Az intézkedések célja, hogy segítsék a lakosokat a biztonságos közlekedésben a Covid-19 idején
A Liverpool a tervek szerint további 100 kilométernyi ideiglenes kerékpársávot kap a városba vezető és körbefutó kulcsfontosságú útvonalakon. A 2 millió GBP értékű program célja, hogy segítse az embereket a városban való mozgásban egy olyan időszakban, amikor a kormány sokakat sürget, hogy térjenek vissza a munkához – ugyanakkor a tömegközlekedés használatának mellőzését is tanácsolja.
Két nagyobb folyosót már kiválasztottak: a Sefton Park Perimeter - ez az Aigburth Drive-on kezdődik, majd az Upper Parliament Street csomóponthoz, majd az Oxford Street East felé tart, és a Hall Lane-en ér, és a West Derby Road Route - amely a következő időpontban kezdődik: West Derby Road (elágazás Green Lane-nel), Rocky Lane, vissza a West Derby Roadon, balra a Farnworth Street felé, végül jobbra a Kensington felé.
Várhatóan még öt főbb útvonalat is bejelentenek a hétvége előtt.
Liverpool polgármestere, Joe Anderson azt mondta: „A Covid-19 világjárvány minden képzeletet felülmúló hatással volt életvitelünkre, de az általa jelentett kihívások egyben alkalmat adtak az életben arra, hogy újragondoljuk, hogyan használjuk és utazzon városainkon belül.
'Már sokat teszünk azért, hogy az emberek Liverpool városközpontját hogyan használják. Most tovább kell mennünk, mint azt valaha is álmodtuk, és autópálya-hálózatunkat oly módon kell használnunk, hogy egyensúlyban legyen gazdaságunk, egészségünk és környezetünk igényei.
'Ez a 2 millió GBP-os program az ideiglenes kerékpársávokra és a gyalogosok részleges kialakítására csak egy lépés a helyreállítás felé vezető úton. Remélhetőleg erős alternatívákat kínál majd a vállalkozásoknak és a munkaerőnek, ha nem akarnak tömegközlekedést használni, és nem jutnak autóhoz."
Városközpont átalakítása
Még a válság előtt Liverpool megkezdte városközpontja 45 millió font értékű átalakítását. Ezáltal kiszélesítik a járdákat, 11 km új állandó kerékpársávot építenek be, és 20 mérföld/órás (32 km/h) zónákat bővítenek ki.
A bezárás további enyhülését tekintve a legújabb intézkedések új utcabútorokat is tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik az emberek biztonságos távolságból történő szocializációját. Az infrastrukturális változások mellett az éttermek és kávézók használhatják a járdát, amint újranyitnak.
Hasonló rendszereket jelentettek be, amelyek több helyet biztosítanak a kerékpárosoknak Londonban és Brightonban, valamint Európa városaiban. Ugyanakkor a kerékpárok iránti kereslet megugrott, mivel egyre többen egyensúlyoznak a munkába való visszatérés és a tömegközlekedés folyamatos használatának kockázatai között.
