Választás 2017: Hol állnak a felek a kerékpározás terén?

Tartalomjegyzék:

Választás 2017: Hol állnak a felek a kerékpározás terén?
Választás 2017: Hol állnak a felek a kerékpározás terén?

Videó: Választás 2017: Hol állnak a felek a kerékpározás terén?

Videó: Választás 2017: Hol állnak a felek a kerékpározás terén?
Videó: REVAN - THE COMPLETE STORY 2024, Április
Anonim

A jövő heti választások előtt megvizsgáljuk, mi van az egyes pártok kiáltványában a kerékpárosok megkísértésére

Tekintettel arra, hogy 2017. április 19-én némileg váratlanul kiírták a soron következő közgyűlési választásokat, érthető, hogy a legtöbb párt kiáltványa nem tartalmaz konkrétumot. Ennek ellenére a kerékpárosokra vonatkozó rendelkezés ellenére a hét fő jelöltet állító párt közül négy még mindig említést kap.

„A három kormányon lévő politikai párt mind elkötelezett a mindennapi kerékpározás mellett a kiáltványaiban” – magyarázta Chris Boardman, a British Cycling politikai tanácsadója.

'Ez előrelépést jelent a 2015-ös legutóbbi általános választáshoz képest, és azt tükrözi, amit mi, a British Cyclingnél már tudunk – hogy a városok és nagyvárosok azon igényét, hogy a kerékpározást előnyben részesítsék, többé nem lehet figyelmen kívül hagyni.'

Kép
Kép

British Cycling készítette ezt a grafikát, hogy megmutassa, hogyan viszonyulnak egymáshoz a felek

Mit mondanak a kiáltványok?

Miközben a Munkáspárt és a Konzervatívok is megerősítik elkötelezettségüket a meglévő kerékpáros és gyalogos beruházási stratégia mellett, a két legnagyobb párt egyik kiáltványa sem tartalmaz jelentős konkrét ígéreteket a kerékpározással kapcsolatban.

A Munkáspárt talán azzal az ígérettel kerül a legközelebb, hogy megválasztása esetén új tiszta levegőről szóló törvényt vezet be.

Összehasonlításképpen, bár a konzervatívok azt szeretnék elérni, hogy 2025-re megduplázódjon a kerékpáros utazások száma, keveset utalnak arra, hogy ennek megvalósítását hogyan lehetne finanszírozni.

A korábban kormányt alakító három párt közül a Liberális Demokraták tűnnek a legambiciózusabbnak, vállalva egy zöld közlekedési törvény bevezetését, valamint több alacsony kibocsátású zóna létrehozását a városokban.

A párt azt is ígéri, hogy országszerte azonnal 10 fontra emeli a kerékpározásra fordított éves kiadásokat. Ez 650 millió fontnál meghaladja a Munkáspárt vagy a Konzervatívok által ígért 240 millió fontot.

A Liberális Demokraták egy dízel-selejtezési rendszer bevezetését is javasolják, amelynek egy változatát a jelenlegi kormány nemrégiben elutasította, és 2025-ig betiltaná a legtöbb dízeljármű értékesítését.

Nem meglepő módon a jelenleg csak egyetlen képviselővel rendelkező Zöld Párt a környezet védelmére törekszik. A Munkáspárthoz és a Liberális Demokratákhoz hasonlóan a Zöldek is támogatják a tiszta levegőről szóló új törvény megalkotását.

A párt azt állítja, hogy évi 2 milliárd fontot, amely jelenleg a gépjárműforgalom biztosítását finanszírozza, eltérítené, és azt kerékpáros hálózatok fejlesztésére fordítaná.

Sem az Egyesült Királyság Függetlenségi Pártja, sem a Skót Nemzeti Párt nem tesz említést a kiáltványaiban a kerékpározásról.

A walesi nacionalista párt, a Plaid Cymru konkrét ígéretet tesz a vasúti és autóbusz-ellátás növelésére, miközben kifejezi azon vágyát, hogy a gyaloglást és a kerékpározást ezekbe integrálják.

Az általános választásra 2017. június 8-án, csütörtökön kerül sor. Ki kapja meg a szavazatát?

Ajánlott: