Amikor a gyorsaság és a nagyszerű megjelenés igénye ütközik, itt az ideje, hogy a Velominati Frank Strackje lépjen közbe és döntsön
Kedves Frank
Észrevettem, hogy egyre több országúti versenyző visel aerofelszerelést – sima bukósisakot, rendkívül szűk gyorsítóruhát, csúszós felsőt. Gyakran nevetségesnek tűnik, de van-e érv amellett, hogy feladjuk a sartori eleganciát a nagyobb sebesség nevében?
Felix, London
Kedves Félix
Kerékpáros történelmünk során az esztétikai létra lehető legmagasabb fokát értük el, de néha visszatartott minket a szövettechnológia: a gyapjú. Ennyi volt. Rövidnadrág? Gyapjú. Jersey? Gyapjú. Bokavédő? Gyapjú. Hosszú ujjú? Gyapjú. Szemüveg? Nem gyapjú, hanem üvegből készült, ami egy ütközés során összetörik, és megsebesít, vagy esetleg megvakít. (A gyapjúszemüveg fejlesztés lett volna, de a tudomány nem volt ott.) Remek anyag, gyapjú. Imádom a cuccot. De kissé megereszkedik, ha nedvességgel érintkezik, amiből a kerékpárosok általában elég nagy mennyiségben termelnek, még akkor is, ha nem esik az eső. Ez azt jelentette, hogy a legtöbb kerékpáros lógó mezben és rövid, rövid gyapjúnadrágban versenyzett egészen az 1970-es évek végéig, amikor is bemutatták az első Lycra rövidnadrágot.
Ez az a pillanat, amikor megszületett a kerékpáros esztétika aranykora. A lycra lehetővé tette, hogy a készlet a helyén maradjon, és kiküszöbölte a megereszkedést. A mezzsebek, amelyek egykor a nyereg farkáról az almát sodorták, most a lovas hátának alsó részén pihentek. A rövidnadrág szilárdan tartotta magát a quad legszélesebb pontján, ahol megfélemlítés céljából a maximális lövöldözést lehetett fitogtatni. A mezek kényelmesen lazaak voltak, de kellően szorosan illeszkedtek ahhoz, hogy ne csapkodjanak a szélben, így a kerékpáros mutatói közül a legkiszámíthatatlanabb – V-t – kivonták a versenyző erőfeszítéseiből.
Dicsőséges idők voltak ezek, csak néhány figyelemreméltó esemény sújtotta le, amelyek többségét személyes hőseim követték el. A legszembetűnőbb Andy Hampsten volt, aki az 1985-ös Giro d'Italia egy 58 km-es hegyvidéki országúti szakaszán egy bőröltönyben mutatkozott be, amelyet addig csak az európai időmérőkre vagy az Egyesült Államok kritériumaira tartottak fenn. Megnyerte a színpadot, de a csapatok ennek ellenére kinevették.
Az a pillanat, amikor a gyapjún túlra fejlődtünk, ez az, ami a legesztétikusabb időszakot robbantotta ki sportunkban, függetlenül attól, hogy az 1980-as évek végén hajlamosak voltunk a neonszínekre. Ezek a boldog idők egészen addig tartottak, amíg Castelli három évtizeddel később bemutatta az Aero Race Jersey-t, és a kerékpárosok olyan idióta dolgok miatt kezdtek aggódni, mint a „gyorsabban menni”, ahelyett, hogy „fantasztikusabban néznének ki”. Mark Cavendish az utolsó szöget is a koporsóba ütötte, amikor aerosisakban és bőrruhában megnyerte a Road Race világbajnokságot – várjunk csak – háromnegyedes ujjú. Ez elindította az egész aerosisakot, aerobike-ot, aeroszettet, aero food szökőhullámot, aminek ma nézői vagyunk.
Háromnegyed hosszú ujjú? még kint sem volt hideg. Mik vagyunk mi, vadak? A Velominati egyensúlyban tartja az esztétikát és a funkcionalitást, és úgy tűnik, hogy az aero készlet bizonyos funkcionális előnyöket kínál. De azt mondanám, hogy a legjelentősebb funkciót úgy érheti el, ha olyan keményen edz, amennyit csak tud, és kényszeresen meditál a The V-n. Hacsak nem a legmagasabb a tét, az időt jobb edzéssel tölteni, mint az aerosisakok és bőrruhák miatt.
És még akkor is ki akarja felemelni a karját azokban a kis crop-top uniókban, amiket manapság oly sokat látunk? Lehet, hogy túl öreg vagyok már ehhez a cucchoz, de a köldök-győzelem fitogtatása tényleg egy lépéssel túlzásnak tűnik. De ha én lennék az, akkor inkább felgördülök a vonalhoz úgy, hogy senki más ne legyen a képen, szépen és egyenesen lehúzzam a mezmet – esetleg letöröljem róla a sarat, mint egy jó szakember –, és felemelem a karjaimat, mintha megérdemeltem volna. kemény munkával, nem technikai dolgokkal. Ahogy Fignon tette volna.
Frank Strack a The Rules alkotója és kurátora. További megvilágításért látogasson el a velominati.com oldalra, és keresse meg The Rules című könyvének egy példányát minden jó könyvesboltban. Frankkel kapcsolatos kérdéseit e-mailben elküldheti a [email protected]
