A Vitus közvetlen fogyasztói márka legújabb termékskálája
A ProConti Vitus Pro Cycling Team közreműködésével készült, és az UCI elit versenyekre minősítette, a Vitus azt állítja, hogy az új Vitesse Evo alváz könnyebb, merevebb, aerodinamikusabb és kényelmesebb, mint elődje.
A végső ítéletet megtagadjuk addig, amíg nem teszünk meg még néhány mérföldet jelenlegi tesztmotorunkkal, de elmondhatjuk, hogy az egész tartomány meglehetősen lenyűgöző.
A 840 g-os keretre épülő (közepes méretű) Vitus Vitesse platform legújabb verziója a tárcsafékeket egy sima megjelenésű és előremutató keretbe helyezi. A versenyközpontú geometriának köszönhetően az összes kerékpár ésszerű abroncshézaggal rendelkezik, valamint széles áttételi arányú.
Öt modell 2 000 GBP és 4 800 GBP között van, és mindegyiket könnyű befejező készlettel, valamint Prime vagy Reynolds kerekekkel szerelték fel.
A belépőszintű modell kivételével a karbon kerekekkel a közvetlen fogyasztói márka úgy tűnik, hogy hihetetlenül keményen kényszerítette beszállítóit, hogy biztosítsák a kívánságlista összeállítását a kínálatban.
Íme egy gyors összefoglaló a 2021-es Vitus Vitesse termékcsaládról
Vitus Vitesse Evo CR 105, 2 000 GBP
A kvintett legolcsóbbja, a Vitus belépő szintű modellje egy teljes, 11 sebességes Shimano 105 csoportkészlettel, hidraulikus tárcsafékekkel érkezik.
A 11-32 tonnás kazettával és a kompakt lánckészlettel széles áttételei alacsony, 7,8 kg össztömeggel párosulnak, így biztosítva, hogy boldogan induljon a magas hegyekbe.
A Prime Baroudeur kerékkészletén gurulva könnyű felnik tömlő nélküli kompatibilisek – akárcsak a 25c Schwalbe One Performance abroncsok, amelyekbe tekerték.
Vásároljon most a Wiggle-től 2 000 GBP-ért
Vitus Vitesse Evo CRS Ultegra, 3 000 GBP
További ezer font befektetéssel a Vitesse szintje egészen egy Ultegra csoportig terjed. A kerékpár teljesítménye szempontjából azonban még fontosabb, hogy a kerekek is frissítést kapnak.
Váltás Reynolds AR29 karbon modellekre, ezek önmagukban hűvös 1100 GBP-ért kaphatók. A tömeget a kerékpár legkritikusabb területéről csökkentve további megtakarítások érhetők el a Prime Primavera X-Light karbon bevonásával. kormány.
Az eredmény mindössze 7,65 kg-os teljes tömeg.
Vásároljon most a Wiggle-től 3 000 GBP-ért
Vitus Vitesse Evo CRS Di2 Ultegra, 3 GBP, 700
Az elektronikus váltás után vadászó motorosok számára ez a modell a Shimano névadó R8000 Di2 csoportját kínálja. Az akkumulátort a speciálisan kialakított karbon nyeregoszlopba rejtve, a beszerelést a kereten keresztül történő belső kábelvezetésnek köszönhetően gondosan megőrzik.
Vásároljon most a Wiggle-től 3 700 GBP-ért
Vitus Vitesse Evo CRS Etap AXS, 3 GBP, 750
A konstrukció teljes Force eTap AXS 12 sebességes elektronikus csoportkészlettel. A Vitesse ezen verziója a Sram radikálisan kompakt, 48/35 tonnás hajtóművét használja, amelyhez egy széles arányú, 10-33 tonnás kazetta is társul.
A sebességfokozatok széles választékát kínálva ez a miniatürizált hajtáslánc-rendszer remekül néz ki, és csökkenti a súlyt is.
Vásároljon most a Wiggle-től 3 750 GBP-ért
Vitus Vitesse Evo CRX Etap AXS, 4 GBP, 800
A Vitesse termékcsalád végpontja, ez a 7,4 kg-os konstrukció a Sram Red eTap AXS HRD vezeték nélküli elektronikus csoportkészletét használja. Mivel nincsenek összekötő kábelek, amelyek összezavarják a kerékpárt, az eredmény egy olyan gép, amely éppolyan sima megjelenésű, mint könnyű.
A többi kerékpár Reynolds AR29 DB karbon kerekei, csakúgy, mint a Prime karbon nyeregcső és rudak, valamint a titánsínes nyereg. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely 7,4 kg-ot nyom, és készen kell állnia a legmagasabb szintű versenyzésre.
