A Limitless Aero Disc tömlő nélküli 28 mm-es abroncsokhoz lett optimalizálva
A Hunt kiadta a Hunt 48 Limitless Aero tárcsát, egy aerodinamikus, csak tárcsákra optimalizált, 28 mm-es gumiabroncs-optimalizált kerékszettet, amely a valós világban végzett tesztelést a következő szintre emelte azáltal, hogy a Strava King of the Mountain-t az áruló Trouée d-re állítja. 'Arenberg Párizs-Roubaix macskaköves szekta.
A brit székhelyű márka új kerékszettje az új „Limitless Research” termékcsalád része, amely Hunt reményei szerint „ki fogja feszegetni a keréktechnológia lehetséges határait”.
Ennek kulcsa Luisa Grappone kerékmérnöki szakértő megszerzése volt, aki egy 18 hónapos szélcsatornás és valós tesztelési időszakba kezdett, amely magában fogl alta az új kerékkészletet az észak-franciaországi Pavè-ra.
A 48 Limitless kerekeket a Schwalbe gumiabroncs márkával fejlesztették ki, a profilt a Schwalbe Pro One 28 mm-es tömlő nélküli kerékhez optimalizálták. A 22,5 mm-es belső keréktárcsa szélessége lényegesen nagyobb, mint a legtöbb kortárs keréktárcsa (melyek körülbelül 19 mm-esek), így jobban bírja a szélesebb gumiabroncsokat. Kimutatták, hogy a szélesebb gumiabroncsok jobb tapadást biztosítanak, és alacsonyabb nyomáson is használhatók, csökkentve a gördülési ellenállást és javítva a kényelmet.
A felnik megnövelt szélessége ellenére a kazetta nélküli készlet össztömege 1600 g-ra csökkent.
'Nem szerkezeti, kis sűrűségű expandáló polimer betétet használunk egy csatornán belül, amelyet a kerekek pre-preg konstrukciója során vájt ki - mondja Ollie Gray, a Hunt úti termékmenedzsere. „Ez a kötési folyamat során a szénhez kötődik, ami rendkívül erős kötést eredményez. A szén sűrűsége 1,6 g/köbcentiméter, míg a polimer betét súlya mindössze 0.6 g/köbcentiméter, ami felnienként valamivel több mint 50 g tömegveszteséget eredményez.'
Hunt célja, hogy a világ leggyorsabb kerekeit készítse 28 mm-es abroncsokkal, végül a La Manche csatornán át egy olyan úthoz vezetett, ahol a tapadás, a sebesség és a kényelem a legfontosabb, az Arenberg-árok.
A valós életben végzett tesztelés részeként Hunt a Canyon DHB Alex Patonjával egy 48 Limitless kereket helyezett a csapat által kibocsátott Canyon Aeroadba, és meglovagolta a macskaköves pokol 2,5 km-es szakaszát, amely oly gyakran az érintési papírja. akció Párizs-Roubaix-nál.
A lehető legerősebben kalapálta a macskaköveket, és Patonnak sikerült 2 perc 50 másodperces új Strava KOM-ot beállítania a 2,25 km-es útszakaszon, ami hatalmas 47,7 km/h-s átlagot ért el, és látta, hogy 10 másodperccel lemarad a meglévő KOM-ról..
A teljes videó április 12-én, pénteken jelenik meg, de addig is itt a trailer.
A kerekek iránt érdeklődő fogyasztókat illeti, a 48 Limitless Aero Disc technikailag még a tesztelési fázisban van, bár Hunt úgy számol, hogy június közepére készen áll a piacra, addigra megjelennek az árak és a teljes specifikáció.
