A Munkáspárt Konferenciáján Andy McDonald ígéretet tett arra, hogy fejenként 10 GBP-t költ évente kerékpározásra és gyaloglásra
Egy munkáspárti kormány fejenként 10 fontot költene kerékpározásra és gyaloglásra, ha megválasztják – ígérte Andy McDonald árnyék közlekedési miniszter hétfőn a Munkáspárt Konferenciája előtt tartott nagygyűlésen.
A 2016-os számítások szerint Anglia jelenlegi kiadási rátája (London kivételével) csak 1,38 GBP fejenként. Ez a pénz magában foglalja az infrastrukturális projektekre, a kerékpáros programokra, például a Bikeabilityre, a kerékpáros létesítményekre, a helyi sportokra, valamint egyéb elkötelezettségre és politikai tevékenységre fordított kiadásokat.
Jelenleg London jelentősen megelőzi Anglia többi részét a kerékpáros kiadások tekintetében, ahol a becslések szerint kerékpárosonként évi 17 GBP.
Hasonlóan Cambridge-ben a becslések szerint kerékpáronként évi 13 GBP.
„Országunkat az illegális légszennyezés, a bénító torlódások és a közegészségügyi válság sújtja” – mondta McDonald. „A kerékpározás és a gyaloglás holisztikusan, hatékonyan és költséghatékony módon kezelheti ezeket a problémákat.”
A radikális eltolódás
A lépést a kerékpárosok üdvözölték, és mérföldkőnek tartották. Jelenleg a DfT-vel kapcsolatban gyakran panaszkodnak a kerékpározás forráshiányával kapcsolatban, a korábbi londoni kerékpáros biztos, Andrew Gilligan pedig a Cyclistnak adott interjújában szinte akadályozónak minősítette a részleget.
Hasonlóan, az év elején a Cyclistnak adott interjújában a Cycling UK politikai igazgatója, Roger Geffen azt állította: „A központi kormányzat összességében nagyon rosszul teljesített a kerékpározás népszerűsítésében.
„Ez nem tagadja, hogy vannak olyan személyek a kormányzati minisztériumokban, akik valóban a legjobbat teszik ki a rendelkezésükre álló hatáskörökkel és erőforrásokkal” – tette hozzá Geffen.
„Összességében súlyosan alulteljesítettünk a kerékpározás népszerűsítésében az Egyesült Királyságban.”
Az Összpárt Parlamenti Kerékpáros Csoportja, amelyben természetesen minden nagyobb párt képviselői is vannak, legalább évi 10 GBP költést javasolt kerékpáronként, ami idővel 20 GBP-ra nő.
Stephen Morgan, a csoport tagja azt állította: „Örömmel hallom, hogy az árnyékközlekedési miniszterünk fejenként 10 GBP-t ígér kerékpározásért és gyaloglásért, ha megválasztják.
'Gradikális váltásra van szükségünk közlekedési rendszerünkben, és elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ez megtörténjen.'
Az Egyesült Királyság még fejenként 10 GBP mellett is jelentősen lemaradna Hollandiától, ahol kerékpárosonként évi 24 GBP.
