A Donhou új DSS2-je rack-tartókkal, sárvédőrögzítőkkel, 35c-es gumiabroncsokhoz való hézaggal és tárcsafék-kompatibilis
Szerintünk jogos kijelenteni, hogy a murvás kerékpárok a média jelenlegi kedvencei. Sárvédőkkel, fogaslécekkel, 30 mm-es gumikkal és tárcsafékekkel még az „kalandkerékpár” új becenevet is felvették. Mostanában sokat lovagoltunk a Specialized Diverge-n, és nagyon szeretjük, és bár nem sok kavicsra vittük, azért volt egy kis kalandunk.
Tom Donhou néhány éve készít egyedi kerékpárokat, és észrevett egy mintát az emberek kéréseiben. Sárvédők – ellenőrzés, fogaslécek – ellenőrzés, nagy gumik – ellenőrzés, tárcsafékek – ellenőrzés. Történetesen ezek mindegyike a murvás kerékpárok jellemzői, ezért Tom összerakta őket, hogy új vázzal egészítse ki Signature Series-jét: a DSS2-t.
A teszteléshez Tom elvitte barátját és fotósát, George Marshallt Izlandra, hogy megkóstolja a helyi terepet, és alaposan tesztelje a kerékpárt.
A páros támogatás nélkül utazott át ellenséges terepen, szemben a szakadó esővel, a gleccser folyók kereszteződéseivel, a csupasz lávanyomokkal és a heves szélviharokkal.
Három napig a srácok egyetlen, üres kavicsos úton haladtak, miközben átkeltek az élettelen, szürke sivatagon. Kijutottak a másik oldalra, 100%-ban elégedettek a gép alkalmazkodóképességével és teljesítményével – a gyártás azonnal megkezdődött, amint hazaértek.
Az új kerékpárról a Donhou alapítója, Tom Donhou így nyilatkozott: A DSS2 a Signature Steel sorozat második példánya. A DSS1-gyel magasra tettük a mércét, és a DSS2-re szükség volt ahhoz, hogy folytassuk azt, amit elkezdtünk. nagyon elégedett azzal, hogy hova viszi a DSS2; teljes élvezet vezetni, és valóban új oldalakra viszi a Signature Steel sorozatot.
„[Izland] valóban sivár volt, más világi volt, több száz mérföldön át nem volt más, csak sziklák. Az egyetlen élőlény, amit egész idő alatt láttunk, az egyetlen varjú volt, amely ránk vicsorgott, majd elrepült, ahová fogalmam sincs. A kerékpárok ennek ellenére helytálltak a feladattal, és sikerült a másik oldalról kilépnünk, teljesen magabiztosan a képességekben és az alkalmazkodóképességben mindenféle terep- és időjárási körülményhez.”
Hamarosan be fogunk kapni egyet, ezért akkor közelebbről is megnézzük. Addig is a teljes specifikációt (beleértve az egyesült királyságbeli árakat is) alább találja, további információt a Donhou webhelyén talál.
Teljes specifikáció':
Keret
- Reynolds 853 cső
- Kézzel készítették az Egyesült Királyságban
- Nyugodt útgeometria kavicsra és túrázásra hangolva
- 1x és 2x sebességváltóval kompatibilis
- Rozsdamentes kieső felületek, keményforrasztások és hardver
- Mechanikus vagy hidraulikus tárcsával kompatibilis
- Feltekercselt kavicsvilla
- Rack-tartók
- Akár 35c-es gumiabroncsok, 28c-s sárvédőkkel
- Good Vibes festék
Bicikli
- Shimano Ultegra mechanikus csoportkészlet
- TRP Spyre SLC tárcsás féknyergek (hidraulikus)
- Chris King NoThreadset headset
- Fizik Cyrano R3 kormány
- Thomson Elite nyeregcső és X4 szár
- Fizik Ardea Versus nyereg
- Hope/Pacenti SL25 kézi gyártású kerekek
- Hope QR nyárs
- Continental Grand Sport Race 28c gumiabroncsok
- Rozsdamentes vasalattal és sárgaréz hordóbeállítókkal befejezve
A DSS2 keretkészletként vagy komplett összeállításként kapható, szabványos keretméretekben (54, 56 vagy 58 cm).
Komplett kerékpár (mechanikus tárcsafék) – 3,785 GBP
Komplett kerékpár (hidraulikus tárcsafékek) – 3 965 GBP
Csak keretkészlet – 1 995 GBP
