Nagyszerű teherhordáshoz, de ezen az áron vannak jobb specifikációjú murvás kerékpárok is
A Fuji azon márkák közé tartozik, amelyek – legalábbis az Egyesült Királyságban – egy kicsit a radar alatt repülnek. Japán hangzású neve ellenére ez egy amerikai kerékpárgyártó, és a kerékpárok széles választékát gyártja minden szakterületen.
Ahogyan az várható volt, mivel az Egyesült Államokban jelenleg olyan meleg a murvás, stabil murvás kerékpárok széles választéka található, mind karbon, mind pedig könnyűfém vázzal.
A Fuji Jari 1.5 murvás kerékpár a könnyűfém vázas murvás kerékpárok kínálatának közepén helyezkedik el, és egy Shimano Tiagra 10 sebességes, kétkarikás csoportkészlettel érkezik.
Vásárolja meg a Fuji Jarit a Wiggle-től most itt
Ahogyan egy terepre tervezett kerékpárt szeretne, ez rengeteg alacsonyabb áttétellel rendelkezik: a 46/30 FSA Tempo Adventure lánckészlet egy 11-34 tonnás kazettával párosul, így minden olyan tartomány, amelyet kívánhat, hogy meredek, most sáros, lejtős emelkedést tudjon felfelé.
Csomagtartó-rácsok
A Jari terepjáró bizonyítványai azonban nem állnak meg a sebességváltónál. Minden rögzítési pont megvan benne, hogy a csomagokat a kerethez és a villához rögzítse, és elinduljon az ismeretlenbe.
Ez magában foglalja a szokásos három palackrekesz-tartót – bár az Egyesült Királyságban aligha lesz szüksége egy harmadik palackra. Ezenkívül kap a felső csőrögzítési pontokat, valamint a teljes fogasléc- és sárvédőcsavarokat, beleértve az üléstartók közötti állandó hidat is.
A teljesen karbon villa még több rögzítési pontot kínál a villalábon található három csavaron keresztül, így még több palackot vagy csomagot rögzíthet oda. Ez egy olyan funkció, amelyet még a legjobb műszaki jellemzőkkel rendelkező murvás kerékpárokon sem látni gyakran, és azt sugallja, hogy a Jari komoly kerékpározásra készült.
Ezt alátámasztja a jobb oldali villa lábának alapos vizsgálata, amely belső elvezetéssel rendelkezik egy dinamós hubból származó kábel számára, így potenciálisan felszerelheti a Jarit lámpákkal és bekapcsolhatja a GPS-t, megszabadítva az akkumulátoroktól. és függetleníti Önt a külső tápegységtől.
Vásárolja meg a Fuji Jarit a Wiggle-től most itt
Ugyanaz a villa, mint a Fuji magasabb specifikációjú ötvözetű és karbon Jari modelljeinél, és egy szép extra.
Néhány specifikáció plusz és mínusz
A villa is hatalmas hasmagassággal rendelkezik – lényegesen több, mint a váz, bár ez is bőven elegendő a 38 mm széles Panaracer GravelKing SK Sport abroncsokhoz.
Szokás szerint egyetlen gumi sem jó minden körülményhez, és bár a GravelKings kis tömbös futófelületével száraz terepen is használható, gyorsan eltömődnek, és gyorsan elvesztik a tapadást, ha az út nedves lesz, így nem a legjobbak. alkalmas az Egyesült Királyság legtöbb motorozására.
Azt vettem észre, hogy még egészen enyhe emelkedőkön is megcsúsztam, miközben ülök és alacsony sebességet kapcsolok.
Pozitívum, hogy a gumiabroncsok és a WTB felnik tömlő nélküli használatra készek. Ez többé-kevésbé elengedhetetlen egy murvás kerékpáron, ahol a durva felületek és a viszonylag vékony abroncsok kombinációja azt jelenti, hogy előbb-utóbb kilyukad.
Ha szerencséd van, a tubelessnek megállás nélkül kell megoldania a dolgot, bár volt egy lakásom, amely nem teljesen záródott, és ez egy nyüzsgő hazaúthoz vezetett.
A gumiabroncsok mellett a másik terepen való haladást korlátozó elem a Tektro Lyra mechanikus tárcsafékek. Határozott lépést jelentenek a hidraulikából, és még ha be is vannak helyezve, jelentősen kevésbé hatékonyak.
Bár előbb-utóbb megállítanak, a harapás hiánya óvatos leszállóvá tett.
A Fuji 1 250 GBP-os árainál kezd egy kicsit korlátozni a specifikációkat. Jó lenne látni a Shimano GRX tengelykapcsolós 10 sebességes mechanikáját a Tiagra helyén, de nem csak a hidraulikus fékezése miatt, hanem az élesebb váltás érdekében terepen, mint amit a Tiagránál tapaszt altam. Amikor megütközött, kissé gyapjasnak kezdett érezni.
Egy másik elem, amely problémákat okozhat a sorban, az alsó zárójel. Egy pipa a menetes héjhoz, így a beállításnak és a cserének könnyűnek és recsegésmentesnek kell lennie. De a belső csapágyak olyan polcot hagynak maguk után, amely úgy néz ki, hogy összegyűjti a sarat és a piszkot, miután megfelelően sáros lett.
Ez utat fog találni a hézagokba, ami gyorsabb kopáshoz és csere szükségességéhez vezet. Jobban szerettem volna külső csapágy elhelyezést látni ennek elkerülése és az orsó támogatott szélességének növelése érdekében.
A többi befejező készlet a Fuji házon belüli Oval Concepts márkájától származik. Ez magában foglalja a nyereg és az ötvözet nyeregcső és a szár, valamint a rudak. Ezek igazán szélesek, a közepes méretű kerékpáron 42 cm-től kezdődően, de 25°-os kitörésükkel 53 cm-ig terjednek az ejtőernyőkben, középről-középre.
Egy enyhe hátrafelé söprés is tapasztalható, ami a tetején lévő kidudorodáshoz és a vastag rúdszalaghoz kapcsolódik, és igazán kényelmes tartást biztosít egyenetlen felületeken.
A rudak méretspecifikusak, szélességük 40 cm-től kezdődik, a legnagyobb 61 cm-es XXL-es vázon egészen 46 cm-ig – a hét méret egyike, amelyek 46 cm-től kezdődnek, és a legtöbb versenyzőnek megfelelő választékot kínálnak.
Vegyes pontozókártya
Összességében tehát a Fuji Jari 1.5-nek van néhány igazán jó pontja a murvás motorosok számára, különösen, ha hosszabb kerékpáros utakra szeretné használni, ahol a több rögzítés és a dinamó felszerelése növeli az önellátást..
A Fuji műanyag betétet kapott a felső cső alsó oldalán, hogy kényelmesebbé tegye a szállítást.
Vásárolja meg a Fuji Jarit a Wiggle-től most itt
De ezt cserbenhagyják néhány rossz alkatrészválasztás, például a fékek és az alsó tartó. Vannak hasonló árú kerékpárok, amelyek jobban felszereltek, és jobb teljesítményre számíthatok.
A Cannondale Topstone Tiagra specifikációja (amelyet néhány hónappal ezelőtt Ultegra álarcban vizsgáltunk meg) például hasonló alkatrészekkel rendelkezik, de a Shimano Tiagra hidraulikus tárcsafékjeit használja. A jegyzett súlya a Jari 10,7 kg-os súlyánál is alábbhagy.
Spec
| Keret | A6-SL szupercsavaros alumínium, karbon villa |
| Csoportkészlet | Shimano Tiagra |
| Fékek | Tektro Lyra mechanikus tárcsa |
| Lánckészlet | FSA Tempo Adventure 46/30 |
| Kazetta | Shimano Tiagra 11-34 |
| Bárok | Oval Concepts ötvözet, 25 fokos kitörés |
| Stem | Oval Concepts ötvözet |
| nyereg | Ovális koncepciók |
| Ületoszlop | Oval Concepts ötvözet |
| Kerekek | WTB ST i23 felnik átmenő tengelyagyokon |
| Gumik | Panaracer GravelKing SK Sport 38mm |
| Súly | 10,7kg |
| Kapcsolatfelvétel | hotlines-uk.com |
Minden vélemény teljesen független, és a véleményekben szereplő cégek nem fizettek be
