Laura Meseguer, az Eurosport játékosa egy eltiltások utáni levert pelotonról, veszélyes ereszkedésekről és egy domináns csapatról mesél
A 2017-es Tour de France első pihenőnapjának végéhez érve a versenyt annyi dráma és vita telítette, hogy nehéz elhinni, hogy csak kilenc versenynap zajlott le.
A Tour elveszítette a világbajnokot kizárással, a Tour legsikeresebb sprinterét sérülés miatt, és Chris Froome fő esélyesét a sárga trikóért az egyik legszörnyűbb baleset miatt, mindezt csak néhány nap alatt..
A versenyzők hozzáállása mindig „C’est le Tour”, és a műsornak folytatódnia kell.
Talán mi, a versenyen részt vevők másképp látják az eseményeket, mint az itthoniak, de itt sokak számára a vita, az ütközések és a felhagyások minden mást háttérbe szorítottak ebben az évben – sajnos még magát a versenyt is.
Veszélyes lejtmenetek
Egy jelenet a tegnapi, incidensekkel teli 9. szakaszból megmaradt bennem. Txente García Acosta, a Movistar Team sportigazgatója fordította le a Tour de France orvosának szavait a spanyol versenyzőnek, Jesús Herradának: „Nem folytathatod a versenyt, Jesús”.
A spanyol bajnok éppen kimozdult a térdéből, miután az asztanai versenyző, Alekszej Lucenko mögött ütközött, és a könnyek küszöbén könyörgött, hogy ugorjon vissza a motorjára. Az orvos szavaitól függetlenül befejezte a vasárnapi szakaszt.
Aznap délelőtt arról beszélgettünk, hogy szerinte hogyan fog menni ennek a Tour de France-nak a királynő szakasza, miután júniusban a Critérium du Dauphiné alatt megmászta és leereszkedett a félelmetes Mont du Chat-en.
„Amit tudok, az az, hogy ma különös óvatossággal fogok eljárni a lejtőkön” – mondta Herrada. Kiderült, hogy óvatos volt, de az út még mindig túl veszélyes.
Igazság szerint a színpad nem hagyott jó ízt a szájban. Kieséses verseny volt, számos ütközés és félbehagyás miatt többek között Robert Gesink, Geraint Thomas és Richie Porte jelentős neveit is lerombolták. Az ausztrál versenyző balesetének képei mindannyian a legrosszabbtól tartottak. A célban aggodalom és csend uralkodott a színpadi finálé izgalma ellenére. Sportigazgatók és vezetők megkérdezték, van-e hírünk Porte-ról, és az egyetlen információnk az volt, hogy egész idő alatt eszméleténél volt.
Egy hónappal korábban Porte a Critérium du Dauphiné hatodik szakaszát fejezte be a verseny élén ezen az emelkedőn. Azon a napon a Mont du Chat ugyanolyan nehéz és veszélyes volt, mint ma, de a Tour de France feszültsége kemény forgatókönyvet vehet fel, és egy teljesen új szintre emelheti azt.
Összesen 12 versenyző szállt ki a versenyből a kilencedik szakasz után – öten egy baleset miatt, hét pedig azért, mert az időkorláton kívül ért célba.
Még kiderül, mi lesz Rafal Majkával, aki egy balesetet követően újabb kiegészítője volt az egyre gyarapodó, véres és sebesült kerékpárosok kollázsának, akik a feladás gondolata nélkül ugrálnak vissza a biciklire.
Versenyen kívül
Összesen 17 versenyző hagyta fel a Tour de France-t az első kilenc szakaszon, köztük Alejandro Valverde, Mark Cavendish és Peter Sagan. A szlovák világbajnok ügye vitákat és vitákat váltott ki a médiában és a szurkolókban, akik továbbra is nagyon megosztottak a kérdésben.
Az igazság az, hogy az első dolga, amikor a 4. szakasz vége után leszállt a motorról, az volt, hogy személyesen kért bocsánatot Mark Cavendishtől és az egész Dimension Data csapattól, anélkül, hogy bárki is tudta volna, mi történt.
A balesetről készült videók nem tisztáznak határozottan kételyeket, de a jó viselkedés és az, ahogy mindkét versenyző profi, de emberi módon kezelte a kérdést, ellentmondott a Tour illetékeseinek viselkedésének.
Aznap délután 18.30-kor a futam közzétette a zöld trikós besorolást, ami azt mutatja, hogy Peter Sagan a 23. pozícióba került, 80 ponttal büntetve.
Húsz perccel később hivatalosan diszkvalifikálták Sagant, ami gyakorlatilag ellentmond az első, látszólag nem hivatalos következtetésnek, amelyet nem a biztosok tettek.
Az általános vélemény a Tour de France-on az, hogy a komisszárok túlzóak voltak a büntetésben. Egyes hangok egyetértenek azzal, amit Mario Cipollini az olasz rádiónak mutatott:
‘Sagan azért fizet, hogy ő legyen a verseny legnagyobb sztárja, és nagyobb, mint maga a Tour de France.’
Az ég a határ
A Tourra jellemzően még nem láttunk sok erős támadást a favoritoktól, és a Sky könnyedén vezeti a versenyt. Miután Porte elment, úgy tűnik, csak Fabio Arunak és Romain Bardetnek van ereje és étvágya ahhoz, hogy leváltsák Froome-ot a sárga trikóról.
Sem a Movistar, sem Alberto Contador nem próbált kifogást találni a chambery-i célban – „nincs láb” – mondták. Úgy tűnik, hogy a Giro-Tour kettős „kísérlete” nem működik Nairo Quintanánál, a kolumbiai pedig mindkét fronton kudarcot vall.
A Movistar csapata továbbra is hisz abban, hogy az elkövetkező napokban javítani fog formáján, és még előttünk van a kedvenc terepe. Remélik, hogy van esélye áthidalni a 2 perc és 13 másodperces hátrányt Froome ellen.
A Contadortól megtett öt perc az általános besorolásban azonban reálisan elégnek kell lennie ahhoz, hogy újragondolja a versenyét, és talán még az egyéni szakaszgyőzelmeket is elkezdje megcélozni a párizsi összesítés helyett.
A vasárnapi szakasz valószínűleg a legrosszabb napja volt a spanyol számára a Touron. Nehéz nézni Contador hanyatlását az idei versenyen.
Tíz év telt el első Tour-győzelme óta, és annak ellenére, hogy még mindig megvan a tehetsége, és a peloton legjobb stratégája, minden bizonnyal itt az ideje, hogy újragondolja a versenyen kitűzött céljait.
Úgy tűnik, most már csak a szerencsétlenség jelenti azt, hogy Chris Froome nem sárgában érkezik Párizsba. Bízzunk benne, hogy azok a versenyzők, akiknek nincs vesztenivalójuk és nyernivalójuk, nyomást gyakorolhatnak a Sky Teamre. Ki ne emlékezne a tavalyi Vuelta a España 15. szakaszának érzelmeire, amikor Quintana és Contador egyesítették erőiket, hogy teljesen átalakítsák a GC-t?
A mai nap, a Tour első pihenőnapja lehetővé tette a versenyzőknek, hogy begyógyuljanak a sebeik a holnapi jobb nap reményében. „C’est Le Tour”, jóban vagy rosszban.
