A pipa álmoktól a galériákig Andy Carr bemutatja legújabb Spoon Customs alkotását, egy olyan kerékpárt, amely a funkciót a tökéletes formával ötvözi
A kerékpárokon való együttműködés nem újdonság. Keith Haring amerikai utcaművész egy Cinelli Laser korongkerekére festette „táncoló embereit”, Futura 2000 graffitiművész pedig egy Colnago Master Pistát.
Még a néhai keretépítő mester, Dario Pegoretti is művésznek tekinthető.
A pillangók hozzáadása sem eredeti koncepció. Damien Hirst valódi pillangószárnyak százait lakkozott Lance Armstrong Trek Madone-jára a 2009-es Tour de France utolsó szakaszára.
(Kicsit komikusan a U2-s Bono ültette át Hirstet Armstrongra, mondván, ő volt „Ali után a világ valaha volt legnagyszerűbb sportolója”, bár később legalább 500 000 dollárt gyűjtött jótékony célra a motor.)
Mégis egy kicsi, viszonylag új keretépítő Brighton North Laine-ből, aki egy elhunyt művésszel együttműködik egyedi acél segítségével? Ez egy olyan történet, amelyet érdemes megvizsgálni.
Bemutatjuk a Spoon Customs eddigi legkidolgozottabb munkáját, MC Eschert és az acélkerékpár metamorfózisát.
Ha nem tudod elkészíteni
Andy Carr megtette ezt a dolgot, oly sokan szívesen megtennénk. Először is „elszökött” idegen földre. Másodszor, elkezdett kerékpárokat készíteni.
„Körülbelül öt éve úgy döntöttem, hogy otthagyom a munkámat, és Franciaországba mentem a hegyekbe lakni” – mondja. „Ott elhatároztam, hogy kerékpáros céget akarok alapítani.
'A titán vagy acél vázak importálásán gondolkodtam, de minél jobban utánanéztem, annál inkább rájöttem, hogy meg kell tanulnom a kerékpártervezést és a vázépítést, és ez végül elvezetett a Kerékpár Akadémiához [egy vázépítő iskola Frome].
„Építettem ott egy kerékpárt, és megpróbáltam építeni egy másodikat. De van egy kis remegés a bal kezemben, így nyilvánvalóvá vált, hogy soha nem fogok tudni olyan kereteket építeni, mint ahogy elképzeltem.’
Egyesek számára az álom véget ért volna, de a francia-olasz határon lévő Montgenevre-ből Carr egy harmadik utat kémkedett – egy ismert észak-olaszországi gyártóval dolgozott.
'Ha közvetlenül Montgenevre-ből húzunk egy vízszintes vonalat, akkor Venetóban, az olasz kerékpáripar aranyháromszögében kötünk ki. Biztosan meglátogattam 10 vagy 12 keretépítőt, mielőtt ráakadtam arra, akivel most dolgozom.
„Elhoztam magammal az első képkockámat, és elmagyaráztam, mit szeretnék csinálni. Azt hitték, hogy én vagyok ez a furcsa angol srác, de azt is gondolták, hogy ez nagyon menő volt, és tényleg megértették, amit próbáltam.’
Bár Carr azt mondja, hogy nem titkolja a vázépítők nevét – minden vásárlónak elmondaná, aki megkérdezi –, ez nem tény, hogy széles körben nyilvánosságra hozná, ezért csak annyit mondunk, hogy a kerékpáros meglátogatta őket, és nagyon jók.
Carr szavaival élve: „Ha nem maga tartja a fáklyát, jobb, ha megbizonyosodik arról, hogy elvégezte a házi feladatot.”
A kerékpár művészete
Ezt a keretet Carr tervezte, és Columbus acélból készült, egy olyan anyagból, amely a Spoon vállalkozás alapköve, és amely a maga módján lehetőséget adott a Cole Coatings által kivitelezett lenyűgöző MC Escher fényezésre.
„Az acél képes reagálni és reagálni, ahogyan egy versenykerékpárnak lennie kell, de megfelelhet a követelményeknek, és páratlan menetminőséget kínálhat” – mondja Carr.
„Ezért tűnt úgy, hogy Escher munkája olyan jól illeszkedik ehhez a kerékpárhoz. Az acél átalakulási tulajdonságainak metaforájaként szolgál, amelyek attól függően változnak, hogy hogyan építi fel a keretet és milyen csöveket használ.’
Az 1950-es években termékeny holland grafikus, MC Escher híres volt matematikai ihletésű alkotásairól, amelyek gyakran lehetetlen tárgyakról szóltak, mint például Klimmen en Dalen végtelenül emelkedő vagy leszálló lépcsősorai, vagy mozaikszerű tárgyak, amelyek formáját gyakran kölcsönözték. a természeti világból.
‘Az itt látható műalkotás egy eredeti Escher-féle mozaikszerű, absztrakt objektumból van transzponálva – akárcsak a villán –, amelyek pillangókká bontakoznak ki a keret mentén.
‘Együtt dolgoztunk az MC Escher Alapítvánnyal, így ez a motor az Escher hivatalos darabja. Valójában ez az egyik a kettő közül. Dolgozunk egy második kerékpáron, amelyet fehérre festenek UV-festék pillangókkal, amelyek normál fényben láthatatlanok lesznek.
‘Az alapítvány galériáján lesz elhelyezve, és mozgó UV lámpákkal világítják meg, így a kerékpár olyan dinamikus érzetet kelt, mintha a pillangók repülnének.’
A nemzeti galéria remek hely egy mindössze három éves cég számára, de Carr víziójáról, meggyőződéséről és a részletekre való odafigyeléséről tanúskodik.
Még egy kérdés maradt – honnan származik a Spoon név?
„Nos, általában a vezetéknevedet használnád, de az enyém nem igazán illik kerékpárhoz! Gyerekkoromban a Spoon volt a becenevem. Korábban chippyben dolgoztam, és hosszú éveket töltöttem a mártás keverésével.
„Az emberek azt hitték, hogy ugrálok, de csak megszállottan figyeltem, hogy ne legyenek csomók. Ezért „Kanálnak” hívtak, mert azt mondták, hogy szeretem a kanalakat. De most bejött a kör, mert nagyon szeretem a Spoonst.’
