Vásárlói útmutató az országúti kerékpárok keréktárcsáinak frissítéséhez, amely darabokat ejt ki a PB-ből, de nincs szükség második jelzálogkölcsönre
Néhány fejlesztés úgy erősíti kerékpárját, mint egy jobb kerékkészlet. Ezek gyakran olyan alkatrészek, amelyek lemaradnak a többi motorkerékpárnál, így még egy olcsó készlet is javíthatja kerékpárja gyorsulását és menetminőségét, miközben csökkenti a súlyát.
Körülbelül 500 GBP jó összeg az első frissítésre – az ár meglehetősen elérhető, de a kerékkészlet minősége még mindig elég magas ahhoz, hogy kézzelfogható teljesítményjavulást érjen el.
Azonban miután egyeztette kerékpárja fékrendszerét, számos attribútum áll rendelkezésére a navigáláshoz. Sekély peremmel érdemes inkább reaktív gyorsulást elérni, vagy valami mélyebbet, hogy aerodinamikai előnyt biztosítsunk síkon?
Továbbá szeretne más funkciókat is, mint például a tömlő nélküli kompatibilitás, a tartós kerékagyak, a masszív építési minőség vagy az átlagosnál szélesebb felni, amely jobban illeszkedik a nagyobb gumikhoz? Mindegyik funkció előnyeit és hátrányait is magában hordozza, ezért a kerék frissítése megér egy alapos kutatást, mielőtt vásárlási döntést hozna.
Szerencsére már elvégeztük a munkát, és összeszedtük az öt legjobb lehetőséget a piacon 500 GBP alatt mind a felni, mind a tárcsafékes kerékpárok esetében, így ez az oldal egy helyen található, ahol megtalálhatja a megfelelő párost. te vagy a legjobb.
A legjobb országúti kerékpár kerekek 500 GBP alatt: Felnifékek
A műszaki szerkesztő választása: Hunt Race Aero Wide
Vásároljon most a Hunttól 399 GBP-ért
A Sussex-i székhelyű Hunt márka már évek óta jelen van, és kiváló ár-érték arányú hírnévre tett szert a kerékkészlet-kínálatában – mindenütt sokat kap a pénzéért. A Hunt Race Aero Wide kerekek jó példák – 1496 grammos súlyuk versenyképesen könnyű, annak ellenére, hogy a felnik 31 mm mélyek és 24 mm szélesek kívülről.
31 mm-rel mélyebbek, mint egy tipikus alumínium felni, ami elősegítheti az aerodinamikai hatékonyságot. Hunt szerint a 24 mm széles (19 mm belső) felninek remekül kell párosulnia a szélesebb gumikkal. Mivel a felni is tömlő nélküli készen áll, néhány 28 mm-es tömlő nélküli abroncsot ragasszunk a Race Aero Wide kerekekre, hogy a legjobbat hozzuk ki belőlük.
További értéket ad a csomagnak a Hunt tömlő nélküli beállítási lehetősége – a márka felszereli a tömlő nélküli abroncsokat, és kis felár ellenében tömítőanyagot is ad hozzá, amelyről azt mondjuk, hogy mindenképpen érdemes rátenni. A kerekek 379 GBP-os ára elég messze van az 500 GBP-os költségvetésünk alatt ahhoz, hogy Önnek is legyen pénze rá.
A felniktől eltekintve, a kerekek máshol jól felszereltek. A küllők ütközősek, a Pillar lapátjai, az agyak pedig kiváló minőségű EZO csapágyakat tartalmaznak. Ezek az extra funkciók egy robusztus, jól lekerekített kerékkészletet tesznek lehetővé, amelyről azt mondanánk, hogy nehéz legyőzni.
Vásároljon most a Hunttól 399 GBP-ért
A Hunt’s Race Aero Wide kerekek semmiképpen sem az egyetlen választási lehetőség. Íme a négy legjobb alternatíva.
Mavic Ksyrium S
Az 500 GBP-os költségvetés lehetővé teszi, hogy a Mavic belépő szintű Aksium keréktárcsáin és a francia márka legendás Ksyrium kínálatán túlra tekintsen.
A közelmúltban átdolgozott kerekek általános műszaki jellemzői nemrégiben lendületet kaptak – 1570 grammos tömegük tekintélyes, 19 mm-es belső felniszélességük egyenlő –, de általános építési minőségük biztosítja, hogy a Ksyrium S kialakítása a lehető legjobban illeszkedjen az illeszkedéshez. -felejtsd el a kereket, ahogy valószínűleg találni fogod.
A felnik a Mavic „Maxtal” ötvözetéből készülnek, amely állításuk szerint könnyebb és erősebb, mint a hagyományos 6061-es alumínium. Ezenkívül a Mavic „SUP Welding” technológiát használ, hogy erős és sima illesztést biztosítson a tulajdonképpen egy folyamatos peremben.
Az agyak 100%-ban megmunkált alumíniumból készülnek, a csapágyak pedig kettős tömítéssel rendelkeznek a jobb tartósság érdekében.
A kerekek egyik legfontosabb frissítése a Mavic UST tubeless rendszere. Annyira közel van a cső nélküli szabványhoz, amennyire jelenleg lehet. Mivel a Mavic az UST felniket és abroncsokat is gyártja, a tűréshatárok nagyon szűkek, ami azt jelenti, hogy a rendszer nagyon jól működik – az abroncsok általában rendes nyomtávszivattyúval illeszkednek.
DT Swiss PR1600 Spline 23
Vásároljon most a Chain Reaction-tól 507 GBP-ért
El kell ismerni, hogy ezek a kerekek valamivel túllépik a költségvetést, de úgy gondoljuk, hogy nem szabad kihagyni őket. A DT Swiss leginkább csúcskategóriás kerékpárjairól és gyönyörűen felépített kerékagyairól ismert, de a PR1600 Spline 23 kerekek azt mutatják, hogy a svájci márka a piac nagyobb volumenű végén is versenyezhet.
A DT Swiss a legtöbbnél régebb óta támogatja a cső nélküli technológiát, és minden kerékpárját előre telepített tömlő nélküli szalaggal szállítják. A keréktárcsák 18 mm-es belső mérete nem a legszélesebb, de jól illeszkedik a 25 mm-es és a 28 mm-es abroncsokhoz.
A kerékpár középpontjában a DT Swiss jól ismert 350-es kerékagya található. Ugyanazt az innovatív és tartós racsnis szabadagy-rendszert tartalmazzák (egy egyszerűbb, általános kilincsrendszer helyett), mint a DT prémium 240-es és 180-as agyai, de az agytestet nem dolgozták meg olyan agresszíven, így csak egy kicsit nehezebbek.
Szerszám nélküli szétszereléssel rendelkeznek, így a DT hub szervizelése különösen egyszerű. Nem mintha ezt gyakran meg kell tennie a márka által használt kiváló minőségű tömített csapágyak miatt.
A DT Swiss saját Aero Comp pengéjű küllői, amelyeket a márka svájci Biel központjában készítettek, egy robusztus felépítésű kerékkészletet alkotnak, amely többnek bizonyul, mint alkatrészeinek összege.
Vásároljon most a Chain Reaction-tól 507 GBP-ért
Bontrager Paradigm Comp TLR
Vásároljon most a Trekből 500 GBP-ért
A Bontrager a Trek házon belüli alkatrészmárkája, de az olyan termékek minősége, mint például a Paradigm Comp TLR kerekei olyan, hogy megérdemlik, hogy minden kerékpár fejlesztéseként tekintsenek rájuk, nem csak egy Trekre.
A névben szereplő „TLR”-nek köszönhetően a Paradigm Comp kerekei nem meglepő módon a cső nélküli teljesítményre vannak igazítva. A kerekeket a Bontrager ragyogó felnicsíkjával szállítják – egy műanyag burkolat, amely okosan a helyére pattan a felniágy fölé, így a felnik sokkal könnyebben tömlő nélküli kompatibilitást biztosítanak, mintha ragasztószalagot kellene felhelyezni.
A Bontrager a Paradigm Comp TLR-ekben az úgynevezett „halmozott fűzést” alkalmazza, hogy jobb küllőmerevítési szöget hozzon létre a kerék merevségének növelése érdekében.
A felni átmérője (külső 25 mm, belső 19,5 mm) szélesebb, mint a legtöbb, ami azt jelenti, hogy a kerekek különösen jól támogatják a szélesebb gumiabroncsokat. A felni különösen sekély, ami azt jelenti, hogy az aerodinamikai hatékonyság nem túl magas, de ez azt jelenti, hogy könnyűek, mindössze 1585 grammot nyomnak.
Vásároljon most a Trekből 500 GBP-ért
Cero AR24 Evo könnyűfém keréktárcsa
Vásárolja meg most a CycleDivisiont 229 GBP-ért
Könnyű, alacsony profilú és cső nélküli kompatibilis, ezek a karikák a nagyon praktikus kerékkészlet minden jellemzőjével rendelkeznek. Közepes szélességű felnik a nagyobb térfogatú abroncsokhoz, például a 25-28c-es modellekhez illeszkednek, finoman lekerekített, stabil görbületet kölcsönözve nekik, és csökkenti a becsípődés esélyét, ha tömlős futást választ.
Az elöl és hátul 20/24-es küllőkkel páronként 1500 gramm alatti érintésre könnyűek, amihez részben a Sapim D-Light tompa küllők is hozzájárulnak. Az előre telepített tömlő nélküli felniszalaggal érkező Cero márkájú gyorskioldók szintén nagyon könnyűek, szettenként 110 g.
Annak ellenére, hogy meglehetősen feltűnően olcsók, mindazonáltal kiváló minőségű tömített csapágyakat tartalmaznak, valamint egy gyorsan kapcsolódó alumínium szabad agytestet.
Vásárolja meg most a CycleDivisiont 229 GBP-ért
A legjobb országúti kerékpár kerekek 500 GBP alatt: Tárcsafékek
A műszaki szerkesztő választása: DT Swiss G 1800 Spline 25
Vásároljon most a Chain Reaction-tól 380 GBP-ért
A murvás lovaglás mára nagy üzlet, és a DT Swiss gyorsan kihasználta a piaci keresletet azáltal, hogy elkészítette G sorozatú kerekeit, amelyek mindegyikét úgy tervezték, hogy megfeleljen a feltörekvő tudományág igényeinek.
Véletlen egybeesés, bár tulajdonságaik is elég jól illeszkednek az úthasználathoz. A G 1800 kerekekre már be van szerelve tömlő nélküli szalag, és hatalmas, 24 mm-es belső felniszélességük van, ami azt jelenti, hogy a 30 mm-es és annál nagyobb közúti gumiabroncsok tökéletesen illeszkednek egymáshoz, rengeteg kényelmet adva a kerékpárnak, miközben csökkentik a csomagtartó gördülési ellenállását.
Mi több, a kerekeket úgy tervezték, hogy kezeljék a kavicsos pályák egyenetlenségét és zuhanását, így annak ellenére, hogy 1895 g-nál kissé vaskosak, hosszú élettartamúak, mivel a DT svájci szilárd 370-es kerékagyai köré épülnek, a márka saját Aerocomp küllőivel.
Ha olyan pénztárcabarát kerékpárt keres, amely a legújabb felnitechnológiát és a vezetési követelményeket tartalmazza, akkor a DT Swiss G 1800 25 komoly megfontolást érdemel. Megfelelő gumiabroncsokkal nem szabad olyan terepen lenni, amelyen nehézségekbe ütközhet.
Vásároljon most a Chain Reaction-tól 380 GBP-ért
Valami hagyományosabb közúti utazás után? Nézze meg a négy legjobb egyéb lehetőséget
Hunt 34 Aero Wide
Vásároljon most a Hunttól 499 GBP-ért
Az alumínium felnik aerodinamikai teljesítményéről gyakran azt gondolják, hogy eleve gyengébb a karbonnál, de a 34 Aero Wide keréktárcsával a Hunt bebizonyította, hogy ennek nem kell így lennie.
A szélcsatornában eltöltött idő után Hunt azt állítja, hogy bebizonyította, hogy a 34 Aero Wide kerekek a világ leggyorsabb alumínium készletei, még a karbon felni kialakításához képest is. Ez a felni formájának köszönhető, amely 24 mm-es szélességnél kezdődik a peremkampónál, mielőtt a legszélesebbnél 26 mm-re domborodik ki. Hunt szerint ez elősegíti a légáramlás egyenletesebbé tételét az abroncson és a keréktárcsán.
Az aerodinamikai tulajdonságai ellenére a 34 Aero Wide kerekek könnyűek maradnak, 1548 grammos tömegükkel. Hunt szerint ez a 6069-T6 alumínium használatának köszönhető, amely erősebb, mint a keréktárcsákban használt hagyományos ötvözetek.
Ismét verhetetlen az ár-érték arány – a Pillar Wing küllők az aerodinamikát tovább segítik, az alacsony súrlódású csapágyak pedig a Hunt által megmunkált Sprint agyakban kaptak helyet. Ha kerékpárra vágyik, hogy gyorsabbá tegye Önt 500 GBP alatt, kétségeink szerint találna ezeknél jobb megoldást.
Vásároljon most a Hunttól 499 GBP-ért
Mavic Ksyrium S Disc
A Mavic Ksyrium S Disc kerekei a francia márka legendás Ksyrium felnifékes kerekeinek tárcsafékekkel kompatibilis változatai.
A Mavic szerint számos funkciót átvittek a keréktárcsa felni-fék elődjéből annak biztosítására, hogy ez a kerékpár megfeleljen a nevének – a felnik ugyanolyan szilárdságot növelő „SUP” hegesztést alkalmaznak a felnire, amely szintén készült a Mavic szabadalmaztatott „Maxtal” ötvözetéből.
A márka azt állítja, hogy ez az ötvözet könnyebb és merevebb, mint a hagyományos felnikben használt ötvözet. Olyan kerékkészletet hoz létre, amely ezen az áron versenyképes súlyú – a Ksyrium Disc S súlya 1670 g.
A könnyű keréktárcsát egyenesen húzható, pengéjű és dupla csapágyú küllők támasztják alá, amelyek „optimalizált csapágyelhelyezéssel” vannak az agyakhoz fűzve, ami Mavic szerint merevebbé teszi a kereket. A hátsó agy a cég Instant Drive 360 szabadonfutó rendszerét is használja, amely 40 kapcsolódási pontot biztosít.
A felnifékes társaikhoz hasonlóan a Ksyrium Disc kerekek is a Mavic UST tömlő nélküli szabványát használják, amely nagyban hozzájárul a tömlő nélküli abroncsok egyszerű beállításához és nagy teljesítményéhez, ha úgy dönt, hogy ezekkel a kerekekkel használja őket..
Fulcrum Racing 4 DB
A Mavichoz hasonlóan a Ksyrium kerékkínálatában, a Fulcrum újragondolta népszerű Racing 4 kerékkészletét tárcsafékes formátumban.
Az alumínium felni megőrzi ugyanazt a figyelemre méltó 35 mm-es mélységet, ami javítja az aerodinamikai hatékonyságot, bár kissé keskeny a 22 mm-es külső átmérőjével, így nem valószínű, hogy optimálisan támogatja a 28 mm-nél szélesebb gumiabroncsokat.
A kerekek azonban rengeteg hasznos funkciót tartalmaznak. A mély perem ellenére a kerékpár tömege nem különösebben nehéz az állítólagos 1690 g-nál, a küllők pedig „elfordulásgátló rendszert” alkalmaznak, ami azt jelenti, hogy soha nem veszíthetik el kezdeti feszültségüket, így a keréknek igaznak kell maradnia.
A felnik a Fulcrum „2Way-Fit” dizájnját használják, ami azt jelenti, hogy a felniszalag felszerelése után cső nélküli kompatibilisek. A Fulcrum azt is elmondja, hogy a hátsó kerék merevsége az agy „Monoblock” kialakításának köszönhetően nő – az agy tömör alumíniumtömbből készült, és túlméretezett karimákkal rendelkezik, hogy jobban rögzítse a küllőket.
Prime Attaquer Disc
Vásároljon most a Wiggle-től 450 GBP-ért
A Prime a Chain Reaction Cycles online kiskereskedő házon belüli márkája, így annak ellenére, hogy egy meglehetősen új márka, képes ár-érték arányban vetekedni a Hunttal.
Az Attaquer kerékkészlet a Prime könnyűfém kínálatának élén áll. A felni divatosan tubeless kompatibilis, és annak ellenére, hogy mélysége 30 mm, belső szélessége 19 mm, a kerékpár tömege mindössze 1470 g. Emiatt az egyik legkönnyebb kerékkészlet a kategóriájában.
A Prime saját RD010 hubsetje jó tartósságot ígér, mivel 7075-ös alumíniumból készült CNC-vel. A freehub egy harapásgátlót is tartalmaz, hogy megakadályozza a kazetta elakadását, amikor cserélni kell.
Az agy a felnihez való rögzítése a kiváló minőségű DT Swiss Aerolite és Aerocomp küllők keveréke, amelyek pengékkel vannak ellátva – a Prime szerint ez aerodinamikailag támogatja a felni hatékonyságát.
A Prime’s Attauqer Disc kerekeit érdemes megnézni, ha nem foglalkozik egy megalapozottabb márkanévvel, és szilárd üzletet szeretne a ráfordított pénzért.
Jelenleg csak pár Hutchinson kiváló Fusion 5 Performance 11Storm TR közúti gumiabroncsával (amelyről itt találhat áttekintést) és a hozzáillő tömítőanyaggal együtt kapható, ha bármi ettől még jobb ajánlat.
