Britanniai turné 2019: Mathieu van der Poel ismét nyer a 7. szakaszon

Tartalomjegyzék:

Britanniai turné 2019: Mathieu van der Poel ismét nyer a 7. szakaszon
Britanniai turné 2019: Mathieu van der Poel ismét nyer a 7. szakaszon

Videó: Britanniai turné 2019: Mathieu van der Poel ismét nyer a 7. szakaszon

Videó: Britanniai turné 2019: Mathieu van der Poel ismét nyer a 7. szakaszon
Videó: Mathieu Van der Poel - Passo Fedaia 2022 Wheelie 2024, Április
Anonim

Szórakoztató nap a Tour of Britain-en olyan versenyzőkkel, akik még nem álltak készen arra, hogy feladják az összesített győzelmet, de egyikük sem érhette el Van der Poel-t

Mathieu van der Poel (Correndon-Circus) megnyerte a 2019-es Tour of Britain 7. szakaszát, megelőzve legközelebbi GC-riválisát, Matteo Trentint (Mitchelton-Scott) a nap utolsó meredek emelkedőjén, a Burton Dassett Country Parkba.

Az izgalmas befutó egy gyorsan induló szakasz után következett be, miközben a versenyzők a bónusz másodpercekért küzdöttek a korai intermiadate sprinten. És pont olyan gyorsan véget ért, ahogy a legerősebb versenyzők küzdöttek a szakaszgyőzelemért.

Freetikus kezdés a naphoz

Mivel az összesített tabella olyan szorosan bement a szakaszba, és az első 20 km-es sprinten kínált időbónuszok csábításával szó sem lehetett arról, hogy egy kiszakadót korán megengedjenek.

A második naptól kezdve, miután az előző napi időmérőn feladta az összesített vezetést, Trentin az élre küldte Mitchelton-Scott csapattársait, hogy felvegyék a sprintpontig azzal a céllal, hogy megszerezze a három második időbónuszt..

De az erőfeszítés hiábavaló volt, mivel a verseny jelenlegi vezetője, Van der Poel volt az első a vonal túloldalán, míg Trentint Jasper de Buyst (Lotto-Soudal) a harmadik helyre tolta le, aki összesítésben negyedikként kezdte a napot..

Ezzel az eredménnyel Van der Poel további két másodperccel csökkentette előnyét a tabella élén, nyolcra, és De Buyst második helye a virtuális közös harmadik helyre emelte Pavel Sivakovval (Team Ineos).

Miután az első négy közül az egyetlen volt, aki nem kapott időbónuszt, Sivakov és Ineos csapattársai agresszíven motoroztak és magasan tartották a tempót.

Ahol általában ez lenne a logikus pont a kiszakadáshoz, hogy elinduljon az úton – és számos versenyző próbálkozott –, a tempó az egész pelotonban magas maradt, ahogy a támadást támadásra indították, visszahozták és ellensúlyozták.

Végül egy csoport megúszta, hogy körülbelül 30 másodperces előnyt hozzon létre, de azok, akik lemaradtak a lépésről, többször megpróbáltak áthidalni. Dylan van Baarle (Team Ineos) különösen aktív volt a fő peloton elején.

A peloton hátulján a versenyzők egyetlen sora állt, akik a kapcsolattartásért küzdöttek, miközben az útvonal az elővároson keresztül haladt. A bajba jutottak egyike Van der Poel csapattársa volt, ami azt jelentette, hogy a versenyvezetőnek nem lesz elegendő támogatása, ha a futam elérte az ütős célkört.

Nyugodt és sokkal képletesebb

Alighogy visszahozták az egyik szünetet, elindították a másikat. Ezúttal Van Baarle és Cameron Meyer (Mitchelton-Scott) próbált szerencsét, végül a pelotonban enyhült a tempó, és a páros jól működött. együtt, hogy gyorsan kétszámjegyű előnyt építsenek ki. Innentől a színpad sokkal képletesebb lett.

Ebben a pontban Meyer volt a verseny virtuális vezetője, ami nyomást gyakorolt a Correndon-Circusra, hogy felgyorsítsa a peloton tempóját, és elkezdjen felpörögni a két élen.

Trentin megszerezte a még elérhető egyetlen bónuszmásodpercet a nap harmadik köztes sprintjén, míg Van der Poel megtakarította az energiáját, és nem küzdött meg az első helyen.

Az utolsó 40 km-en belül elindult a Madison Genesis duó, Matt Holmes és Jon Dibben. Dibben az elején ült, és hatalmasat kanyarodott csapattársának a Sun Riding Hill meredek emelkedőjén, mielőtt kihúzta a dugót, és elhagyta Holmes-t, hogy egyedül menjen.

Befejező áramkör

Amikor az éllovasok 30 km-rel a vége előtt először beértek a célkörbe, előnyük két perc alá csökkent.

A meredek célmászás első alkalommal Van Baarle átmenetileg bajba hozta Meyert. A pelotonban Van der Poel volt látható elöl, bár csak két csapattársa maradt előtte.

Jacob Scott (SwiftCarbon Pro) az utolsó pillanatban bukkant fel, hogy a harmadik helyen (a szakadár duó mögött) végzett a csúcson, hogy több pontot szerezzen a KOM mez felé, amelynek már ő a birtokosa.

15 km-rel a vége előtt Mark Cavendish (Dimenson Data) érkezett az élre, és beállította a tempót a pelotonon, mivel egyértelműen tudta, hogy a pálya nem felelne meg neki, de lehetőségeket kínálhat a csapat többi tagjának.

A másodszor elérve Van Baarle ismét maga mögött hagyta Meyert, akinek a napja egyértelműen eltelt. Eközben a mögötte lévő pelotonban minden úgy kezdődött, hogy a meredek emelkedőn rések kezdtek kinyílni a versenyzők között.

A GC vezető versenyzői közül Sivakov ütött ki először, de hamarosan Van der Poel is a volánba ült. A páros ezután lelassult, így olyan versenyzők, mint Trentin újra kapcsolatba léphettek. Gianni Moscon (Team Ineos) támadott legközelebb, Van der Poel kontrázott, és Sivakov ismét bekapaszkodott mögé.

Egy grimaszolt Van Baarle tovább lovagolt, miután elérte a csúcsot, miközben a lecsökkent peloton újra együtt volt, sok lovassal, akik a támadások közötti szünetekben is ki tudtak állni.

James Shaw (SwiftCarbon Pro) 7,4 km-rel a vége előtt Van Baarle élén végzett, miközben egy csoportot vezetett a holland előtt. Van Baarle csapattársa, Ben Swift, a brit nemzeti bajnok mezében jelen volt a csoportban, és csak 49 másodperces hátránnyal fenyegette az összetettet.

Az új, ötfős szakadár csoport jól működött együtt, és 15 másodperces előnyt épített ki 5 kilométerrel a vége előtt.

Movistar és Mitchelton-Scott vette át az üldözést, míg Van der Poel már jóval az utolsó emelkedő előtt csapattársak nélkül találta magát.

A vége előtt 1 km-rel az élen álló ötfős csoport még mindig nyolc másodperces előnyt tudhat magáénak az üldöző pelotonnal szemben, de miután a peloton kiált a háta mögött, nem tudták megtartani a célvonalat.

Ajánlott: