Az első generációs teljesítménymérő pedálok magasra teszik a lécet a Garmin teljesítményéhez
Érdemes a teljesítményt a forráshoz lehető legközelebb mérni, és a pedálon végzett méréssel a Garmin semmissé tette a hajtáslánc mechanikai hatástalansága miatti rendszerveszteségeket (bár ezek valószínűleg meglehetősen elhanyagolható 3% körüliek). egy csúcskategóriás országúti kerékpárban).
A Vectors izzós ANT+ jeladóval rendelkezik, amely a hajtókar mellett helyezkedik el, de nem itt mérik a teljesítményt; ami magában a pedálorsóban történik. A tengelyen lévő nyúlásmérők érzékelik az elhajlást és ezáltal a pedállöketen keresztül kifejtett erőt. Az Ön wattban megadott teljesítménye ebből adódik az alapvető matematikai módszerekkel (a teljesítmény egyenlő az erővel, szorozva a sebességgel). Két változat létezik, vagy az általunk tesztelt, amely külön-külön méri mindkét pedál teljesítményét (ez lehetővé teszi, hogy megnézze, hogy a jobb és a bal lába egyformán működik-e), vagy a Vector S, amely csak egy pedálról dolgozza fel az erőt, kevesebb adatot kínálva. de jelentős költségcsökkentés mellett.
Az üzembe helyezés meglehetősen egyszerű: 15 mm-es pedálkulcs segítségével szerelje fel a pedálokat úgy, hogy a hüvelyek a helyükön legyenek (az orsóban lévő elektromos érintkezők azt jelentik, hogy nincs imbuszkulcs opció). Keresse meg az eszközt egy Garmin fejegységen, és amikor megjelenik, helyezzen egy pedált a löket aljára, és nyomja meg a „Calibrate” gombot (ami valójában nullát jelent a Garminon – a mérleg tárázásának teljesítménymérője). Az első utazás előtt manuálisan kell megadnia a Garminnak, hogy milyen hosszúak a hajtókarok. Innentől kezdjen egy gyors pörgetést, és gyorsítson 70-90 ford./percre, hogy az eszköz megállapíthassa, hol helyezkednek el a hüvelyek, és ennek így kell lennie.
Útközben a Vectors adatai nem tűnnek annyira zajosnak, mint néhány más itt található eszközé. Érdekes, hogy az egyes pedálok teljesítményegyensúlyát a képernyőn láthatja, és a Cycling Dynamics frissítéssel (az Edge 1000 felhasználók számára ingyenes) pontosan láthatja, hogy a pedál löketében pontosan hol kapcsolja le az áramot. Az ilyen jellegű információk valóban hasznosak lehetnek, de költségesek, mivel csúcskategóriás GPS-egységet igényelnek, így a teljes ár 1700 GBP.
Lenyűgözött bennünket a Vectors. A Look Kéo-kompatibilis pedálok önmagukban is jól működnek, az előállított adatok pedig következetesek és hasznosak. Hab a tortán, hogy viszonylag könnyen cserélhetők a kerékpárok között.
Kapcsolatfelvétel: madison.co.uk
