A kerékpáros csodagyerek jól jön a tegnapi csalódást keltő második hely után. Fotó: SWPix
Mathieu van der Poel (Correndon-Circus) tökéletesen választotta ki a pillanatot, hogy támadást indítson a Kendalba vezető utolsó mászáson, hogy átvészelje a kitörést, és megnyerje a 2019-es Tour of Britain 4. szakaszát.
A Corendon-Circus versenyzője hosszú utat járt be, és minden riválisát elejtette, hogy kényelmesen átlépje a vonalat Jasper De Buyst (Lotto-Soudal) és Simon Clarke (Education First) előtt.
A szakaszgyőzelemnek köszönhetően Van der Poel egyetlen másodperccel az összesítésben vezet.
Gördülő nap a völgyekben
A sprinterek által megnyert három egymást követő napot követően a 4. szakasz megígérte, hogy egy kicsit összekeveri – a versenypályák pedig a Tour of Britain közelmúltbeli történetének egyik legnehezebb napjává teszik.
A 171,5 km-es szakasz 2658 méteres magasságban telt el, miközben a versenyzők Gatesheadtől délnyugatra, Durham megyén és a Pennines-szigeteken át a kendali célvonalig tartottak.
A tegnapihoz hasonlóan, a holland cyclocross sztár, Van der Poel is erős tippeket kapott, hogy a Beast Banks 500 méteres, 11%-os átlagos gradiens emelkedésének csúcsán szerepeljen a szakasz végén.
De a tegnapival ellentétben Van der Poel Corendon-Circus csapata nem küldött ki senkit a szünetben. Valójában nem derült ki azonnal, hogy ki érdemelte ki ezt a megtiszteltetést, mivel a versenyzők figyelmesen nézték az első sprintpontokat, amelyeket mindössze 12,5 km-re a verseny előtt kínáltak.
Mindazonáltal a 2014-es összesített bajnok, Dylan van Baarle (Team Ineos) és Axel Domont (AG2R LaMondiale) kezdett rést kialakítani maguk előtt a verseny elején, ahol végül Eddie Dunbar, Van Baarle csapattársa is csatlakozott hozzájuk..
A trió az első mászásnál, a Snods Edge-nél felszívta a felkínált hegyi pontokat, mielőtt megismételte volna a Bollihope Common-t – az első 1-es kategóriás mászást ebben az évben – pusztán a szakadárban elfogl alt pozíciójukból.
Sikerült megőrizniük az egészséges vezetést annak ellenére, hogy Corendon-Circus és Mitchelton-Scott felvették az üldözést a peloton elején, kétségtelenül Van der Poelre és a versenyvezető Matteo Trentinre (Mitchelton-Scott) gondolva..
Mivel Lotto-Soudal később hozzájárult az üldözéshez, a különbség csökkenni kezdett, de semmit sem tudtak megakadályozni, hogy a három versenyző ismét megosszon a napi második sprintre felkínált pontokon, Van Baarle pedig hat potenciálisan fontos versenyzőt szerzett. bónusz másodpercek is.
Nem sokkal később Dunbar elvesztette a kormányt, és az eredeti szakadár pár eltávolodott tőle. Elégedetlen a duó lassan csökkenő különbségével, Van Baarle úgy döntött, hogy egyedül indul több mint 60 km-rel.
A nap három sprintjén Van Baarle maximális pontszámot ért el. Valamivel több mint egy perccel később Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma) Rory Townsendet (Canyon-dhb) húzta, hogy megszerezze a következő két pontot a jelenlegi sprintelsőhöz – nem elég ahhoz, hogy a piros trikós gazdát cseréljen.
Az átfogó támadásokkal Van Baarle elöl eltűnt, miközben a holland a Gawthrop 1,8 km-es emelkedőjén küzdött, ami átlagosan 9,6%-ot tesz ki, és 18,4%-ot tesz ki.
Ahogy a versenyzők felértek a csúcsra, a verseny legnagyobb neveiből álló, csökkentett peloton elindult, és a futam utolsó részét egymás támadásával töltötték – bár semmi sem ragadt meg egészen addig, amíg Tony Gallopin (AG2R-LaMondiale) ki nem ment. 16 km van hátra.
James Shaw (Swift Pro) és Ben Hermans (Izrael Kerékpáros Akadémia) áthid alta a lemaradást a franciához képest, és a vége előtt valamivel több mint 10 km volt, ami segített neki növelni a különbséget a Mitchelton-Scott, majd a Team Ineos által vezetett üldözésig. csoport.
A peloton szervezett erőfeszítésének hiányában – előnyben részesítették az egyéni támadásokat – a trió 10 másodperces előnyben találta magát az utolsó kilométer megérkezésekor, de ez nem volt elég
