Az Aqua Blue Sport tulajdonosa nyilvánosan kritizálja a csapat 3T Strada kerékpárját a „költséges eredmények” miatt

Tartalomjegyzék:

Az Aqua Blue Sport tulajdonosa nyilvánosan kritizálja a csapat 3T Strada kerékpárját a „költséges eredmények” miatt
Az Aqua Blue Sport tulajdonosa nyilvánosan kritizálja a csapat 3T Strada kerékpárját a „költséges eredmények” miatt

Videó: Az Aqua Blue Sport tulajdonosa nyilvánosan kritizálja a csapat 3T Strada kerékpárját a „költséges eredmények” miatt

Videó: Az Aqua Blue Sport tulajdonosa nyilvánosan kritizálja a csapat 3T Strada kerékpárját a „költséges eredmények” miatt
Videó: 2018 3T Strada 1x road bike of Aqua Blue Sport's Lasse Norman Hansen 2024, Lehet
Anonim

A Tour de Suisse-n folytatódnak a fogzási problémák 1x meghatározott kerékpárnál

Úgy tűnik, hogy az ír ProContinental csapata, az Aqua Blue Sport és a kerékpárszponzor 3T közötti partnerség elérte a sziklákat, mivel a csapat tulajdonosa, Rick Delaney nyilvánosan kritizálta az 1x specifikus 3T Stradát a folyamatban lévő Tour de Suisse során tapaszt alt problémák után.

Az Aqua Blue Sport versenyzője, Mark Christian a tegnapi 6. szakasz kitörésén volt, úton Gommiswald felé. A Man-sziget versenyzője azonban a záró szakaszban mechanikai sérülést szenvedett, ami miatt nem volt versenyben a győzelemért, amelyet végül a break honfitársa, Soren Kragh Andersen (Team Sunweb) szerzett meg.

Ez a mechanika arra késztette a csapat tulajdonosát és alapítóját, Rick Delaneyt, aki a csapat mögött ült, hogy a Twitteren kritizálja a csapat által használt 3T Strada motorokat.

A szókimondó ír egyértelműen dühös volt a használt kerékpárokra, és ezt írta: „Csak azt akarom mondani, mekkora kiváltság volt @MarkChristian8 mögött lenni ma @tds olyan erős. szezon.

'Ez a laborpatkány-dolog most eredményekbe kerül.' Delaney nem nevezte meg közvetlenül a kerékpárt vagy a gyártóját, de a következmény egyértelmű.

Christian maga is megjelent a Twitteren, és megemlítette csalódottságát a mechanika miatt, bár higgadtabb maradt, mint csapattulajdonosa, valószínűleg az is segített, hogy átvette a hegyi besorolási mezt.

Christian ezt írta: „Vegyes érzelmek ma – lesújtott, hogy egy kerékpáros mechanika miatt elveszítettem a szakaszeredményt… de kellemes vigasz, hogy a Hegyek Királya mezével távozott.”

Majd megismételte ezeket az aggodalmakat az Aqua Blue Sport csapat honlapján, és azt mondta: „Teljesen le vagyok döbbenve a mai szakaszon.

'Ha belegondolok, ha a következő napokban megpecsételhetem a hegyek besorolását, annak örülni fogok, de pillanatnyilag ez kis vigasznak tűnik.

'Megható távolságon belül lenni az eredménytől – nem tudom, mi lehetett az, de garantáltan a legjobb hét vagy nyolc között –, és cserbenhagyni a bicikli… Teljesen kizsigereltem.

Az 1x specifikus Strada használatát a professzionális pelotonban egyesek azonnal szkepticizmussal fogadták, amikor a szezon elején bejelentették.

Sokan úgy gondolták, hogy az egyetlen sebesség korlátozása elöl hátráltatná a versenyzők sebességválasztását, és potenciálisan túl- vagy alul van kapcsolva bizonyos versenyeken.

Bár ezek az aggodalmak nem váltak valóra, nyilvánvaló, hogy a kerékpár másfajta fogzási problémákat tapaszt alt, főleg mechanikai problémák miatt.

Tegyük hozzá, hogy a 3T szintén nem gyárt időfutam kerékpárt, mivel az Aqua Blue a múlt havi Baloise Belgium Touron visszatért régi, 2017-es Ridley Dean modelljéhez, úgy tűnik, hogy a 3T professzionális pelotonban eltöltött ideje egyelőre korlátozott.

Delaney és emberei számára ez csak tovább fokozza szezonjuk baját. A kerékpáros problémákon túl az Aqua Blue Sport küzdött azért, hogy meghívást kapjon a naptár legnagyobb versenyeire, a Tour de Suisse és a Liege-Bastogne-Liege az egyetlen figyelemre méltó versenyük.

A 2017-es Vuelta a Espana lenyűgöző útja ellenére, beleértve Stefan Denifl szakaszgyőzelmét, nem tudtak meghívást szerezni a három Grand Tour egyikére sem, a hazai csapatok minden esetben figyelmen kívül hagyták őket.

Ajánlott: