A fejsérülés más sportágakban is felkapott téma, ezért a profi kerékpárosoknak követniük kell a példát, vagy a biztonsági aggályok tönkreteszik a versenyt?
Miért vált aggodalomra az agyrázkódás a profi kerékpározásban?
Számos sportágban egyre nagyobb aggodalomra ad okot, és a kerékpározás súlyos fejsérüléseket okoz.
Tavaly Cannondale-Drapac kénytelen volt kivonni Toms Skujins lett versenyzőt a Tour of California versenyről, miután egy szörnyű baleset következtében nehezen tudott felállni.
A felvétel nem csak azért megdöbbentő, ahogyan más versenyzők útjába tántorog, hanem amiatt is, ahogy a verseny tisztviselői megpróbálják visszasegíteni a motorjára.
Mark Cavendish ebben az évben is részt vett a háborúkban, és három egymást követő versenyen bukott.
Ezek közül az utolsó, Milánó-San Remo, nagy sebességű ütközést okozott egy nagy sárga oszloppal, ami arra késztette a megfigyelőket, hogy a fejére mért korábbi ütések befolyásolhatták a megítélését.
Mi az agyrázkódás?
„Az agyrázkódás egy enyhe agysérülés, amely a fejre adott ütésből vagy ostorcsapásból ered” – mondja Dr. Andrew Soppitt, egy orvos és kerékpáros, aki Nagy-Britanniát képviselte a korosztályos triatlonokon.
‘A tünetek közé tartozik a fejfájás, hányinger, rossz koordináció és egyensúly, memóriavesztés és ítélőképesség-csökkenés. A tünetek néhány naptól három hónapig tarthatnak, vagy akár tovább is tarthatnak, ha súlyos ütés a fejen.’
Hogyan viszonyulnak ehhez más sportágak?
Más sportágak, különösen a rögbi, erősen foglalkoznak az agyrázkódással. Az RFU megváltoztatta a szabályokat arra vonatkozóan, hogy a játékosok hogyan küzdjenek meg vagy vesszen részt a ruciban, és bevezette a fejsérülésértékelési (HIA) protokollt – egy ellenőrző listát minden olyan játékos számára, aki fejen ütést szenved.
Ha nem sikerül, visszavonják őket, és teljesíteniük kell a Graduated Return To Play (GRTP) protokollt, mielőtt visszaengednék őket.
Szóval nem fogadhatja el az UCI a HIA-t, és mindenkit megkímél a fejfájástól?
Ez nem olyan egyszerű, főleg azért, mert a kerékpározás nem olyan, mint a többi sport.
„Az agyrázkódást nagyobb valószínűséggel észlelik fociban vagy rögbiben” – mondja Dr. Howard Hurst, a Central Lancashire Egyetem sport-, testmozgás- és táplálkozástudományi oktatója, aki jelenleg egy nemzetközi kutatási projektben vesz részt. agyrázkódáson kerékpározás közben.
‘A TV-kamerák a vezető csoportra vagy a GC csoportra fókuszálnak. A távolabbi baleseteket gyakran nem látják a kamerák, a versenyigazgató vagy a csapat autói.’
Más problémák is vannak. Például ki dönti el, hogy kirángat egy versenyzőt a versenyről? „Fájdalmasan egyértelmű volt, hogy Skujins rossz helyzetben van, de volt-e joga a szolgálati motorkerékpár versenyzőjének megállítani, hogy megpróbálja visszaülni a motorjára?” – kérdezi Hurst.
Képzeld el például, hogy Froome vagy Nibali lezuhan, hogy a GC-ért harcolnak, és hogy a becsapódás súlyossága nem olyan egyértelmű.
„Kivonjuk őket a versenyből, vagy időt töltünk az út menti felméréssel?” – mondja Hurst.
„Az eredményeket soha nem szabad előnyben részesíteni a versenyzők egészségével szemben, de ez trükkös kérdéseket vet fel, különösen azért, mert sportágunk nem rendelkezik azzal a luxussal, hogy helyettesítő versenyzőket űzzünk.”
Talán a kerékpározás helyettesíthetne?
A HIA lehetővé teszi az ideiglenes cseréket, ha egy rögbijátékosnak pályaoldali értékelésre van szüksége.
Az egyik probléma ezzel a kerékpározásban az, hogy bemelegítés nélkül a csata hevébe sodorhatja azt a versenyzőt, aki órák óta a csapatautóban ült.
„Azt vitatnám, hogy ez több balesethez vezethet” – mondja Hurst. „Úgy gondolom, hogy ha egy versenyzőt agyrázkódás miatt távolítanak el, akkor a csapatoknak meg kell engedni, hogy behozzanak egy aluljárót a következő szakaszra, bár ez problémákat vet fel, mert ha ez egy háromhetes Grand Tour vége felé történik, bármelyik csapat hirtelen pályára lép. sub előnyben lenne.
„Az ötletben van lehetőség, de az ítélettel vissza lehet élni.”
Mi a válasz?
A csapatok kezdenek ráébredni a veszélyekre. Az Irish Independentnek írt naplójában Nicolas Roche profi versenyző ezt írta: „A tél folyamán a BMC-s csapattársaimmal agyrázkódástesztet végeztünk, és kiképzést kaptunk, hogy segítsenek diagnosztizálni az agyrázkódást.
‘Nem számít, mikor ütközöl, az első ösztönöd az, hogy felpattansz a motorodra, és üldözni kell a csapatot. Csak amikor abbahagyod, akkor veszed észre, hogy valami nincs rendben, ezért jó, ha komolyan veszik.’
Ez a kezdet, de Soppitt egyértelmű, hogy kinek kell vezetnie ebben. „Egyenesen újra felszállni a motorra egyszerűen hülyeség.
„Kicsit olyan, mintha egy részeg ember azt mondaná, hogy tud vezetni. Az UCI-nek meg kell előznie a kerékpárosokat valamilyen HIA-n, ha fennáll az agyrázkódás veszélye.’
Hurst egyetért. „Az agyrázkódásról szóló UCI szabályzat fél old alt tesz ki, és lényegében azt mondja ki, hogy az agyrázkódásgyanús versenyzőt ki kell vonni a versenyből – ez a tanács, amit nem tartanak be.
'Nagyobb láthatóságot kell biztosítani a GRTP bevezetésének, de szeretnék egy olyan kognitív útlevél formát látni, amelyben a versenyzőket minden évben tesztelik egy sor kognitív funkcióban, hogy kiderüljön, milyen hatással vannak rájuk összeomlik az évek során.
'Ha egy versenyző az alapvonalhoz képest a megállapodott határon kívül esik, a licencét visszavonják. Még többet kell tenni megvédésük érdekében.’
Ez a cikk eredetileg a Cyclist 2018. június 74. számában jelent meg. Az előfizetéshez kattintson ide
