DT Swiss RRC65 DiCUT kerékkészlet hosszú távú felülvizsgálat

Tartalomjegyzék:

DT Swiss RRC65 DiCUT kerékkészlet hosszú távú felülvizsgálat
DT Swiss RRC65 DiCUT kerékkészlet hosszú távú felülvizsgálat

Videó: DT Swiss RRC65 DiCUT kerékkészlet hosszú távú felülvizsgálat

Videó: DT Swiss RRC65 DiCUT kerékkészlet hosszú távú felülvizsgálat
Videó: Why These Wheels Are a Safer Bet than Carbon. Best Alloy Wheelset? DT SWISS PR 1400 DICUT OXIC 2024, Április
Anonim

A DT Swiss RRC65-ösök nagyszerű kerekek, közvetlenül a dobozból, és hosszú távon építési minőségük valóban átüt

A DT Swiss RRC65 kerekeken hosszú távon jártak az első felülvizsgálatuk óta, és a teljesítményükre vonatkozó, kezdetben megfogalmazott megjegyzések nagyrészt igaznak bizonyultak. A mély peremhez könnyűek és nagyon merevek, így lelkesen gyorsulnak, és szívósan tartják a sebességet.

A keréktárcsákat még azelőtt tervezték, hogy az oldalszél-stabilitás annyira keresett tulajdonság lett volna (a Zipp 454-es kerékkészletének tavaly év végén történő kiadása új trendet vezetett be az aero-kerekek terén, a stabilitást a puszta légellenállás-csökkentéssel szemben). Meglepő kiegyensúlyozottsággal kezeli a téli oldalszéleket – a széllökések egyenletes nyomást gyakorolnak a kormányra, szemben az éles vontatásokkal, és kevés beavatkozásra van szükség a szél korrigálásához, amikor megszokta a kerekeken való közlekedést.

Az ilyen stabilitás magabiztosságot ad a sebességviseléshez, és ha lassításról van szó, az RRC65 ezt kiszámíthatóan teszi. Kezdetben a kerekek fékteljesítményét kifogásolták, de hosszú távon a nyomtáv és a betétek egymáshoz illeszkednek, javítva a kerékpár teljesítményét.

Lehet, hogy nem rendelkeznek olyan kezdeti, éles harapással, mint a Zipp vagy az Enve texturált féknyomai, de a fékezés egyenletes és kiszámítható marad progresszív erővel nedves és száraz körülmények között, és a DT Swiss versenytársaival ellentétben a fékfelület gyengéd. párnákon is.

Érdemes megemlíteni, hogy a véleménykülönbség oka lehet, hogy különböző fékeket használtak – ehhez a teszthez Shimanót, míg a kerekek kezdeti tesztjéhez Campagnolot használtak.

Idővel bár a kerekek gyártási minősége egyre inkább a legerősebb tulajdonságukká válik. Több hónapos használat után sem éreznek mást, mint amikor frissen kivettek a dobozból – a csapágyak még mindig selymesek, a felnik teljesen igazak, a féknyom pedig nem tompított – egyszerűen teljesítenek.2000 GBP fejedelmi összeg lehet egy kerékpárért, de a DT Swiss RRC65 kerekek teljesítménye és tartóssága azt jelenti, hogy a pénz nem megy kárba.

DT Swiss RRC65 DiCUT kerékkészlet: részletek

Súly 1, 585g (720g elöl, 865g hátul)
Feremszélesség Külső 25 mm, belső 18 mm
Szólók száma 16 elöl, 20 hátul
Ár £1, 999,98
Kapcsolatfelvétel madison.co.uk

Ajánlott: