A brit márka legújabb all-roaderje sokoldalúan használható, és meglehetősen könnyű a zsebében
A túraútvonalak vagy a helyi terepösvények körüli körbejárás, a sár nehezedő gumiabroncsok, az elülső mechanika eltömődése és a gumik és a váz közötti szabad hézag jó és jó, de ez a szélsőséges kavics/kaland a kerékpárok alkalmasak vagy erre tervezték.
A Boardman ADV 9.0 nagyon tiszteletreméltó egyensúlyt teremt az elvárások és a valóság között, mivel nemcsak rettenetesen sok közúti kerékpározásra alkalmas, hanem arra is, hogy ugyanannyi időt töltsön el az ország zaklatott utak és tűzoltó utak felfedezésével. a lehető legtávolabb minden más embertől…
A keretben
A Boardman ADV 9.0 a sok kalandkerékpártól a viszonylag könnyű karbonvázában különbözik. A C10 karbon kompozit alváz 9,24 kg össztömeget tesz lehetővé egy kisméretű ADV 9.0 esetében, amely bár távol áll a pehelysúlytól az országúti kerékpárok világában, elég könnyű ahhoz, hogy egyenetlen utakon és kavicsos utakon is gördüljön, különösen megrakott csomagokkal.
A 71°-os fejszög azt jelenti, hogy a kormányzás laza, de ennek ellensúlyozása egy 80 mm-es ötvözet szárral azonnali bevitelt biztosít a kanyarodáshoz.
A 73°-os ülésszög és az 535 mm-es felső cső lehetővé teszi a nyeregben való mászást durva felületeken, miközben a kezek a rúd tetején vannak. És amikor a haladást a gravitáció segíti, az ötvözetből készült kormány 6°-os kitörése egy kicsit több erőt ad a technikásabb terepen történő ereszkedéshez.
Nem beszélve egy kicsit nagyobb könyökszélességről az ingázó utakon.
Kényelmesen berendezett
A Boardman ADV 9.0 hajlított üléstartói vizuálisan nem tetszetősek, de azért vannak, hogy munkát végezzenek, nem pedig jól nézzenek ki. Kialakításuk lehetővé teszi, hogy a váz elég nagy mennyiségű vibrációt nyeljen el az úton, és a zsúfolt tereputakon a hosszan tartó zümmögést is megszüntesse.
Vásárolja meg a Boardman ADV 9.0-t a Halfords-tól most
Ebben a kényelmi küldetésben segíti őket egy 27,2 mm-es ötvözött Boardman nyeregcső, egy különösen rugalmas és jól párnázott Prologo Akero AGX nyereg, és – ami még fontosabb – Panaracer Gravel King abroncsok a saját márkás Boardman ADV könnyűfém felnik köré tekerve.
Van kapcsolatunk
Azok a Panaracer abroncsok a Boardman ADV 9 egyik ütőkártyája.0. Az abroncs közepén a futófelület szorosabban tömött, hogy a lehető legjobb gördülési élményt nyújtsa simább felületeken, míg a Gravel King abroncsok vállán lévő gombok büszkék a burkolatra, és szélesebb körben elterjedtek. hogy ragaszkodjon, amikor szüksége van rá laza pályán kívüli felületeken.
Vásárolja meg a Boardman ADV 9.0-t a Halfords-tól most
A fenlandi árok menti ösvényeken kerékpározva az elsöprő kanyarokat magabiztosan pedálozzák, miközben a szorosabb kanyarokat is csak egy fékezéssel hajtják végre.
Az alsó konzol 73 mm-es süllyesztése lehetővé teszi a pedálozáshoz a legtöbb kanyarban, anélkül, hogy félne a pedálok vagy a lábujjak kirakásától. Ha már a vonaglási helyről beszélünk, a szélesen szétterített lánctartók, üléstartók és a váztól távolabb elhelyezett első váltó még szélesebb abroncsok számára biztosít helyet, ha úgy találja, hogy a 38c Panaracers hátráltat, vagy nagyobb kényelemre van szüksége még magasabbról. térfogat/alacsonyabb nyomású abroncs.
A Boardman ADV 9.0 42 c knobblit is képes befogadni azok számára, akik nagyobb ambíciókkal rendelkeznek, mint egy nap a helyi mellékutakon.
Felkészülés a jóra
A Boardman ADV 9.0 fejlődési sebességét felerősíti a 46-30 Shimano GRX lánckészlet felszerelése – ez az arányok tisztességes kompromisszuma mind aszf alton, mind kavicson.
Vásárolja meg a Boardman ADV 9.0-t a Halfords-tól most
A japán cég kavics-specifikus csoportkészletét használják az egész kerékpáron (a Shimano 105-ös kazetta kivételével), és mindegyik jól zselésít.
GRX váltókarok pontosan kiválasztják a 11 fogaskerék mindegyikét a 11 és 32 fogú lánckerék között, és hidd el – nincs szükséged egyszerűbbre, mint egy legkisebb, 30-32 fogas fokozatra.
Ha 46-11-est használsz bármilyen terepen lejtőn, akkor bátrabb vagy, mint én, de közúti használatnál nem érzed, hogy visszatartana a sebességváltó.
Ha véletlenül azt találná, hogy ésszerűtlen gyorsasággal lefelé pályázik, a hidraulikus fékek, amelyek mindegyike 160 mm-es Shimano rotorral működik, gyengéden azonnal harap. Nincs meglepetés, még nedves időben sem.
Vásárolja meg a Boardman ADV 9.0-t a Halfords-tól most
Menj nagyot, aztán menj haza
A kalandszellem eladása a világjárvány okozta otthonmaradás közepette meglehetősen ragacsos helyzetbe hozza a kerékpáros cégeket. Ennek ellenére kalandok várják a küszöbünket, és itt a kerékpározás szinte elengedhetetlen tevékenységgé válik.
Amikor a „maradj helyben” a napirend, a Komoot, a Strava vagy az OS Maps gyors felkutatása elegendő ahhoz, hogy megtervezze néhány órás megjelenést.
Számos rögzítőelem található a Boardman ADV 9.0 felső és alsó csövén és alatt, hogy elférjen a keretes zacskók és palackok. És szépen elrejtett sárvédőrögzítés a keretben.
Egyelőre talán csak piknikezni fogunk hátizsákba, de – számomra – a világnak most nagyobb szüksége van a kalandkerékpárokra, mint valaha.
Válasszon ki egy helyet, utazzon oda anélkül, hogy bárki mást látna, majd utazzon haza. A sugárzó mosoly garantált, az edzés és a felfedezés együttesen helyreállító erejétől. Ez egy olyan kerékpár, amely a pórázon feszül egy hétvégére, de egyelőre feldobja a napodat.
Spec
| Keret | Boardman C10 karbon váz és villa |
| Csoportkészlet | Shimano GRX RX600 |
| Fékek | Shimano GRX RX400, hidraulikus tárcsák, 160 mm-es rotorok |
| Lánckészlet | Shimano GRX RX600, 46-30 |
| Kazetta | Shimano 105, 11-32 |
| Bárok | Boardman, ötvözött, 31,8mm |
| Stem | Boardman, ötvözött |
| Ületoszlop | Boardman, ötvözött, 27,2mm |
| nyereg | Prologo Akero AGX |
| Kerekek | Boardman ADV, tubeless-ready |
| Gumik | Panaracer Gravel King abroncsok, 700 x 38c |
| Súly | 9,24 kg (S méret) |
| Kapcsolatfelvétel | boardmanbikes.com |
Minden vélemény teljesen független, és a véleményekben szereplő cégek nem fizettek be
