A frissített szabályok minden új járműnél kötelezővé teszik a biztonságot fokozó funkciókat
Kép: Közkincs, Európai Bizottság
2022 közepétől az uniós piacra gyártott új autókat fejlett biztonsági rendszerekkel kell felszerelni. Az utasok és a veszélyeztetett úthasználók biztonságának javítását célzó új szabályok célja, hogy csökkentsék a halálos áldozatok és a súlyos sérülések számát az uniós utakon. Az Európai Parlamenttel kötött tavaly márciusi megállapodást követően az Európai Tanács rendeletet fogadott el a gépjárművek általános biztonságáról, valamint a járműben ülők és a veszélyeztetett úthasználók védelméről.
A járművekben tartózkodók biztonsága mellett nagy hangsúlyt fektetnek a veszélyeztetett úthasználók, például a gyalogosok és kerékpárosok veszélyének csökkentésére irányuló intézkedésekre is.
Az új szabályok értelmében minden gépjárművet fel kell szerelni olyan biztonsági funkciókkal, mint az intelligens sebességrásegítés, az alkoholblokk telepítésének megkönnyítése, a sofőr álmosságára és figyelemre figyelmeztető rendszerei, a fejlett vezetői figyelemelterelő rendszerekkel és eseményadatrögzítőkkel.
A kerékpárosok számára kulcsfontosságú, hogy az autókat és a kisteherautókat megnövelt fejütközés-védelmi zónákkal kell ellátni, amelyek ütközés esetén enyhíthetik a sérüléseket.
Az új nagyobb járművek, köztük a teherautók és buszok is szigorúbb szabályozással szembesülnek majd a holttér csökkentése érdekében, miközben olyan rendszereket is tartalmazniuk kell, amelyek képesek észlelni a jármű közvetlen közelében lévő gyalogosokat és kerékpárosokat.
A már 10 éves szabályozás frissítése során az új általános biztonsági előírások az eredeti megállapodásuk után 30 hónappal lépnek hatályba. Mivel bizonyos fokú önvezető technológiát egyre gyakrabban találnak számos járműben, úgy tűnik, hogy számos szabály e technológia megvalósításának javítását célozza.
További részletek itt találhatók: europa.eu/safer-cars-in-the-eu
Bár a Brexit lehetőséget teremt az új szabályoktól való eltérésre, annak valószínűsége, hogy az Egyesült Királyságban gyártott járművek nem is felelnek meg az új szabályozásnak, valószínűleg minimális.
