A több hónapos otthoni edzés tompította a profik versenyformáját, vagy lehetőséget adtak a képességeik kiélezésére? Illusztráció: Maria Hergueta
Három hónap telt el a 2019-es szezon utolsó WorldTour versenye és a 2020-as szezon első futama között – egészen pontosan 91 nap. A szezon az ausztráliai Tour Down Under versenyen kezdődött január végén, a hibernációból feltörő sportág szokásos érzésével, csillogó új készletben, csillogó új motorokon.
A holtszezon azonban eltörpült a Párizs–Nizza – az utolsó futam, mielőtt a Covid-19 leállította volna a sportot – és a Strade Bianche, az újraindítás óta eltelt első verseny között eltelt 143 nap. Ráadásul nem hétköznapi holtszezoni napok voltak, hanem bizonytalanság, szorongás és félelem jellemezte azokat. Azok a napok, amikor néhányan hetekig az otthonukban ragadtak.
A rutinból és a versenyből boldogító kerékpárosok számára ez az időszak különös problémákat okozott. Érdekes lehetőségeket is teremtett és meglepő felfedezéseket hozott.
Vegye a Team Sunweb holland csapatot, amelyet egy üdülési cég szponzorál. Ha a szponzor iparágának természete, amelyet a koronavírus olyan súlyosan sújt, bizonytalanságot okozna a csapat jövőjében, akkor nem tudhatta volna. A Sunweb meghosszabbította szerződését, női csapata leszerződtette a világ legjobb versenyzőjét, Lorena Wiebes-t, és új készletet dobott piacra a nyárra.
Többnyire pozitív, megszokott arcot mutattak a külvilágnak, és keményen dolgoztak azért, hogy a csapaton belül megőrizzék a normalitás érzését – legalábbis az új normális kontextusában.
'Attól a pillanattól kezdve, hogy tudtuk, hogy márciusban már nem versenyeznek, néhány tevékenységgel és kihívással kezdtünk – technikai kihívásokkal a motoron, de fitnesz kihívásokkal is” – mondja Hans Timmermans, a női bajnokság edzője. osztag.
A csapat mantrája a „Keep Challenging”. Limburgban van egy Keep Challenging Centerük, egy nagy teljesítményű lakóépület, amely különösen a csapat fiatal versenyzőit támogatja. De a két szónak van jelentése azon túl, hogy egy hashtag a mezön, és a bezáráskor még nagyobb jelentőséget kapott.
„Volt egy Keep Challenging játékunk, minden héten más kihívással” – mondja Timmermans. Az egyik egy pályaállás verseny volt, mozdulatlanul állva a motoron, legfeljebb két méternél gurult oda-vissza. Márciusban, amikor először állították ki ezt a kihívást, a győztes a fiatal német versenyző, Franziska Koch lett lenyűgöző 16 perccel.
Június végén megismételték a kihívást, és arra kérték a versenyzőket, hogy filmezzék le magukat, ameddig csak lehet, pályaállást csinálnak.
„A kollégáimmal úgy gondoltuk, hogy nehéz lesz 16 percnél hosszabb munkára motiválni őket” – mondja Timmermans. „Akkor Franziska küld nekünk egy fájlt a WeTransfertől – egy filmet arról, ahogy 34 percig pályás állványt csinál!”
Egyértelmű volt, mondja Timmermans, hogy azoknak a sportolóknak, akik boldogulnak a versenyben, szükségük van valami versenyképességre, ami serkenti őket – még akkor is, mint ebben az esetben, ha mozdulatlanul állnak a kerékpárukon. Hozzáteszi, hogy minden versenyző fejlődött – többen több mint 20 percet értek el.
A komolyabb cél egy ilyen kihívás mögött a kerékpár kezelhetőségének javítása volt, vagy inkább, ahogy Timmermans mondja: „Sok játék célja az volt, hogy segítse a versenyzőt jobban egyben lenni a kerékpárral.”
A készségtényező
Hogyan jelenthet ez versenyeredményeket? Ahogy Timmermans mondja, a technikai készségek rendkívül fontosak lehetnek egy olyan sportban, ahol ekkora hangsúlyt fektetnek a fizikai erőnlétre, ezeket általában figyelmen kívül hagyják, különösen a szezon során. egyszerűen nincs idő. A bezárás egyik előnye a technika és a készségek fejlesztésének lehetősége volt.
„Egy másik játékunk az volt, hogy levesszük a lábmelegítőt a kerékpáron” – teszi hozzá. „Mert hát, emlékezz Woodsra…”
Timmermans a 2019-es Liège-Bastogne-Liège-re utal, amikor Mike Woods, az Education First-től, a verseny – és az időjárás – felforrósodásával küzdött, hogy eltávolítsa lábmelegítőit.
Woods az ötödik helyen végzett Liège-ben egy-egy lábmelegítővel, és utólag elismerte, hogy a divatos faux pas, valamint a nemzetközi közönség számára nyújtott vígjáték, nemkívánatos zavaró tényező volt a verseny legdöntőbb pontján. verseny.
A Sunweb más gyakorlatokat is végzett, amelyek célja, hogy a versenyzők jobb kerékpárosok és versenyzők legyenek. Mindegyiknek van egy személyes fejlesztési terve, amelyet kéthetente megbeszél az egyéni edzőjével. Egyesek feladata a csapat többi tagjának „motiválása”.
Mások, mint például az új szerződő Wiebes, azt a kihívást támasztották, hogy a sprint riválisokról készült videókat tanulmányozzák, hogy elemezzék erősségeiket, gyengeségeiket és tipikus szokásaikat (hol kezdik a sprintet? Az út melyik oldalát részesítik előnyben? szeretnek lejönni egy csapattárs kerekéről vagy szörföznek mások kerekein?).
„Minden csütörtökön találkoztunk az egész csoporttal” – mondja Timmermans. „Beszéltünk a versenyhelyzetekről, és rávettük a versenyzőket, hogy készüljenek fel, menjenek végig az egész folyamaton, mintha versenyeznének.
„Tehát például egy héten Gent-Wevelgemet csináltunk, és egy virtuális játékot. Három csoportra osztották őket, és megkérdezték, mit tennének bizonyos helyzetekben. Másfél óráig verseny üzemmódban voltak. És amit a pulzusukból láttam, az az, hogy tényleg versenymódban voltak. A stressz nagyon nagy volt.
„Ez a gyors döntések meghozataláról szól” – teszi hozzá. „Ez az, amivel több időnk volt dolgozni a lezárásban, mint általában a szezonban, amikor versenyről versenyre megyünk.”
Néhány más csapattal ellentétben a Sunweb versenyzői nem feltétlenül ragadtak a zárt térben. Sok csapatuk a szabadban edzhetett. De mások számára a képzési hangsúly belül megváltozott. Néhányan pedig meglepetésükre azt tapaszt alták, hogy boldogulnak.
Hét hét edzés után a katalóniai otthonában, Ashleigh Moolman Pasio kiment, és megmászta szokásos Rocacorba-mászását. Korábbi legjobbja (és a Hegyek Királynője ideje) 34 perc 40 másodperc volt.
Hét hét zárt térben töltött hét után 31:09 alatt ment felfelé – ez elképesztő javulás. Nem volt kétsége afelől, hogy a beltéri edző legalább olyan hatékony volt, mint az utakon végzett edzés.
Kívülről
Matt White, a Mitchelton-Scott vezető sportigazgatója ezt visszhangozza. „A nagy felfedezés az otthoni edzés” – mondja a bezárt időszakról. „Ez nem újdonság, de általában a szakemberek nem használtak olyan gyakran otthoni edzőcipőt.
„A legtöbb versenyző az időjárás miatt választott egy helyet Európában, ahol élhet” – teszi hozzá White. „Kívánják az időjárást és az utakat, ezért vannak Andorrában, Spanyolországban vagy Észak-Olaszországban.
„A múltban, akárcsak Mat Hayman esetében, amikor a Paris-Roubaix csapatában edzett, miután eltört a könyöke, az emberek sérülés miatt tették ezt. De úgy gondolom, hogy mostanra már sokan meglátták annak előnyeit, ha konkrét munkát végeznek az otthoni edzőn. Néhány srácunk valóban erősebben jött ki ebből a bezárt időszakból.’
Mégis egy dolog felmászni egy PB-t, akár egy Rocacorba-ig, és más dolog egy többnapos szakaszversenyre indulni, miután ennyi ideig nem kellett versenyezni.
Xabier Artetxe, aki a 2019-es győztes Egan Bernalról gondoskodik, azon kellett gondolkodnia, hogyan készítse fel csapatait a legnagyobb kihívásra, a Tour de France-ra. A kihívás az volt, hogy egyensúlyban tartsa versenyzőit – ő gondoskodik a Team Ineos legtöbb spanyolul beszélőjéről –, de nem versenyszerűen, amikor nem volt verseny.
Azután, amikor a versenyek augusztus elején folytatódtak, és maga a Tour is ugyanabban a hónapban jön, felmerült a kérdés, hogyan készítsék fel a versenyzőket a versenyre nagy versenyblokk nélkül. Végül is a szezon első Grand Tourja, a Giro d'Italia általában három hónap versenyzés után jön, nem pedig három hét.
„Eleinte az volt a megközelítésem, hogy visszatartsam őket” – mondja Artetxe. „A leállításhoz, reset, majd kezdje el újra a tervezést. És amikor tudtuk, hogy versenyek jönnek, kezdjük újra egy igazi tervvel.
„Igazán nehéz keményen dolgozni, ha nem tudod, mikor kezdesz el versenyezni. Fontos volt, hogy egy kis ideig pihenjünk, majd lassan kezdjük újra. Fontos, hogy szellemileg és fizikailag frissek legyenek, mert ez olyan, mint egy új szezon.’
Az Artetxe ambivalensen hangzik a beltéri edzésekkel kapcsolatban, sem rajongó, sem kritikus. „Felfedeztem egy párhuzamos kerékpáros világot” – viccelődik.
‘Megpróbáltam egy kicsit jobban megérteni a különböző platformokat – Zwift stb. –, hogy lássam, hogyan működnek, és hogyan használhatjuk őket. Ez nagyon hasznos volt a jövőre nézve. Most, amikor egy versenyző balesetet szenved, és nem tud kint edzeni, többet tudunk a beltéri edzésekről, mint korábban.
„Emlékszem, amikor Egan két éve balesetet szenvedett a Volta Ciclista a Catalunyában, és négy, öt héttel később visszatért a Tour de Romandie-n. Abban az időben bent edzett, és igazán lenyűgöző volt. Két-három hétig hatékonyan megőrizheti edzettségét.
„De a kerékpározás kint van. Nem lehet összehasonlítani. A nagy hangerő és a mászás érzése, a kerékpározás és a pedálok tapintása érdekében az úton kell lenni. A versenyzők mindig a szabadban fognak edzeni.’
Edzőként Artetxe inkább a versenyzőivel szeretne úton lenni. „Castron kívül [Jonathan Castroviejo, az Ineos csapat egyik baszk tagja] nem volt lehetőségem a versenyzőkkel együtt edzeni vagy követni őket, és ezt kihagytam.
‘Amikor szemtől szemben állsz egy versenyzővel, és követheted őket az edzéseken, más érzéseid vannak. Ez nem csak az edzésfájl teljesítmény- és pulzusszám-elemzéséről szól, valamint az összes többi adatról.
'Amikor követed őket, láthatod, hogyan érzik magukat, a ritmusukat, milyenek, amikor befejezik az erőfeszítést – ez nagyon sok fontos információ.
„Egyes versenyzők képeket küldenek a Garminjukról az összes információval és adattal, és ez hasznos. Egyes versenyzők számára a kommunikáció nehezebb. De más sportágakkal összehasonlítva nagyon szerencsések vagyunk minden elérhető információval – teljesítményadatok, pulzusszám, VAM [emelkedési sebesség].
'Sok igazán pontos adat, amelyeket elemezhetünk, hogy pontos képet kapjunk a helyzetükről és állapotukról.'
Megfelelő előkészítés
Bernal a legtöbb útját a Stravába teszi közzé, így bárki, aki hozzáfér a számítógéphez, láthatja a csupasz csontokat, amit csinált.
„Szeret biciklizni, és szereti ezeket a hosszú túrákat” – mondja Artetxe, és nyilvánvaló volt, hogy Bernal sokat csinált abból, amit a legjobban szeret, amikor Kolumbia enyhítette a bezárási korlátozásokat.
Június első hetében Bernal 34 órát lovagolt, és 1161 km-t tett meg. Az egész hónapban 32 órás edzéshetet tartott fenn. Összehasonlításképpen: a Tour nyitóhete 1257 km-t tesz ki. Lényegében Bernal minden héten szinte a Tournak megfelelőt lovagol, de egyedül, persze lassabban és sokkal több mászással.
„Egan számára a legfontosabb, hogy úgy készüljön fel a versenyre, hogy a motoron hangerőt csinál, hogy újra felépítse az aerob bázisát” – mondja edzője.
Július elején a legtöbb versenyző edzőtábort tervezett, vagy már részt vett azon. Ineos ismerős utakra tartott Tenerifén, bár Bernal túl későn érkezett Európába ahhoz, hogy csatlakozzon a Tour csoport többi tagjához. Ennek ellenére a szokásos üzletmenet felé igyekeztek, de nyilvános helyen arcmaszkokkal, még nagyobb odafigyeléssel a kézmosás körül és a kávézók megállása nélkül.
Mint mindenkit, a csapatokat is aggasztja a Covid-19 veszélye, de lényegesen kevésbé aggódnak versenyzőik fittsége vagy versenyzési képessége miatt egy ilyen hosszú szünet után. Ahogy Artetxe mondja: „Az volt a prioritásunk, hogy lovasainkat a szokásos módon edzhessük.
„Nem akartuk, hogy elveszítsenek egyetlen edzésnapot sem, mert nem rendelkeztek az erőforrásokkal vagy a felszereléssel. Nem volt könnyű felszerelést, táplálékot vagy egyéb szükséges dolgokat küldeni néha a világ másik felére.
'Bonyolult volt, de nagy erőfeszítéseket tettünk, hogy a legjobb támogatást nyújtsuk a versenyzőknek.’
Richard Moore kerékpáros újságíró és író, egykori versenyző és a The Cycling Podcast társalapítója
Betegségben és egészségben
A versenyzők és a csapat személyzetének védelme a Covid-19-től a versenyzés szokásos veszélyein túlmutató kihívást jelentett
Nem csak a versenyzőket kellett komolyan módosítani a versenyzés folytatódásával. A csapat alkalmazottai vitathatatlanul még nagyobb kihívással néztek szembe, amikor felkészültek a munkájuk elvégzésére amellett, hogy sok új egészségügyi és biztonsági protokollért feleltek.
A WorldTour csapat egyik orvosa azt mondta, hogy ő és a csapat többi orvosa, akik egy orvosi csoportot alkotnak, aggódtak amiatt, hogy sok UCI-irányelv túl homályos és értelmezésre nyitott.
Ennek eredményeként saját intézkedéseik bevezetését fontolgatták: „60 °C-on mossuk ki a mosásunkat (bár a készletünk egy része nem mosható 60 °C-on), és több vizes palackot vigyünk be, mert mi valószínűleg nem lehet őket újra felhasználni.'
És az orvosok egyik fő gondja a színpadi versenyeken gyakori betegségek kezelése volt: „A nagyon gyakori felső légúti megbetegedések kezelése bonyolult lesz. Tekintettel a Covid-19-gyanús eset következményeire, aggódunk a megbetegedések alulbejelentése miatt is.’
A színpadi versenyzés különleges kihívásokat jelent a szállodáról szállodára járó csapatok számára: „Sok olyan dolog van, amit nem tudunk irányítani, például a szálloda személyzetét vagy azt, hogy hol voltak” – mondja az orvos. „De a legnagyobb veszélyt talán maga a peloton jelenti.”
