Galéria: Nézze meg a Trek-Segafredo egyedi Tour de France kerékpárjait

Tartalomjegyzék:

Galéria: Nézze meg a Trek-Segafredo egyedi Tour de France kerékpárjait
Galéria: Nézze meg a Trek-Segafredo egyedi Tour de France kerékpárjait

Videó: Galéria: Nézze meg a Trek-Segafredo egyedi Tour de France kerékpárjait

Videó: Galéria: Nézze meg a Trek-Segafredo egyedi Tour de France kerékpárjait
Videó: PÉCS 2 2024, Lehet
Anonim

Richie Porte Trek Emondája és egy hihetetlen, egyedi festésű Trek Madone a Tour de France-on szabadul fel

Trek-Segafredo engedte, hogy a Cyclist bepillantást nyerjen kerékpárjaiba a 2019-es Tour de France brüsszeli Grand Depart versenyére ezen a hétvégén, és minden bizonnyal néhány lenyűgöző technológiát is be kell mutatniuk.

Richie Porte egyedi Trek Emonda SLR Disc-je minden bizonnyal fel van szerelve az ausztrál előtt álló intenzív hegymászási erőfeszítésekre. A Sram új Red AXS 24 sebességes csoportkészletével a sebességváltók széles skálája közül választhat.

Kép
Kép

A Porte a Sram AXS integrált Quarq teljesítménymérőt választotta – a rendszer megbízhatóságába vetett hit jó bizonyítása.

Nem meglepő, hogy a Trek Emonda mellett döntött a Madone előtt: mindössze 665 g-os váztömege tárcsafék-beállítással jóval az UCI minimális tömege alá esik még aerodinamikus kerékkészlettel is. a Bontrager Aeolus XXX 4.

Kép
Kép

Porte továbbra is konzervatív a gumiválasztást illetően, ragaszkodik a tömlős abroncsokhoz. A Trek-Segafredo azonban kísérletezni kezd a cső nélküli klincher-beállításokkal.

Az Emonda egyedi festésű kínálata is ugratott minket. Azonban az egyedi festésű Madone volt az, amely igazán felkeltette a figyelmünket.

Egyedi festés Madone

A Trek szégyellte, hogy felfedte az egyedi festék hátterét, de ha közelebbről megvizsgáljuk, kiderül, hogy ezt a Project One ajánlataként mutatják be – ami jellemzően a márka testreszabási lehetősége.

Kép
Kép

Ez a kerékpár Koen de Korthoz, a 36 éves holland Tour de France veteránhoz tartozik.

A beállítás nagyjából olyan, mint amilyenre számítanánk egy olyan sebességfókuszú aeromotor esetében, mint a Madone, és a Vittoria gyorsan gördülő, 25 mm-es csőabroncsai.

Kép
Kép

Time trial

A Trek SpeedConcept egy kicsit hosszúra nyúlik, de nem néz ki kevésbé élvonalbelinek, mint a megjelenése napján. Ez, amit Giulio Ciccone használt, nagyrészt a Sram Red 1x beállítás és a szép KMC láncvezető miatt keltette fel figyelmünket.

Kép
Kép

A motor még mindig csak a Sram 11 sebességes csoportja volt, és kíváncsian várjuk, hogy a 12 sebességes AXS frissítés hogyan tud még jobban illeszkedni az időmérő beállításához.

A Trek összes kerékpárjára várunk ezen a hétvégén a Grand Departon és azon túl is.

Ajánlott: