Biztos, megfizethető választás a kitartást kezdőknek
Amint az a világ legnagyobb kerékpárgyártójától elvárható, a tajvani szuperhatalomnak nem kell más gyártók gyárait használnia gépei gyártásához.
És a Contend 1 sem kivétel. A Giant házon belüli kovácsolási létesítményében épült Contendről úgy gondolják, hogy „a feltörekvő versenyzők számára tervezték és fejlesztették ki, akik szeretnék továbbfejleszteni tapasztalataikat az úton”.
Ezt célozva a Giant azt mondja, hogy egy alumínium Shimano Sora kerékpárt hozott létre, amely tökéletesen ötvözi a sebességet, a kényelmet és az irányíthatóságot. Mint ilyen, leváltja a hosszú élettartamú Defy ötvözetet a Giant 2017-es kínálatában.
Vedd meg a Rutland Cycling Giant Contend 1-et itt
Frameset
A Giant ALUXX Performance-Grade alumíniumból kialakított Contend váza 6061-es ötvözetből készül, és hagyományos hegesztésekkel egycsapos csöveket használ, hogy a pénztárca mellett a könnyű súly és szilárdság legjobb kombinációját biztosítsa.
A Giant vázgeometriájára jellemző, hogy a Contend meredeken lejtős felső csövet alkalmaz, hogy minimalizálja a hátsó váz háromszögét, és merevebb hátsó részt biztosít a teljesítmény csökkentésére.
Emiatt a nyeregcső távolabb nyúlik a kerettől, segítve az útvibráció kiegyenlítését, míg a kábelezés kívülről van elvezetve, egyetlen soros hengerállítóval, közvetlenül a szár alatt.
Csoportkészlet
A Shimano Sora az összes észrevehető csoportkészlethez használható, beleértve ugyanazt az 50/34-es kompakt lánckészletet és váltókarokat, amelyek a többi kerékpárunkon is megtalálhatók, valamint az első és a hátsó mechanikához.
Egy kis költségcsökkentést alkalmaztak a láncrészlegen, ahol KMC X9-et használnak, a kazettában pedig egy kilencfokozatú SRAM blokkot, amely 11-32 sebességfokozatot kínál. A fékezést a Tektro R312 kétcsapos féknyereg elöl és hátul végzi. Minden tökéletesen szervizelhető cucc.
Befejezőkészlet
A Giant saját ötvözet befejező készlete csodálatosan teljesíti a feladatát. Elöl egy 420 mm átmérőjű kompakt, leejtő Connect kormány és egy 120 mm-es ötvözött Giant Sport szár található.
A nyeregcsőből egy komoly hosszúságú 27,2 mm-es, ötvözetből készült nyeregcső nyúlik ki, és egy rendkívül kényelmes – ha alap – Giant Contact Forward nyereggel van felszerelve.
A fehér alapjához enyhén ívelt (nem marad sokáig tiszta) és nagyon minimális hajlításával pontosan elárulja, mi történik alattad.
Kerekek
A Giant saját SR-2 kerékkészlete nem fog nyerni egyetlen karcsúsító versenyt sem, de az ötvözet karikák, amelyeken korábban számos Giantsen ültünk, robusztusak, és egy csipetnyi teljesítményelőnyt mutatnak, ha igazán nyomul.. Röviden: tisztességes kompromisszum.
Saját márkájú S-R4 gumi elöl és hátul a speciális forma jól gurul, még nedves úton is magabiztosságot biztosít.
A hasonló árú Sora riválisok abroncsaival ellentétben ezek nem támaszkodnak lamellákra (vagy résekre) a víztisztítás és a tapadás érdekében. Ehelyett a szinte sima keveréküket úgy fejlesztették ki, hogy egyensúlyt biztosítson a tapadás és a kényelem között.
Az utazás
M-es méretű Contendünk azonnal kényelmes, az útfelületet a hátoldalra és a kézfejre simán fordítja.
A visszajelzések mennyisége azonnal észrevehető, csakúgy, mint a kerékpár viszonylag kis súlya – csapásra is van mozgékonyság.
Tesztútunk kezdeti lefelé szakaszát egy 400 méteres emelkedő követte, amely felfedte a Contend kiemelkedő tulajdonságát: a pedálerőből nagyon kevés megy kárba ezzel a kerékpárral.
A kínálatában a népszerű Defy tartós kerékpár utódjaként a Contend megtervezésekor a Giant ragaszkodott a győztes formulához.
A keret geometriája szinte változatlan marad, kivéve a rövidebb lánctartókat a Contendben. Ez az, ami lehetővé teszi számunkra, hogy ilyen korán lecsökkentsük az áramellátást felfelé, és ami azt illeti, a hurkon mindenhol máshol, sokkal lejjebb a 11-32-es kazettán, mint általában.
Ha a kezünk van a lejtőn, a sebesség, amit a gördülő utakon viszünk, megdöbbentő – a motorok rádöbbennek. És ez azért van így, mert teljes kényelemben tudja folytatni a hajtókarok kalapálását.
A Defy mindig is hangulatos hely volt, és utódja tükrözi a hangulatcsökkentő érzést. Az elülső részről érkező jelentős mennyiségű visszajelzéssel és a nagyszerű nyereggel kombinálva a Contend örömet jelent a motorozásban.
Ezek a rövidebb lánctartók csökkentik a tengelytávot is, ami a precíz elülső résszel kombinálva – jóllehet egy meglehetősen hosszú, 165 mm-es fejcsővel – a Contendnek mozgathatóbb jelleget kölcsönöz.
Ez azonban nem a stabilitás rovására megy. A tartósság-specifikus kormánygeometria nem tartogat meglepetéseket a kúpos karmantyújában, és végső soron magabiztosságot ébreszt a legrosszabb felületű kanyarokon kívül.
A Tektro R312 féknyergek kellőképpen lecsökkentik a sebességet a lejtős kanyarokban, saját szerepük van abban, hogy egy olyan csomagot hozzon létre, amely mindenkit elbír, aki átlendíti a lábát, és elrepül a vidékre.
A saját márkás abroncsok, a Giant bombabiztos kerekei jobban tapadnak, mint bármi más ebben a tesztben, és hozzájárul az általános kényelemérzethez és a könnyű használathoz.
Ez a lehető legközelebb áll az ideális első kerékpárhoz, ha valaki kényelmesen és minimális erőfeszítéssel szeretné megtenni a távolságot.
A Contend egy olyan kerékpár, amelyre nagyon könnyen ráakaszthatsz sok-sok éven át, és csak jobb lesz, ha edzettségi szintje javul. Mindezt 675 fontért? Kettőt veszünk.
Vedd meg a Rutland Cycling Giant Contend 1-et itt
értékelések
Keret: A geometria jellemzően óriási, azaz merev és gyors. 9/10
Összetevők: Sora, ahol számít. Máshol is működőképes. 8/10
Kerekek: Marha karika, amely még nedves úton is magabiztosságot ébreszt. 8/10
Az utazás: Sima hatékonysággal alakítja át a pedálerőt. 9/10
Ha az első állókerékpárodat keresed, és szűkös a költségvetés, akkor ez olyan közel áll az ideálishoz, amennyire csak lehet.
Geometria
| Követelve | Mért | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Ütőcső (ST) | N/A | 504mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Villahossz (FL) | N/A | 372mm |
| Fejcső (HT) | 165mm | 165mm |
| Fejszög (HA) | 72,5 fok | 73 fok |
| Ülésszög (SA) | 73,5 fok | 73,5 fok |
| Tengelytáv (WB) | 985mm | 986mm |
| BB csökkenés (BB) | N/A | 72mm |
Spec
| Óriásverseny 1 | |
|---|---|
| Keret | ALUXX minőségű alumínium keret, karbon kompozit villák |
| Csoportkészlet | Shimano Sora |
| Fékek | Tektro R312, dual-pivot |
| Lánckészlet | Shimano Sora, 50/34 |
| Kazetta | SRAM PG 950, 11-32 |
| Bárok | Giant Connect, ötvözet |
| Stem | Óriássport, ötvözet |
| Ületoszlop | Óriássport, ötvözet |
| Kerekek | Giant SR 2, Giant S-R4 25 mm-es gumiabroncsok |
| nyereg | Óriás Kapcsolat Előre nyereg |
| Súly | 9,26kg (M-es méret) |
| Kapcsolatfelvétel | giant-bicycles.com |
