A versenyzéssel az útról a sárba kerülve megvizsgáljuk azokat a készségeket, amelyek révén megkerülheti első cyclocross versenyét
A tél közeledtével minden, ami nincs aszf altozott, sárba kezd válni, így a motorosok gondolatai a cyclocross felé fordulnak. Ez a korábban niche tudományág mára fenomenálisan népszerű. Nem kis mértékben hozzájárult ahhoz, hogy napjaink legizgalmasabb roadosai közül sokan, köztük Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock és Marianne Vos a tudományág hívei, az amatőrök érdeklődése is virágzik.
Olvassa el a Cyclocross felemelkedését
De mi is az a cyclocross? Egy órán át versenyezve rövid, tereppályákon, amelyek tele vannak akadályokkal, például homokozókkal, lépcsőkkel és akadályokkal, ez alapvetően egyfajta kerékpáros akadályverseny. Németalföldön nagyon népszerű, fantasztikus látványsport is, mivel a versenyzők többször is megismétlik ugyanazt a kört.
Bizonyosként a cyclocross amellett, hogy önmagában is szórakoztató, ideális bevezetés a versenyzésbe is. Nincs sok kihagyás, a versenytársak bőkezűbbek, és az összeomlások inkább komikusak, mint roppanósak.
Az országszerte elszórt helyi ligák miatt olcsó és elérhető. Ha azon gondolkodik, hogy kipróbálja, összegyűjtöttünk tíz tanácsot az irodából, hogy segítsen sikerrel járni.
10 legjobb tipp a cyclocrossban való induláshoz
1. Gyakorolja a dombokon és lépcsőn felfutást
Ha úgy gondolta, hogy a kerékpározás megviseli a vádlit, készüljön fel az újragondolásra. Minden esési futáskészségedre szükséged lesz, hogy felkerekedj a rövid, éles dombokon, amelyek a legtöbb cyclocross pályán megtalálhatók.
Ennek gyakorlásával elkerülhető a fájdalom és a megaláztatás a verseny napján. Az extra nyújtások szintén segítenek a rugalmasság kialakításában és a sérülések megelőzésében.
2. Bemelegítéselőtt
A mindössze egy órás cyclocross verseny kezdettől fogva dühösen versenyzik. Ez elengedhetetlenné teszi a bemelegítést. Sok versenyző visz magával turbó edzőt vagy görgőket, és fél órát ül rajtuk a verseny előtt.
Ha ezt nem tudja kezelni, próbálja meg mozgatni a lábát a pályafelismerés után, és viseljen valami meleget, amit közvetlenül a pisztoly előtt levehet.
3. Ismételje meg a tanfolyamot
Még jobban megéri megismerkedni a pályával, mint egy országúti versenyen. Ha olyan helyeket keresel, ahol sebességet cipelhetsz, nyuszi ugrálási akadályokat, vagy egy alattomos belső vonalat követhetsz, az segít feljebb lépni a rangsorban.
Kérj fel korán, mert bár általában lesz egy kis időd a verseny előtt, az extra körök később megtérülnek.
4. Ügyességi gyakorlatok
Nem csak fittnek kell lenned ahhoz, hogy kitűnj a cyclocross-ban, hanem el kell sajátítanod a tudományágra jellemző összes furcsa képességet. Ezek közé tartozik a bicikliről leugrás és a korlátok átkelése, a homokon való lovaglás, valamint a kerékpár vállra helyezése, hogy felfusson a hegyekre.
Keress egy kis szabad terepet, és hozz létre egy pályát, ahol gyakorolhatsz a verseny napja előtt. Még jobb, ha keres egy klubot. Sokan helyi futballpályákon vagy bozótpályákon tartanak edzéseket.
5. Maradjon melegenután
A cyclocross verseny annyira fergeteges, hogy még a tél legmélyén is izzadni fogsz. A verseny után annyira kimerült leszel, hogy ugyanolyan gyorsan meg is fagysz.
Hozzon magával pufi kabátot vagy tréningruhát, hogy átöltözhessen, és elkerülje, hogy a hazafelé tartó vonaton megborzongjon és később megbetegedjen.
6. Ragadj bele
A közúti motorozáshoz képest a cyclocross egy kicsit ütősebb. Ez még mindig nem kontaktsport, de bár a legtöbb szabály és tisztességes magatartási norma érvényes, nem köteles megadni a versenyvonalat, hacsak valaki nem rohan el melletted, hogy megöleljen.
Múvárkodhat a jobb vonalért egy kanyarban, vagy egyenes úton haladhat bonyolult szakaszokon. Csak ne légy bunkó, és ne tartsd fel a gyorsabb versenyzőket.
7. Kezeld a sarat
A sár nehéz és lelassít. Ennek leküzdésére a profi versenyzőknek általában két biciklijük és egy boxlegénységük van. Ha az egyik kerékpárt megrakják szennyeződésekkel, néhány körre váltanak, így a szerelőjüknek lehetőséget adva leszerelni a másikat, és készen áll a visszakapcsolásra.
A legtöbb amatőr abban reménykedhet, hogy egy szilikon- vagy sütőspray megakadályozhatja, hogy az iszap rátapadjon az egyetlen gépükre.
A bicikli vállra helyezése jó lehetőséget kínálhat a fékek által vagy az alsó konzol körül felgyülemlett sár eltávolítására is.
8. Blokkolás
Pimasz, és technikailag nem túl szép, amikor a versenyzők vállra teszik a kerékpárjukat, általában vízszintesen tartják a domb lejtőjéhez képest.
Ez egyrészt kényelmes, másrészt megnehezíti a követő lovasok elhaladását. De nagyon irritáló, ha lemaradsz.
9. Be és ki
A kerékpárra való fel- és leszállás kulcsfontosságú a cyclocross sikeréhez. A leugrás és a felszállás kulcsfontosságú készség, és gyakorlást igényel, hogy zökkenőmentesen, sebesség- és energiaveszteség nélkül érhesd el.
Azzal is, hogy tudja, mikor kell leszállni és lökni, versenyeket nyerhet vagy veszíthet. Nézze meg a profikat: Egy meggondolatlan kísérlet egy olyan szakaszon való meghajtásra, amelyen gyorsabban lehetett volna futni, gyakran megváltozhat a vezetés.
10. Viaszlíra a gumikról
Egy fétisklubon kívül aligha találsz olyan csoportot, amely annyira megszállottja a guminak, mint a cyclocross versenyzők. Az abroncsnyomás, a keverék és a futófelület mintázata csak a kezdet.
Csővesszőket kell használnia a legsimább utazás érdekében, annak ellenére, hogy költsége és bonyolult? A tömlő nélküli gumiabroncsok túlságosan hajlamosak arra, hogy alacsony nyomáson kifújják a levegőt? Mi az ideális gumiabroncs és nyomás kombináció az uralkodó körülményekhez?
Ki tudja? Ennek ellenére készüljön fel arra, hogy véleményt nyilvánítson a verseny kezdete előtt, ha van esélye beilleszkedni.
