Az új közvélemény-kutatás szerint a sofőrök többsége gyorsít, míg a legtöbb támogatja a veszélyes vezetésért elítéltek automatikus kitiltását
Egy közelmúltban végzett tanulmány kimutatta, hogy az emberek 91 százaléka óvatos vezetőnek tartja magát, annak ellenére, hogy csaknem 60 százalékuk beismeri, hogy gyorshajtást tett azért, hogy átjusson egy pirosra vált borostyánsárga lámpán.
A Cycling UK egyesült királyságbeli jótékonysági szervezet által végzett közvélemény-kutatásban tízből kilenc sofőr úgy nyilatkozott, hogy „gondos és hozzáértő” sofőrnek tartja magát, amelynél a gondatlan és veszélyes vezetés jogilag alábbhagyottnak minősül.
A megkérdezett 2 123 felnőtt 58 százaléka elismerte, hogy túlhajtott egy piros lámpát, 52 százaléka azt is, hogy megsértette a 20 km/h-s sebességkorlátozást, 57 százaléka pedig a 30 km/h-s sebességkorlátozást..
Ugyanez a tanulmány azt is megállapította, hogy a kerékpárosok és motorosok 63-szor nagyobb valószínűséggel halnak meg vagy súlyosan megsérülnek, mint az autósok, így messze ők a legsebezhetőbb úthasználók.
A Közlekedési Minisztérium tavalyi adatait felhasználva azt is megállapította, hogy egy kerékpáros vagy motoros átlagosan óránként egyszer hal meg vagy szenved életveszélyes balesetben.
Ugyanebben a tanulmányban a járművezetők 6 százaléka ismerte el, hogy ittas állapotban vezetett, és 16 százaléka ismerte el, hogy kézi mobileszköz használata közben vezetett. Az is kiderült, hogy a járművezetők 4 százaléka óvatos vezetőnek tartotta magát annak ellenére, hogy naponta legalább egyszer mobiltelefont használ a volánnál.
A Cycling UK szintén elsöprő támogatást talált a súlyos sérülést vagy halált okozó vezetők kötelező eltiltására. Az emberek több mint háromnegyede gondolta úgy, hogy a súlyos sérülést okozó sofőröket minimális eltiltással kell kiszabni, 83 százalékuk pedig automatikus eltiltást kér, ha valaki meghal.
Az emberek ugyanilyen aránya kért újbóli vizsgálatot, ha egy sofőr súlyos sérülést okozott, és 86 százalékuk kért ismételt vizsgálatot, ha haláleset történt. Jelenleg csak a veszélyes vezetés miatti halálesetért elítélt járművezetők kötelező újravizsgálása szükséges.
Az Igazságügyi Minisztérium 2017-es adatai azt mutatják, hogy 28 olyan sofőrt, akiket gondatlan vezetéssel halált okoztak, nem zártak ki közvetlenül, míg 61 olyan sofőrt, akik veszélyes vezetéssel súlyos sérülést okoztak, szintén megúszták az eltiltást.
Ezek a megállapítások napokkal azután is születtek, hogy Lucy Beresford pszichoterapeuta és írónő vitákat váltott ki azzal, hogy a kerékpárosokat „nárcisztikusnak” nevezte a Jeremy Vine show-ban, mert nem vették észre, hogy „nem a kerékpárosok az egyetlen emberek az úton”.
A Cycling UK kampányfőnöke, Duncan Dollimore kommentálta az eredményeket, kritizálva a veszélyes vezetésre vonatkozó jelenlegi törvényeket.
'Nyilvánvaló, hogy a közvélemény úgy gondolja, hogy azokat a sofőröket, akik a legtöbb veszélyt jelentették másokra, el kell távolítani útjainkról, de kevésbé világos, hogy mi számít kockázatos viselkedésnek - mondta Dollimore.
'Míg a teljes jogosítvánnyal rendelkező válaszadók 91%-a úgy gondolta, hogy „kompetens és körültekintő” sofőr, több mint felük elismerte, hogy 30 mérföld/órás és 20 mérföld/órás határértékkel rendelkező utakon túlszáguldott, ez utóbbit általában az iskolák környékén írják elő. kórházak és ahol gyermekeink sétálnak és játszanak.
'Ha olyan sokan képtelenek felismerni, hogy az ilyen területeken a gyorshajtás kockázatokat rejt magában, és nem vezetnek körültekintően és hozzáértően, akkor nem meglepő, hogy a gondatlan és veszélyes vezetésre vonatkozó törvényeink ilyen irányúak. rendetlenség.'
A Brake kampányigazgatója, Joshua Harris követte Dollimore állításait, amely a jelenlegi jogszabályok felülvizsgálatát kérte.
'Közúti törvényeinknek minden tőlük telhetőt meg kell tenniük, hogy megvédjenek minket a nem biztonságos vezetőktől, de a jelenlegi keret hiányosságai korlátozzák ezt a lehetőséget. A közúti közlekedési szabálysértések és szankciók felülvizsgálata szükséges ahhoz, hogy visszanyerjük a lakosság bizalmát, és biztosítsuk, hogy az igazságos és méltányos eredmények következetesen születnek.'
