A nyugdíjas lovas vádakat emel új könyvében, és megismételte őket az interjúban
A Draft Animals című új önéletrajzi könyvében Phil Gaimon volt profi, aki pályafutása során motordoppinggal vádolta meg Fabian Cancellarát. Cancellaráról beszélve Gaimon megjegyzi, hogyan beszéltek a svájci versenyző korábbi csapattársai a kerékpár kezelésével és karrierje során nyújtott teljesítményével kapcsolatos gyanús eseményekről, és arra a következtetésre jutott, hogy nagy valószínűséggel motordopping volt jelen.
'Elutasítottam, amíg nem hallottam, hogy egykori csapattársai bizonyos eseményekről beszéltek, amikor Cancellarának saját szerelője volt, a kerékpárját mindenki másétól elkülönítve tartották, és ellovagolt a „ki kicsoda” doppingolóktól, Gaimon írja a könyvében.
Folytatja: „Amikor megnézi a felvételt, a gyorsulásai egyáltalán nem tűnnek természetesnek, mintha nehezen tudna a pedálok tetején maradni. Valószínűleg motorja volt annak a fasznak” – áll a könyvkivonatban.
A kerékpáros megkereste Gaimont, hogy nyilatkozatot kérjen a Cancellara állítólagos cselekedeteivel kapcsolatos vádjairól, az amerikai pedig megerősítette a könyvében szereplő megjegyzéseket, és a probléma körüli csalódottságáról beszélt.
'Hallottam róla [motordoppingról] beszélni, és nem fogok neveket mondani, de a profi kerékpározásban mindenki úgy gondolja, igen, Fabian Cancellarának valószínűleg motorja volt egy darabig..
'Fusztráló számomra, hogy úgy tűnik, az emberek elfelejtették ezt karrierje utolsó szakaszában.'
Gaimon is megismételte vádjait Cancellara 2008-as Milan-San Remo mérkőzésen mutatott győzelmével kapcsolatban.
'Nehezen tudta tartani a pedálokat, olyan gyorsan ment, és az őt üldöző srácok közül néhányan olyanok voltak, mint a legmocskosabb srácok, akiket most ismerünk, és ez olyan, mint, tarts ki!'
Számos vád ellenére Cancellara még soha nem indult vizsgálat a motorjában rejtett motor miatt, és nem mutattak be bizonyítékot arra vonatkozóan, hogy a versenyző mechanikus doppingot használt pályafutása során.
A többszörös Paris-Roubaix győztes korábban is határozottan tagadta a motoros doppinggal kapcsolatos vádakat, és kijelentette, hogy a vádak „olyan ostobák, hogy szótlan vagyok”.
Amikor a Cyclist megkereste, hogy kommentálja Gaimon állításait, Cancellara PA azt mondta, hogy elfogl altsága miatt nem tud nyilatkozni.
Gaimon is azon a véleményen van, hogy ez elszigetelt probléma volt, és kijelentette, hogy a peloton motordoppinggal kapcsolatos jelenlegi aggodalmak eltúlzottak.
'A motorok nem egy dolog, soha nem voltak azok, de az érzésem és az uralkodó érzésem az volt, hogy ő [Cancellara] volt pár versenyen, aztán amikor fél botrány lett, vége lett. Gaimon azt mondta nekünk, mielőtt hozzátette: „Tegyen fegyvert a fejemhez, és azt mondanám, hogy ez történt.'
A motorok kerékpárversenyeken való illegális használata körüli vitát az elmúlt hónapokban az UCI új elnöke, David Lappartient helyezte vissza a reflektorfénybe.
Gaimon állításainak eredményeként az UCI azt mondta a Cyclistnak, hogy „nem zárja ki a vizsgálat lehetőségét, különösen, ha új információk állnak rendelkezésre”.
Lappartient már ígéretet tett arra, hogy szigorúbb teszteket vezet be a potenciális motoros dopping kimutatására, ami azonnal kritikát kapott.
Az EF-Drapac csapatmenedzsere, Jonathan Vaughters azt mondta a Cyclistnak a múlt héten, hogy a motoros dopping a jelenlegi pelotonban vörös hering, és Gaimon megismételte ezt a véleményét.
Gaimon Ryder Hesjdal példáját használta – Hesjd alt motoros doppinggal vádolták a 2014-es Vuelta a Espanán –, hogy azt állítsa, a motoros dopping nem elterjedt a pelotonban.
'Ez egy kattintáscsali. A WorldTour-on öt kerékpárod van, így a botrányban részt vevők száma nevetséges lenne – nevetett Gaimon.
'Vegyük a szerelőket, akik napidíjas belga srácok napi 100 dollárért. Azok a srácok nem egymillió dolláros összeesküvést takarnak el.'
'A képességek terén is olyan közel állunk, hogy ha lenne plusz 40 wattos motorod, még én is megnyerhetném a Tourt. Vegyük Ryder Hesjd alt, amikor az emberek azzal vádolták, hogy nem nyert versenyeket és nem dominált.
'Ha Rydernek motorja lett volna, ő lett volna a domináns, mint a tippeld ki, Cancellara.'
Ezt a cikket frissítettük, miután megjegyzés érkezett az UCI-től
