Egy ultra-aerodinamikus sisak, de mennyire szükséges ez nekünk, amatőröknek?
A Giro Vanquish tavaly indult, közvetlenül az Eurobike előtt. A sisak körüli nagy eladás az volt, hogy ez volt az egyik leggyorsabb közúti sisak a piacon. Azt állította, hogy gyorsabb, mint a Specialized Evade, Bontrager Ballistája és Giro saját Air Attackje.
Greg Van Avermaet (BMC Racing) kedvenc sisakjává vált, amikor gyorsan akarnak versenyezni, amikor minden lehetséges másodpercet meg akarnak menteni, hogy megszerezzék a következő nagy győzelmet.
Ez mind jó a profiknak, de hogyan jelenik meg ez ránk, amatőrökre, fizető ügyfelekre.
Nos, a Giro Vanquish vegyes.
Vedd meg itt a Giro Vanquish MIPS aerosisakot a Wiggle-től
Egyre gyorsabban
A Giro a Transform Air technológiáját használta arra, hogy a sisak csúcsán egy szirtet alakítson ki. Állítólag ez csökkenti a légellenállást, mivel a levegő áthaladása nem különbözik a könnycsepp alakú sisaktól, anélkül, hogy ezekhez a sisakokhoz kapcsolódna.
Ez olyan eredményekhez vezetett, amelyekről kiabálni akar.
Giro saját kutatása szerint – 40 km-es alapteszt 400 W-on – a Vanquish védőszemüveg nélkül két másodperccel gyorsabb, mint egy Specialized Evade, 10 másodperccel gyorsabb, mint a Bontrager Ballista és nyolc másodperccel gyorsabb, mint az Air Attack. a sisak, amit lecserél.
Adjon hozzá további két másodpercet ezekhez az összegekhez, ha hozzáadja a napellenzőt.
A valóságban azonban ezek a számok nagyon keveset jelentenek. Ha bármelyikünk meg tudna menni 40 km-es időmérőn 400 wattal, akkor nem vennénk meg a saját sisakot, hanem a profi csapatunkat támogató márkát viselnénk.
Reálisan nehéz, szinte lehetetlen felmérni a Vanquish aerodinamikai előnyeit, de ha drukkolna, azt mondanám, hogy gyorsabbnak éreztem, mint a Giro Synthe-emet, ha hasonló intenzitással utazom, de ez csak találgatás.
Ha nem bírod a hőséget
A Giro Vanquish szellőzése négy elülső és hat hátulsó szellőzőnyílás formájában található. Hátul négy kisebb lyuk van a tetején és két nagyobb portál a sisak pontjában.
A Giro mindezt „szélcsatorna-szellőztetés” néven egyesíti.
Úgy tűnik, hogy a levegőt elölről, a fej tetején és hátulról vezeti át, csökkentve a légellenállást, miközben „optimális hűtést” biztosít.
Ha gyorsan lovagolsz, a Giro Vanquish ezt teszi. Amikor a 30 kmh körül lebegtem, észrevettem, hogy folyamatosan hideg levegő áramlik át a sisakon, ami megfelelően hűtött.
Növelje a tempót, és a levegő hűvösebb lesz, több áthaladással.
Még az a további előnye is megvan, hogy a két nagyobb hátsó szellőzőnyílásból hűvös légáramot hoz létre, amely a gerincen lefelé irányul, ami különösen üdvözölte a közelmúltban az Egyesült Királyságban szokatlanul tapaszt alt jó időjárást.
Lassabb sebességnél, ahogy az várható volt, kevésbé hatékony. Egyszerűen kevesebb levegő áramlik át rajta, hogy hűvös maradjon, és ezáltal megemelkedik a hőmérséklet a sisakban.
Különösen felmászáskor volt észrevehető. Még rövid, ötperces emelkedőkön is éreztem a hőmérséklet változását, érezhetően izzadtabb és kényelmetlenebb lettem.
Minél erősebben nyomtam, annál jobban elkaptam magam, ezért úgy véltem, ez gátat szab a keményebbé válásnak.
Azzal érvelhetnénk, hogy a Vanquish-t nem mászásra tervezték, ezért a mászási problémáim érvénytelenek. De reálisan gondolva, egy bizonyos ponton azon kapja magát, hogy felmászik ebben a sisakban, ezért szükség van a túlmelegedésre vonatkozó figyelmeztetésekre.
Ahol viszont láttam, hogy a Giro Vanquish valóban ragyog, az télen van. Ha ugyanezeket az erőfeszítéseket tettem volna január közepén, amikor a hőmérséklet több mint 20 fokkal alacsonyabb, akkor nem lett volna bajom, sőt segített volna melegen tartani.
Sorellenzővel vagy sem
Nem tudtam rávenni magam, hogy felvegyem a Vivid napellenzőt. Ettől úgy néztem ki, mint egy furcsa statiszta a Cantina bár hátulján a Star Wars: A New Hope-ban, és egyszerűen hülyén nézek ki a vasárnapi klubfutáson.
Lehúzhatnád a védőszemüveget a helyi 10 mérföldes időmérőn, ha egy teljes TT-es szereléken, de nagyjából ennyi. Kár, mert a Vivid valójában egy nagyon jó készlet.
Lenyűgöző akadálymentes látómezőt biztosít, míg a Zeiss lencse a legtöbb fényben hatékonyan működik, jól védve a szemet.
Az arctól távolabb elhelyezett Vivid lencse megakadályozza az izzadság felhalmozódását a homlokon vagy az orron, mint egy napszemüveg, ami megakadályozza a párásodást is.
Az intelligens mágneses rendszer biztonságosan tartja a védőszemüveget, miközben elég könnyen eltávolítható menet közben, miközben felfordítva szépen a sisak tetején ül.
A Vivid szemellenző nélkül a Vanquish sisak jól működik a napszemüvegekkel, örömmel fog hallani.
Teszteltem egy sor napszemüveget, a felni nélkülitől (Smith Attack Max napszemüveg) az Oakley Jawbreakersig, és megállapítottam, hogy mindegyik jól passzol a Vanquishhoz.
A sisak csúcsa elég messze van a szemüveg tetejétől, hogy megakadályozza az eltömődést, míg a két szellőzőnyílás kiválóan alkalmas a szemüveg karjainak elhelyezésére.
A Giro saját Roc Loc Air fit rendszerét MIPS-sel (Multi-Directional Impact Protection System) kombinálta a nagyobb kényelem és biztonság érdekében.
A Roc Loc rendszer teljes mértékben átfogja a fejet, és lehetővé teszi a tökéletes illeszkedést három különböző magassági szinttel, valamint egy elforgatható tárcsával, amely a szükséges kerülethez igazodik, hogy a Vanquish problémamentesen ülhessen.
Eközben a MIPS, amint az ma már jól ismert, egy agyvédő rendszer, amely egy belső bölcsőn keresztül segít elnyelni az ütközés következtében fellépő forgási erőket.
Érintsd meg a fát, még nem éreztem az előnyeit, de bízol benne, hogy működik.
Vedd meg itt a Giro Vanquish MIPS aerosisakot a Wiggle-től
Végezetül a tesztelt szín – a matt Glacier – nem tetszett, de a másik öt lehetőség mind nagyon tetszetős, különösen az, amelyet Giro „Dazzle”-nek hív.
Ezt egy Giro Synthe vagy az új Aether helyett venném meg? Nem, nem tenném – nem kell légiesebbnek lennem, nem vagyok elég jó versenyző ahhoz, hogy értékeljem a különbséget –, de megértem a Vanquish vonzerejét.
Ez egy szilárd sisak, amivel valószínűleg gyorsabban fog lovagolni anélkül, hogy tudná. Csak figyelem, a napellenző nem néz ki jól.
