A British Cycling elindítja az ingázáshoz kötött tagságot

Tartalomjegyzék:

A British Cycling elindítja az ingázáshoz kötött tagságot
A British Cycling elindítja az ingázáshoz kötött tagságot

Videó: A British Cycling elindítja az ingázáshoz kötött tagságot

Videó: A British Cycling elindítja az ingázáshoz kötött tagságot
Videó: How to use your cycling commute as training | Commute Smart 2024, Április
Anonim

37 GBP-ba kerülő éves fedezet, amely az ingázók „nyugalmát” célozza meg

A British Cycling ma elindítja első tagsági csomagját, amely kifejezetten az ingázó kerékpárosok számára készült, és amelyet a kerékpárt közlekedési eszközként használó munkavállalók növekvő száma miatt fejlesztettek ki.

A testület szerint ez a rendszer „nyugalom-felelősségbiztosítást és jogi fedezetet biztosít a tagok számára, és létfontosságú beleszólást biztosít a szervezet azon munkájába, hogy javítsa a kerékpárral közlekedők körülményeit Nagy-Britannia városaiban”.

A tagságon belül az ingázók 15 millió GBP értékű felelősségbiztosítást kapnának, a British Cycling jogi támogatási csapatától segítséget kapnának incidens esetén, valamint kiskereskedelmi kedvezményeket kapnának bizonyos kerékpáros üzletekben.

A 12 hónapos fedezet ára összesen 37 GBP, de 30%-os kedvezményt is tartalmaz a See. Sense lámpák összes vásárlására.

Azt is reméli, hogy az új rendszer által gyűjtött adatok „létfontosságú betekintési bankot és a kollektív ingázók hangját fogják létrehozni, amelyek arra ösztönzik a helyi és nemzeti kormányokat, hogy javítsák útjaink körülményeit”.

Ez egy nappal azután történt, hogy az őszi költségvetést jótékonysági szervezetek, a Sustrans és a Cycling UK kritizálták, amiért nem kezelték megfelelően a környezetszennyezés és a torlódások problémáit, miközben nem találtak megoldást a kerékpározásra is.

A Közlekedési Minisztérium adatai azt sugallják, hogy az Egyesült Királyságban a kerékpárral megtett utazások 38%-a ingázás, bár a kerékpározás az utak mindössze 2%-át teszi ki évente, bár egyes területeken, például Oxfordban és Londonban ez magasabb.

Míg a kerékpáros utazások csak ezt a kis számot teszik ki, 2005 óta a British Cycling tagsága 16 500-ról 145 000-re emelkedett, és a szervezet szerint a szabadidős és versenykerékpárosok közötti megoszlás elérte az 50-et is.:50 felosztásra késztette az új tagságot, ahogy a British Cycling kereskedelmi igazgatója, Jonathan Rigby magyarázta.

'Tagságunk számának növekedése az elmúlt két évtizedben elképesztő volt, és eltökélt szándékunk, hogy ezt a növekedést még tovább gyorsítsuk, miközben azon dolgozunk, hogy Nagy-Britanniát nagyszerű kerékpáros nemzetté alakítsuk át – mondta Rigby.

'Örülünk, hogy szorosan együttműködhetünk a See. Sense vállalattal ezen az induláson, mivel a szabadalmaztatott érzékelőikből származó betekintések segítenek nekünk abban, hogy igazán tiszta képet festhessünk a Nagy-Britanniában zajló ciklustevékenységről és a munkáról. városi és regionális partnereinkkel együtt, hogy meghatározzák azokat a területeket, amelyeken a leginkább javítani kell.'

A British Cycling politikai menedzsere, Nick Chamberlin is beszélt a döntésről és a kerékpáros ingázás előnyeiről.

'Sokan kezdenek ráébredni arra a tényre, hogy a kerékpáros ingázás gyakran a leggyorsabb, legolcsóbb és legmegbízhatóbb közlekedési lehetőség a mindennapi ingázáshoz, és mi több, ezzel is segítik a harcot a levegőszennyezést, és egészségesebb, aktívabb életet élhet” – mondta Chamberlin.

'Reméljük, hogy ez az új tagság még több ingázót ösztönöz és támogat, hogy váltsanak, és fedezzék fel maguknak ezeket az előnyöket.'

Ajánlott: