Hogyan lovagoljunk oldalszélben

Tartalomjegyzék:

Hogyan lovagoljunk oldalszélben
Hogyan lovagoljunk oldalszélben

Videó: Hogyan lovagoljunk oldalszélben

Videó: Hogyan lovagoljunk oldalszélben
Videó: ÜGETÉS - Ülésjavítás 2024, Április
Anonim

Mit tegyünk a fújó széllel, amikor oldalról csapkodnak?

A fújás irányától függően a szél segítséget vagy akadályt jelenthet a kerékpáros számára. A szembeszél szív, a hátszél ringat, míg az oldalszél… nos, egyenesen halálos lehet.

De ha tudod, hogy mit csinálsz, nemcsak túlélheted őket, hanem felhasználhatod is az előnyödre. Így kell…

Nézd az időjárást

Kézenfekvőnek hangzik és az is, de mielőtt útnak indulunk, mindig érdemes megnézni az időjárást. Használja a Met Office ingyenes Android/iPhone alkalmazását (UK Weather Maps) vagy a BBC Weather alkalmazást.

Mindkettő meglehetősen pontos, rendszeresen frissített információkat ad arról, hogy mit tartogat az égbolt.

Alternatív megoldásként tekintse meg a Met Office webhelyét. Egy másik jó oldal az xcweather.co.uk, amely a részletes széltérképekre összpontosít, így különösen jó a kerékpárosok számára.

Ha az előrejelzés szeles napot jósol, ne használjon mély peremű kerekeket, ha van választási lehetősége, mivel ezek inkább célpontot jelentenek az oldalszél számára. Tartsa nagyon szorosan a kormányt, és ne lovagoljon túl közel az ereszcsatornához.

Az időjárás természetesen bosszantó, kiszámíthatatlan dolog, szóval csak azért, mert a szakértők azt mondják, hogy csinál valamit, mindannyian tudjuk, hogy néha rosszul csinálják.

Szokjon rá a táblák keresésére, például arra, hogy merre száll a szemét, vagy merre imbolyog az út szélén a fű vagy akár a fák.

Mit tegyél, ha egyedül lovagolsz

Ha oldalszélben közlekedik, ügyeljen arra, hogy szilárdan fogja a kormányt. Még az is lehet, hogy stabilabb lovaglópozíciót szeretne felvenni, ha mélyebbre ereszkedik a rudak fölött, és egy kicsit előrébb ül a nyeregben.

Az is célszerű, hogy távol maradjon az út szélétől, mivel a külső oldalszél könnyen a csatornába repítheti, és balesetet okozhat.

Ha úgy érzed, hogy a szél elég erős ahhoz, hogy lefújjon a motorról, menj haza – mindig van holnap.

Bringán is érdemes egy lépéssel előrébb járni, tehát ha szembeszélben közlekedik, és látja, hogy egy bal kanyar közeledik, akkor tudja, hogy oldalszélre számíthat. amikor kanyarodik.

Kép
Kép

Mit tegyünk, ha barátokkal lovagolunk

Amikor másokkal lovagolsz, és nem te vezeted a csoportot, próbálj meg mögé lovagolni és kissé lefelé az előtted haladó lovas védett oldalára – a szél irányától függően balra vagy jobbra.

Eltarthat egy ideig, míg megtalálod az ideális édes helyet, de ha megteszed, rengeteg energiát takaríthatsz meg, és még az is lehet, hogy egy picit kimerülhetsz.

Ha a csoport összes versenyzője ezt a megközelítést alkalmazza, hamarosan egy lépcsőt alkotsz.

Ha olyan csoportos úton vesz részt, ahol az emberek felváltva veszik fel az utat, a csomagban felfelé haladó versenyzőt az utolsó pillanatig védeni kell a széltől.

Ha tehát jobbról fúj a szél, a csoportnak az óramutató járásával megegyező irányban kell forognia. Ha balról jön, akkor az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni. Ilyen körülmények között az udvariasság elengedhetetlen.

Az Egyesült Királyságban a bal oldalon közlekedünk, így ha jobbról fúj az oldalszél, akkor jó az úti etikett, ha hagyunk egy kis helyet a belső oldalon, hogy a mögötte haladó versenyző menedéket kaphasson.

Kép
Kép

Tapaszt alt lovascsoport fog átfordulni a lépcső védett oldalán, így mindenki teheti a dolgát elöl néhány percig, mielőtt leválik, és a szél felőli oldalon hátrasodródik.

Egyenletesen és egyenletesen tartják ezt a forgást, miközben a vezetést átvevő versenyző finoman húz az előző vezető előtt, aki hasonló tempót tart fenn.

Mivel egy lépcső csak akkora széles, mint az út, amikor sok a versenyző, mindig látni fog egy nyomot, amely egyetlen fájlban lóg a csoport hátulján.

Ellenszélben a legjobb hely egy másik kerékpáros slipstreamjében lovagolni. Oldalszélben ez a legrosszabb hely, és gyakran látni fogod, hogy a profi csapatok taktikusan használják ezt a versenyeken, hogy eldobják az ellenfeleket.

Azáltal, hogy forgó egységként dolgoznak, a csapatok átölelik az út szélét, és a riválisokat a csatornában tartják, ahol nulla védelmet kapnak az oldalszél ellen.

Az eredmény gyakran a peloton felbomlása, és a vezetők elszakadnak a falkától.

Ajánlott: