Lance Armstrong a csalást művészeti formává változtatta, de a szabályok megszegése a kezdetek óta gyakori
Kábítószerrel való visszaélés, vérdopping, versenyek kijavítása, mezhúzás, durva lovaglás, illegális tempózás, vontatás, rövid utak – a professzionális kerékpározás az évek során egy sor jogsértésnek volt tanúja. Még a legelső Tour de France-ot, még 1903-ban is vita övezte, amikor a nagy kedvenc, a francia Hippolyte Aucouturier félelmetes gyomorgörcsökkel vonult vissza a Párizstól Lyonig tartó epikus, 467 km-es nyitószakaszon, miután egy tüskés üveg limonádét adott át egy útszéli néző. Aucouturier folytathatta, és megfelelően megnyerte a következő két szakaszt, de kizárták az összesített besorolásból. Ezzel Maurice Garin győzelmet aratott, aki híres arról, hogy cigarettával a szája sarkában lovagol.
A nagy verseny második versenye majdnem az utolsó volt a szabálytalanság miatt. Ismét Garin lett a győztes, de ezt követően három legközelebbi kihívójával együtt diszkvalifikálták. Ez a kemény ítélet egy négy hónapig tartó nyomozást követett, amely csalás és piszkos tettek tárházát tárta fel, amelyek a viszkető púder behelyezésétől a rivális lovasok rövidnadrágjába, a kerékpárok szabotálásáig és az illegális táplálékok szedéséig terjedtek, egészen a pálya egyes részeinek vonattal való lefedéséig és a szurkolók felbujtásáig. üvegek és csapok a következő riválisok útjában, akik közül néhányat fizikailag megtámadtak és botokkal megvertek.
Aucouturier ezúttal a rosszfiúk közé tartozott, és az egyik színpadon észrevették, amint egy parafához erősített zsinór segítségével vontatott egy autót, amelyet a fogai közé szorított. A vizsgálat során a győzelmet az ötödik helyezett Henri Cornet, a verseny valaha volt legfiatalabb győztese adta át, mindössze 19 éves és 11 hónapos korában. Ő is bűnös volt néhány szabálysértésben, de azokat nem ítélték elég súlyosnak ahhoz, hogy kizárják.
Ez volt a verseny valaha volt legnagyobb botránya egészen a modern kor Festina és Operación Puerto kábítószeres bukásáig, és ez túl sok volt a jogosan elkeseredett Henri Desgrange-nek, a versenyszervezőnek, aki azt írta újságjában., L'Auto, amely a versenyt szponzorálta: „A Tour véget ért, és nagyon félek, hogy a második kiadás lesz az utolsó. A saját sikere ölte meg, a vak szenvedély, az erőszak és az erőszak kiűzte az irányításból. csak a tudatlan és becstelen emberekhez méltó mocskos gyanú.” Ám az ilyen epikus esemény által biztosított forgalomnövekedés túl jónak bizonyult ahhoz, hogy ellenálljunk, így a műsor folytatódott.
A következő évben, 1905-ben még több volt az ugrás, a becslések szerint 25 kg szöget szórtak szét az első napi Párizs és Nancy közötti útvonalon a 60 indulóból 15 kivételével, bár azok, akik autóval fejezték be a szakaszt, ill. vonatot visszaengedték a versenybe.
„Számomra a tökéletes Tour egy olyan verseny lenne, amelyben csak egy célba érne” – jegyezte meg egyszer Desgrange. A szadista öregember, saját versenyzői pályafutásának világóra-rekorder, minden eszközt megkeresett, hogy démonikusan keményebbé tegye a versenyt, miközben a versenyzők a szenvedésük élére törekedtek.
Egy háború előtti belga lovas, aki nem volt túl dögös hegymászó, megtalálta a maga módját, hogy megkönnyítse a colókat. Együtt ül Desgrange nyitott tetejű autójával, és vitába szállt a verseny szabálymegszállott szervezőjével. „A 72. szabály negyedik alszakaszának harmadik bekezdése értelmetlen” – jelentette ki heves vitát kiváltva, és biztos volt benne, hogy a pillanat hevében Desgrange nem veszi észre, hogy a kocsi ajtajában kapaszkodik.
Felkészülés
A sportág kezdeti napjaiban a versenyzők nehéz kerékpárokon jártak, kevés sebességfokozattal. Az alpesi colók megmászása valóban büntetés volt, és a mezőny hátsó részében álló versenyzők gyakran a segítőkész nézőkre támaszkodtak, hogy felnyomják őket a lejtőn. Amikor a versenybírók nézték, a versenyzők úgy tettek, mintha eltaszították volna az ilyen segítőket, miközben az orruk alatt azt suttogták: „Poussez, s’il vous plait, poussez!”
Az egészet egyszerű irgalmas cselekedetnek tekintették egészen az 1964-es Giro d'Italiaig, amikor a francia szupersztár Jacques Anquetil egyre dühösebb lett, miközben olasz riválisa, Gastone Nencini ismételten elszáguldott a legmerevebb lejtőkön. a Dolomitokról, mint a lázas olasz tifosi váltója lökte a csúcs felé.
Az olaszokon volt a sor, hogy pártoskodás áldozatai legyenek az 1950-es Tour de France során. Ahogy a verseny beköszöntött a Pireneusokba, az Azzurri a sárga trikós Fiorenzo Magnit vonultatta be, amikor csapattársa, a nagyszerű Gino Bartali összeveszett a francia Jean Robiccsal, aki 1947-ben nyerte meg az első háború utáni túrát.
Egy szalagcímre felkapott média szította a vitát, és miután dühös francia szurkolók megrúgták, leköpték, sőt le is rángatták a motorjáról, Bartali mindkét olasz csapatot leállította a versenyről, és hazaindult. „Valóban féltem az életemet” – mondta a lapoknak, akik eleve segítettek előidézni nehéz helyzetét.
A gusztustalan kisember kilógó fülekkel és egy védjegyes bőr kalappal, hogy megvédje a fémlemezt, amelyet egy különösen csúnya ütközés után a koponyájába helyezett. Robic soha nem állt távol a vitáktól. A bretont egyszer megvádolták azzal, hogy egy alumínium cumisüveget dobott egy rivális versenyzőre ingerülten. Ártatlanságának kikiáltása során Robic elhallgatott egy kis titkot: „Soha nem tettem volna ilyet” – tiltakozott. "Ha így tettem volna, és célba találok, akkor halott lett volna" - tette hozzá, és elárulta, hogy az érintett palackot egy csapatsegítő adta át neki egy nagy mászás csúcsán, és tele volt ólomlövéssel., hogy a kerékpárját nehezebbé és ezáltal gyorsabbá tegye az ezt követő ereszkedéshez.
Most ez talán nem lett volna igazságos, de a szabályokban semmi sem tiltotta. A tény az, hogy a csalás és a puszta játékszeretet közötti határ nagyon finom. Például a szünet végén ülni, úgy tenni, mintha elhasznált erő lennénk, majd csodával határos módon felélénkülve, hogy elszáguldjunk a többiek mellett, és megnyerjük a sprintet, egy alattomos, de jogos taktika, amely a versenyzés része.
Az olasz Mario Ghella mestere volt annak, hogy egy versenyt a maga javára fordítson anélkül, hogy megszegte volna a szabályokat. Az 1948-as londoni Herne Hill-i olimpiai sprintbajnokság során a nagyszerű Reg Harris ellen mérkőzött meg, és Ghella kényelmesen felfedezte, hogy a lábujjpántja elszakadt. Klasszikus játékmódban addig lógott Harrist a rajtvonalon, amíg a brit idegei annyira kikoptak, mint a lábujjszíj. Ghella riválisát kiegyenlítette, és bejutott a döntőbe és aranyéremmel.
Sípolj, miközben kibújsz
Fausto Coppi, a „Campionissimo” („Bajnokok bajnoka”) gyakran viselt sötét szemüveget versenyzés közben. Ez nem volt divatnyilatkozat, mint általában manapság. Az olasz legenda szerint azért, hogy a versenyző ne lássa, mikor szenved. Mások fütyüléshez vagy akár énekléshez folyamodtak, amikor riválisaik túlságosan felpörgetik a tempót – ez a trükk azzal téveszti meg ellenfeleit, hogy könnyűnek találják a tempót, ami enyhüléshez vezet.
A peloton mögött küzdő versenyzők számára gyakran előfordul, hogy bármi elromlik, de a dolgok visszaüthetnek. Az 1950-es évek elején egy kermesse-versenyen lovagolva csontrázó belga macskakövön, a kemény kis liverpudli Pat Boyd defekt és gumicsere után hátulról találta magát. Keményen üldözve utolért egy helyi versenyzőt, és elkezdtek együtt dolgozni, mindvégig, egy összehangolt erőfeszítéssel, hogy visszaszerezzék a szem elől lógó pelotont.10 perc elteltével a belga rövid utat jelzett egy szűk sikátoron, és a csokor éppen akkor lőtt el, amikor a másik végén kiért. Boyd az esemény hátralévő részében a csomagban ült, és a legjobb 10 közé jutott, de rájött, hogy egy másik versenyhez csatlakozott.
Az országúti versenyek sprint célpontjai zűrzavarosak lehetnek, nincs akadály, a kézi hevederezés, a mezhúzás és még az ökölfogás is elterjedt – és manapság még a leggyorsabb célba érőknek is szükségük van egy jól megfúrt kivezető vonatra.
A valaha volt egyik legvitatottabb sprinteredmény az volt, ami miatt a gyorsan felkapott fiatal belga versenyző, Benoni Beheyt 1963-ban húzta magára a szivárványos mezt az országúti versenyek új világbajnokaként Renaixban.
Rik Van Looy-t, a hatalmas Herentals Császárt jelölték ki belga válogatott vezetőnek a versenyre egy olyan csapattal, amely elkötelezte magát, hogy biztosítsa győzelmét hazai pályán. De abban az esetben, amikor a vonalhoz rohantak, Beheyt átpréselte a rohamot vezető főnöke és a sorompó közötti egyre szorosabb szakadékot, végül felemelte a karját, hogy megvédje Van Looyt, és átvegye a kitüntetést a vonalon.. A bírák nem láttak semmi rosszat, de Van Looy később „a nagy árulásnak” nevezte.
Piszelés – szó szerint
A manapság általában sokkal szűkebb befutók azt jelentik, hogy mindennapos, hogy a versenyzők a korlátok közé szorítják ellenfeleik. Mark Cavendish és a holland versenyző, Tom Veelers ellenvetései a 2013-as Tour 10. szakaszának végén, amikor Cavendish állítólagos vonalat váltott, oda vezetett, hogy a következő szakaszon egy dühös rajongó vizelettel locsolta le a manxi embert.
És nem csak a versenyzők szegik meg a szabályokat vagy csalnak. A bírók köztudottan pártosak lehetnek, és az általuk kiadott eredmények gyanúsak lehetnek, különösen akkor, ha nagy sprintről van szó, és nincs fényképező berendezés.
A brit profi Alf Howling valamiféle karriert csinált magának a 60-as évek breton országúti versenyeinek zűrzavarában. „Gyorsan megtanultam, hogy a verseny végén a legfontosabb kikötőhely nem a WC-k vagy a csapatautó palackdoboza, hanem a bírói asztal” – emlékezett vissza. „Ha azt gondolnád, hogy nyolcadik vagy, valószínűleg a 12. helyen zárnának le, a helyi kedvencek mögött, ezért ragaszkodnod kellett, hogy negyedik vagy, amivel a nyolcadik helyre zúdítanának le.”
Az ítéletek tiltakozása a ravasz svájci pályasprinter, Oscar Plattner kedvenc trükkje volt, akit gyakran büntettek meg azért, mert bárkit az útjába gurított. Az egyik milánói világbajnoki sorozaton igazi vállvetve szóváltást folytatott egy helyi hőssel, ami tiltakozáshoz és ellentüntetéshez vezetett. Végül úgy tűnt, hogy elfogadta az ítéletet, de amikor megbizonyosodott arról, hogy riválisa elhagyta a stadiont és hazament, Plattner újabb fellebbezést nyújtott be, és elnyerte az újrafutás jogát, és mivel az olasz már nem volt a helyszínen, átlovagolást kapott. De nem sikerült teljesítenie az 1000 métert, mert a többezres nézőközönség gyümölccsel, palackokkal és bármi mással dobálta meg, amire csak rátehették.
Mob-szabály
Az évek során, attól kezdve, hogy a Tour de France korai csőcselékeikkel és kövekkel büszkélkedtek, a kerékpározásban a csalás nagy része meghatalmazott által történt, a túl lelkes rajongók pedig beavatkoztak hőseik riválisaiba. Eddy Merckx vesét kapott, Bernard Hinault vállát súlyosan megzúzta egy támadó, a hírhedt Maurice Garint pedig még fegyverrel is megfenyegették. De ennek a mesének az igazi gonosztevői természetesen azok a lovasok voltak, akik tablettákat nyeltek, hormonokat adtak be és vért adtak át, hogy tisztességtelen előnyre tegyenek szert riválisaikkal szemben – és könnyen belátható, miért tették ezt. Egy amerikai diákok körében végzett legutóbbi közvélemény-kutatás azt mutatta, hogy 80%-uk készen állna arra, hogy 10 évet lefaragjon az élettartamából, cserébe olimpiai érem megszerzéséért.
A versenytársak minden áron nyerő megközelítése a mai kerékpársportban az, ami a csalás minden formáját ösztönzi, de legalábbis nem minden kerékpáros csalásról szóló modern mese a kábítószer köré épül. Amikor a svájci Fabian Cancellara a 2010-es Paris-Roubaix-n csodálatos győzelmet aratott a mezőny többi tagjától, az a pletyka járta körül a sportágat, hogy győzelmét egy apró villanymotor segítette elő, amelyet a motorja alsó tartójába rejtettek. A tisztviselők még a biciklit is felvágták, hogy ellenőrizzék, és szerencsére a nagyszerű embert később felmentették minden jogsértés alól. Most, hogy a Spartacus 2013-ban, harmadszor is megnyerte a klasszikus versenyt, amelyet szorosan figyelemmel kísértek [2014 márciusában jelent meg először], ez azt bizonyítja, hogy nem kell minden versenyzőnek csalnia a győzelemhez… de biztos lehet benne, hogy valaki újat álmodik. cseles terveket, hogy felvegyék magukat a dobogóra, akár megérdemlik, hogy ott legyenek, akár nem.
