Venticinquesimo azt jelenti, hogy olaszul 25. A legenda csak azt jelenti, hogy legenda
Múlt hónapban a kerékpáros szerkesztő-helyettes, Stu Bowers azt mondta, ha lenne pénze, megvenné az általa ismertetett Rolo kerékpárt. Ez nagy „ha” volt, mivel ez a kerékpár a legtöbb 13 000 GBP-ba kerül. A legjobb rész alatt pedig azt értem, hogy marad 200 GBP, amelyet házassági tanácsadásra költhetne. Így hát, hogy ne maradjak le, sietve rácsavartam a pedáljaimat a Legend Venticinquesimo-ra, amint az az irodában landolt, és szorgalmasan nekivágtam a mérőszalagnak és a Cyclist legjobb nyomatékkulcsának. Csak a keretkészletért 6300 fontért nem tudtam mással kezelni ezt a dolgot, csak a leggyerekebb kesztyűvel. Műalkotásnak nevezni enyhe kifejezés.
Szépségverseny
Majdnem ugyanannyi idézet található a szépségről az irodalomban, mint ahány mulatságos macskákkal kapcsolatos esemény az interneten (e célból a Google „Cápajelmezes macska üldöz egy kacsát roomba lovaglás közben”, ami évek múlva come valószínűleg az emberi kreativitás csúcspontjaként ismerik el). Az egyik legjobb Aldous Huxley Leda című költeményében található: „A szépség egyesek számára menekülést jelent/Akik boldogságot szereznek a szemlélődésben/A majom gyönyörű feneke/Avagy az őszi naplementék gyönyörűen haldoklik.”
Bár ez kissé virágosan hangzik, kiváló módja annak, hogy összefoglaljam a Venticinquesimo-val kapcsolatos érzéseimet. Meghúznám a határt, hogy párhuzamot keressek egy főemlős hátulja és a széntömlős, titánfüles váz között, de ez egy olyan kerékpár, amelyben a szépség nyújt menekülést. Úgy értem, nézd csak meg…
Most remélhetőleg érted, mire gondolok. Az eredeti Cinelli Laser mellett (amely soha nem lesz jobb) ez a legszebb kerékpár, amit valaha láttam.
A fülek zökkenőmentesnek tűnhetnek, de valójában gérbevágott, hegesztett és kézzel reszelt 9-es és 5-ös titáncsőből készülnek, mindegyiket a Legend alapítója, Marco Bertoletti készítette. Minden fülbe könnyedén belehelyezheti az egyedi szénszálas csöveket, amelyeket gondosan becsomagoltak és vágtak, így a szövés hosszában futó varratok pontosan illeszkednek az egyes fülek hegyéhez. Kézzel gravírozott feliratok és logók borítják a fejcsövet és az üléscsövet, és még az alsó konzol héja alatt is megjelennek. A részletesség elképesztő, a kidolgozottság elképesztő. Van egy eset, hogy ez önmagában megéri a belépő árát. A Venticinquesimo azonban sokkal többet tesz annál, mint hogy csinosnak nézzen ki.
Faji kapcsolatok
Mielőtt folytatnánk, tisztázzunk egy dolgot: ez nem versenymotor, mint ahogy egy E-Type Jag vagy egy Aston Martin DB5 sem tartozik egy körpályára. Igen, ezekkel az autókkal lehetne versenyezni, de túlságosan értékesek, és ugyanez a helyzet a Venticinquesimo-val is, amely Bertoletti úr cégének 25. évfordulóját ünnepli.
„Ebből az anyagkeverékből készítettük el a kerékpárt, hogy reprezentálja történetünket” – mondja Manuel Colombo, a Legend munkatársa. „Minden anyagon dolgozunk, de Bertoletti arról ismert, hogy titánnal dolgozik. Ma azonban rengeteg energiát fektetünk a szénszálba is. Tehát itt egy titánhoz közeli, de könnyebb keretet készítettünk, amely mégis bemutatja a hegesztésünket. Ez nem versenymotor, hanem azoknak, akik valami exkluzívra vágynak.’
Ennek a buildnek a 12 000 GBP-os árával a Legend garantálhatja az exkluzivitást. Limitált kiadásról van szó, és az a tény, hogy a gyárból mindössze 15 képkocka készült 11 hónap alatt, elárulja, milyen elitklubhoz tartozik egy Venticinquesimo tulajdonos. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ha nem lennél teljesen hidegszívű vagy obszcén gazdag – vagy mindkettő –, akkor nem versenyezhetnél a Venticinquesimo-val.
Kezdetnek kifogástalan kezelhetősége van. Nem csak éles, pontos vagy magabiztos, hanem kifogástalan, minél gyorsabban haladsz. Ugyanez a történet máshol is. Bár a keret súlya körülbelül 1350 g (mindegyik más, mert mindegyik méretre készült), a teljes felépítés itt 7,19 kg 56 cm-es méretnél. Ennek eredményeként a Venticinquesimo kellően finoman lebegett a lejtőn, úgy érezve, hogy a súly nagy része a váz alsó felében van megtartva, így a kerékpárt minimális erőfeszítéssel egyik oldalról a másikra lehetett pörgetni.
Volt egy terület, ahol hiányosnak találtam a legendát: a merevség. Az Ambrosio által gyártott sekély egyedi kerekekről egy pár mély keresztmetszetű Reynolds 46 Erosra cserélve nagyobb ütést eredményezett, de a motor alsó fele időnként mégis úgy érezte, hogy nem volt sürgős. Bár csak tolásakor tűnt fel – lejjebb a fordulatszám-tartományban és elég szilárd volt –, de kellően rugalmas volt ahhoz, hogy észrevegye magát. A Venticinquesimo azonban tészta lehetett, és még mindig szerettem volna.
Ahogyan érezteted magad
Sok olyan kerékpár van, amely teljesítmény tekintetében felülmúlja a Venticinquesimo-t, és nem hiszem, hogy a Legend ezzel ellenkezne, de nagyon kevés olyan van, amelyik ilyen lekerekített, művelt vezetési élményt nyújt. A 33. számban tesztelt Festka One is ilyen motor volt, akárcsak a 27. számból származó Colnago C60. Mindkettő nagyon különböző – az egyik egyedi karbon gép, a másik egy csúcskategóriás versenygép –, de a maga módján mindketten bemutatkoztak. ugyanúgy. Finomítottak. Volt jellemük. Arra késztettek, hogy lovagoljak rajtuk. És szerintem ez a kerékpár legfontosabb jellemzője. Van kedved lovagolni? Ha a válasz igen, akkor ez a kerékpár az Ön számára.
Ennek számos oka van, és gyakran sekélyesek. Bármilyen nagyszerű is a hegymászásban, sprintben vagy szélcsalásban, ha őszinte vagy, valószínűleg a csőformák, a színek vagy a fejtámla miatt szereted. És ez rendben van, mert a kerékpározás mindig is ilyen volt. Ingatag üzlet ez, csapatok jönnek-mennek szponzorok szeszélyére, a nagyszerű történetek túlmutatnak a sporttevékenységen, és folklórmá romantikáznak. Szeretjük a sportszínházat, szeretjük azt, ahogyan érezzük magunkat. Érezzük, hogy vonzódik hozzá. Így kell éreznie a kerékpárját, és én is így éreztem a Venticinquesimo-val kapcsolatban.
Annyira szeretném ezt a kerékpárt, ha 1500 fontba kerülne, és sok embernek lenne? Valószínűleg nem. Amikor lovagoltam, különlegesnek éreztem magam, és ez az érzés elválaszthatatlanul összefüggött az exkluzivitással. Nevezzünk felszínesnek, de akkor a kerékpározás is az. Sportként ez csak szórakozás; időtöltésként csak engedékeny. A fitneszön vagy a bolygókímélő ingázáson túl a saját örömödre tekerhetsz, tehát maximalizáld. Vásároljon valamit, amit szeret, szereti birtokolni, és szereti lovagolni.
Úgy gondolom, hogy még legalább 30 év lovaglás maradt bennem, ami azt jelenti, hogy a Venticinquesimo végül mindössze 7,69 fontba kerülne egy héten. Alku.
Spec
| Legend Venticinquesimo | 6 GBP, 300 frameset |
|---|---|
| Keret | Legend Venticinquesimo |
| Csoportkészlet | Campagnolo Super Record EPS |
| Lánckészlet | Rotor 3D+ lánckészlet Q-gyűrűkkel |
| Bárok | Jelmagyarázat vezérlősávok |
| Stem | Control Tech TiMania |
| Ületoszlop | Legend titanium |
| Kerekek | Ambrosio egyedi széncső |
| nyereg | Selle Italia SLR Tekno Flow |
| Kapcsolatfelvétel | legendfactory.it |
