La Campionissimo sportive: Pantani bosszúja

2024 Szerző: Bryan Jacobson | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 03:00

A kerékpáros Olaszország két legvadabb emelkedőjét veszi át egymás mellett a La Campionissimo-ban – de vajon ez egy emelkedő túl sok lesz?

Ez nem kényelmetlenség, ez nem fáradtság – ez fájdalom. Az egyetlen megbékélésem az ismételt, szinte rituális belső éneklés: „Ennek vége lesz, ennek véget kell érnie.” A testemen és a pszichémen végbemenő pusztítás elhiteti velem, hogy életem idővonala most fel lesz osztva az előtti és utáni időszakra. -Mortirolo.

Elértem az olasz kerékpáros legenda, Marco Pantani szobrát, amely az emelkedőt jelöli, és azt jelzi, hogy körülbelül másfél kilométer van hátra. Megkérdezem néhány bámészkodótól, hogy csillapodik-e a színátmenet, szánalmasan csóválják a fejüket. Bekapcsolom a hajtűt, és ahogy az út feltárul előttem, még soha nem tűnt egy kilométer ilyen hosszú útnak.

Csillagokat látni

A Granfondo Campionissimo egy új esemény, de nagyon ismerős is. Az immár az Assos ruházati márka által szponzorált sporteszköz hivatalosan az első évében fut, de ugyanazt a helyet foglalja el a naptárban, és ugyanazt az útvonalat, mint elődje, a Granfondo Giordana, amely maga is átvette ugyanazt a helyet és útvonalat a Granfondo Marco Pantanitól.

A Pantani becenév lehetett a legmegfelelőbb, mivel az esemény nagyon olasz, és nagyon a hegymászóknak szól. Áthalad a Gavia-hágón, majd a Mortirolo-n, Olaszország két legnehezebb emelkedőjén, majd a Passo di Sante Cristinán halad át, és közben több mint 4500 méter függőleges emelkedést halmoz fel, annak ellenére, hogy viszonylag rövid, 170 km-es hosszúságú.

Nem Pantani lesz az egyetlen kerékpáros legenda, akit ma látok, hiszen itt, a rajtkarban, nem 10 méterre tőlem áll az ötszörös Tour-győztes Miguel Indurain. Előreláthatólag szelfit készítő rajongók és egy sereg újságíró veszi körül. Reggel 7 óra van, és a nap alacsonyan ül előttünk a tiszta égen, így szép, bár vakító, egyenesen indul.

A bemondók teljes áramlásban vannak, de hirtelen minden leáll. Luca Paolini nemrég érkezett meg a teljes Katusha készletben Canyon Aeroad csapatmotorján, de nincs rajtszáma, és egy kisebb hivatalos személy szigorú, bár nem teljesen komoly megrovásban részesíti. Elengedték, ő pedig elprésel mellettem, és a kezdő toll eleje felé veszi az irányt. Így kezdődik a szokásos visszaszámlálás a kikapcsoláshoz.

Az első szakaszt semlegesítik, mert az egész lejtmenetben zajlik – ami 30 percig húzza a fékeket, miközben az olasz versenyzők a pozícióért küzdenek, mások pedig Paolini és Indurain felé lökdösődnek. Az eredmény az, hogy minden sarkon megszorítanak és felvágnak, igyekszem elkerülni a bajt. A völgy alján a közömbösítés éppen akkor emelkedik, amikor az út az ég felé billen, és a tömeg miatti csalódottság miatt előrerohanok. Hamarosan az első csoportban találom magam, jobb belátásom ellenére.

A Gaviához vezető út első része, az Edoloból Santa Appollinába vezető út önmagában is komoly mászás. 27 km-t tesz meg, átlagosan 3%-kal, 10%-ot meghaladó tüskékkel és néhány rövid szintemelkedéssel. Körülbelül 10 km-en keresztül keverem az első csoporttal, de végül felötlik bennem, mennyire öngyilkos a jelenlegi taktikám, és lelassítom a tempót, amíg vissza nem sodródok a második csoportba.

Valahol Santa Appollina közelében, ahol a Gavia kezdődik, a mászás érzése élvezetes kihívásról aggasztóan megerőltetőre változik. Mögöttem hallok egy lovas utolérését. Ő Luca Paolini. Soha életemben nem láttam még embert ilyen könnyedén felfelé siklani. Úgy tűnik, 60-as fordulatszámon jár, de felsőtestén semmi jele nincs mozgásnak, miközben quadjai metronómiailag viszik előre. Teljes csendjével észrevehető, ha másra nem, szája csukva van, és úgy tűnik, csak halkan lélegzik az orrán keresztül, miközben az ég felé lebeg. Simán elmegyek, és mégsem van esélyem lépést tartani vele, és mielőtt észrevenném, eltűnt a szemem elől. Körülnézek, hátha más is megosztotta csodálkozásomat ezen a jelenésen, de a körülöttem lévő olaszok nem néztek fel a szárukról. Mindenki más elmerül a saját személyes küzdelmében.

A Gavia könyörtelenül megy tovább, de valójában nagyon élvezem a mászást. A lejtők 8% körül lebegnek, az utolsó 3 km-en pedig meredekebb, 12 vagy 13%-os rámpák lépnek fel. Igyekszem jó tempót tartani, mert tudom, hogy az ezt követő lejtmenetet csak az első néhány csoport számára zárják le a forgalom elől, így érdemes az élmezőnyökkel a csúcsra érkezni.

Bebizonyosodott, hogy megéri az erőfeszítést – az ereszkedés az egyik legjobb, amin valaha motoroztam. Tetején nyitott kilátással, alatta simán aszf altozott utakkal, magabiztosan száguldunk lefelé a hatvanas évek csúcsán lebegő sebességgel, amelyet néhány rövid, a 80 kmh feletti robbanás is megszakít.

Örülök, hogy egy csapat helyi olasz van körülöttem, mert jól ismerik az utakat, bár kissé ideges is vagyok, mivel 70 km/h feletti sebességnél versenyeznek a pozícióért. Cepinából kiérve a lenyűgöző V altellina-völgybe vesszük az irányt. A hegyek mindkét oldalán és az út egy heves folyó mellett kanyargós, a mászás fájdalma feloldódott a tiszta lovaglás élvezetében.

Akkor kezdjük látni a Mortirolo jeleit. Néhány versenyző visszaesik a csoportba, óvakodva a rájuk váró borzalmaktól. Átmegyek az időmérő szőnyegen, amely rögzíti az erőfeszítéseinket az emelkedőn, és elhaladok egy tábla mellett, amely azt jelzi, hogy a következő 12 km-en átlagosan 11% lesz. Ez nem hangzik olyan rosszul.

Szemben a Mortirolóval

Lance Armstrong úgy jellemezte a Mortirolót, mint a legnehezebb mászást, amin valaha lovagolt. Kezdetben kíméletes, az első 2 km-en 10% körüli az átlag, néhány 15%-os rámpával kiegészítve, amelyeket néhány nyeregből való erőfeszítéssel elküldök, meggyőzve magam arról, hogy minden kézben van. Akkor kezdődik igazán.

A hátralévő 8 km tábla szerint a következő kilométer átlagosan 14% lesz. Már így is meredeken hangzik, és hogy rontsa a helyzetet, a gradiens nem irgalmas módon van elosztva. Egy 20%-os tábla figyelmeztet a rámpára, és hamarosan kénytelen vagyok kiszállni a nyeregből, és az egész testemet egyik oldalról a másikra csavargatom, hogy felmászhassak rajta, a Garmin pedig alig érzékel előre mozgást. Hihetetlenül meredeknek tűnik, és óvatosan a kerékpár fölé kell helyezkednem, hogy egyensúlyba hozzam a hátsó kerekem megcsúszásának és az első kerék kipattanásának kockázatát. Rengeteg mászást lovagoltam ezen a lejtőn, és rengeteg ilyen hosszúságot, de ritkán egyszerre. Úgy tűnik, nincs vége. Egyik meredek szakasz egyenesen a másikba vezet, és nincs lehetőségem visszaülni a nyeregbe, hogy enyhítsem a fájó lábam és hátam.

Ez a kezelés kilométerről kilométerre folytatódik. Egyik 20%-os jel követi a másikat, bár a Garminom később azt mondja, hogy a legmeredekebb lejtő valójában 33%-os volt. Mivel ég a tüdőm és fáj a gerincem a torzulásoktól, amelyekbe belekényszerítettek, tudom, hogy ha abbahagyom, nincs reményem, hogy újrakezdjem. Megtört emberek mellett haladok el az út szélén, fejjel kézben. „Ennek véget kell vetni” – hajtogatom magamban.

Előzött néhány versenyző az emelkedő közepén, és rájuk nézve, ahogy elhaladnak, nem látom a diad alt vagy a versenyképességet, inkább csak egy csipetnyi bánatot a szemükben, egy pillanatra osztozott együttérzést. Rendkívül lassan utazom.

Elértem a Pantani emlékművet, és élesben érdeklődöm a hátralévő távolságról. A gyenge bátorítás ellenére itt a lejtő enyhül, de még ezeken a sekélyebb lejtőkön is küzdök.

Habzik a szája, mint egy veszett kutya, felkúszom a csúcsra. Egyes szemlélődők nevetnek, mások aggódónak tűnnek, és mindenki fényképez. Egy óra és 13 percbe telt, míg elértem a csúcsot. A csúcsra érkezni olyan, mintha kiszabadulnék a börtönből (elképzelem), és élvezem a kínoktól való szabadságot, de még hosszú út áll előttem, és a nap nagyon meleg lesz.

Visszanézve azt látom, hogy egy csoport lecsap rám, ezért lelkesen felugrok a csomag hátuljára. Gyors és üdítő ereszkedésben reménykedem, de a Mortirolo bármit kínál, csak nem. Az utat súlyos repedések és felületi egyenetlenségek tarkítják, és az éles árnyékot vető fák miatt nehéz elkülöníteni a durva talajt a sima talajtól. Miután megzörgettem egy ilyen repedést, és majdnem elveszítettem az uralmat a bicikli felett, riadtan fordulok a mellettem lévő versenyzőhöz. Jellegzetesen olasz vállvonogatást ad, és azt mondja: „Itt 50/50 az esély.” A kihívást fokozva, a gyors lefelé szakaszokat rövid emelkedők tarkítják, és minden alkalommal, amikor egy másik dombhoz érünk, kollektív nyögést hallat. a csoport.

Végül a hullámok valódi ereszkedésnek adják át a helyét, és kicsit aggódom amiatt, hogy nem ismerem a tökéletes vonalat. Egy karcsú, bölcsesség aurájú lovas elhalad mellettem, én pedig felpattanok a kerekére, de ő azonnal behúzza a féket, és kicsattan, hogy ne üsse el az út szélén lévő karfát, ami csak közöttünk áll. és egy 200 m-es esés a másik oldalon. Átjutunk, de percekkel később hangos pukkanást hallok a hátunk mögül, ahogy a minket elkapó csoport egyik versenyzőjének a gumija felrobban alatta a meleg miatt. Elég, ha lelassítok, és fokozott óvatossággal veszem az ereszkedést.

Fáj a nyakam és a karom a dudorok felszívása miatti megerőltetéstől, és a melegtől olyan érzést keltett a levegő, mint a forró szirup. Közeledünk Apricához, ahol a Medio útvonal véget ér, de regisztráltam a Lungo útvonalra, amely további 20 km-t tesz hozzá, beleértve egy 6 km-es mászást 20%-os etapokkal.

Begurulva Apricába látom a Medio útvonal célvonalát, és a Lungo útvonal felé mutató táblát. Az állásfoglalásom egyértelmű. Még magammal sem kell megbeszélnem a lehetőségeket. Annak ellenére, hogy a tisztviselők csoportja integetett a Lungo-útvonal felé, egy örömteli „csillanással” átgurulok a vonalon, és ott fekszem le a járdán. Kész vagyok.

Ahogy a fájdalom fokozatosan alábbhagy, kezdem érezni a Mortirolo meghódításával kapcsolatos elégedettség és egy csipetnyi lelkesedés kombinációját, hogy visszakapaszkodjak a motoromra és befejezzem a Lungo pályát. Amikor megpróbálok felállni, a lábaim kudarcot vallanak, és visszaroskadok a betonra. Mögöttem a Lungo tanfolyam győztese már a színpadon van, és egy üveg pezsgőt kap.

A La Campionissimo-nál és másoknál is több sportág létezik, amelyek függőlegesebb emelkedést tesznek lehetővé, de az életemben megtett összes túra közül valószínűleg ez a legnehezebb. Bármilyen nehéz is ugyanazokon az utakon lovagolni, mint Indurain és Paolini, megmászni olyan emelkedőket, amelyek könnyekig csökkentették a profi kerékpárosokat, és olyan lenyűgöző helyszíneken lovagolni, mint a V altellina-völgy vagy a Gavia felső lejtői. meleg ragyogással tölt el. Ez egy olyan esemény, amely tiszteletet követel, de teljes mértékben megtérül azoknak, akik áhítattal közelednek hozzá.