A legfelső csövön ülve, amelyet áprilistól betiltanak, és üvegeket dobálni az útra
A UCI bejelentette, hogy április 1-től betiltja a „szuper tuck” néven ismert ereszkedő pozíciót.
A hír az irányító testület szélesebb körű bejelentésének részeként érkezett, amelyben módosította biztonsági protokolljait, hogy biztonságosabbá tegye a kerékpársportot.
A „szuper tuck” ereszkedő pozíciót Chris Froome tette híressé a Col de Peyresourde-on, de azóta a Bahrain Victorious versenyzője, Matej Mohoric csiszolta és tökéletesítette. Ez azt jelenti, hogy a motoros lefelé vált, és a kerékpár felső csövére ül, miközben behúzza a könyökét és a vállát, hogy aerodinamikailag hatékonyabb legyen.
Froome híresen használta ezt a technikát a 2016-os Tour de France 8. szakaszának megnyerésekor, de hogy jobban megértse, nézze meg az alábbi videót Mohoricról a 2018-as Industria Artigianato GP-n.
Míg Froome, Mohoric és mások ezt a gyors ereszkedési pozíciót használták fel, hogy előnyt szerezzenek profi honfitársaikkal szemben, az UCI azt fontolgatta, hogy betiltja-e, és azon töprengett, milyen veszélyt jelenthet a pelotonra.
Most, miután tavaly megvitatták az UCI Menedzsment Bizottságában, az UCI úgy döntött, hogy törvényen kívül helyezi ezt a pozíciót, és „veszélyes magatartásnak” minősítette.
'Az UCI Menedzsment Bizottsága úgy döntött, hogy megerősíti a versenyzők potenciálisan veszélyes magatartására vonatkozó szabályozást, ideértve a palack útra vagy a pelotonon belüli dobását (ami veszélyt jelenthet a követő versenyzőkre), valamint veszélyes pozíciók felvételére. a kerékpáron (főleg a felső csövön ülve – áll az UCI szabályváltozást bejelentő közleményében.
A költözést tiltó új szabályozás április 1-jén lép életbe.
Ugyanebben a nyilatkozatban az UCI bejelentette, hogy végre megalkotja az út menti védősorompók szabványát. A folyamatot „szakértők vezetik”, és „különösen a sprintekre” összpontosít, az új szabványok pedig a 2022-es szezonban lépnek életbe.
Tavaly a Deceuninck-QuickStep sprintere, Fabio Jakobsen életveszélyes balesetet szenvedett a Tour of Poland versenyen, miután ütközéskor szétvált korlátoknak ütközött.
Az UCI kilenc hónapra eltiltotta Dylan Groenewegen holland sprintert a Jumbo-Vismától az incidensben való részvétele miatt, de még mindig nem kért hivatalosan bocsánatot, illetve nem kommentálta a veszélyessége miatt széles körben kritizált katowicei versenypályát.
