Egy karcsú, erős gép, amely tökéletes a Zwifters számára
A Tacx Neo 2T nagyjából minden, amit bárki elvárhat egy intelligens turbó edzőtől. Mint a tökéletes partnered, jól néz ki, de stabil; erős, de néma; tele bonyolult, mégis könnyű vele boldogulni. Ha teát hozna az ágyba, akkor házassági anyagnak tartanád.
Igen, drága, de bárki számára, aki komolyan foglalkozik beltéri motorozással, legalább annyira indokolt befektetés, mint egy új kerékpár vásárlása.
A 2T a Tacx Neo harmadik verziója, amely felváltja a Tacx Neo 2-t. Úgy tűnik, az extra „T” a nyomatékot jelenti, amely az egyik olyan terület, amelyre a Tacx a legutóbbi frissítés során összpontosított.
Első pillantásra a Neo 2T pontosan úgy néz ki, mint a Neo 2. A sasszeműek észre fogják venni, hogy az új edzőcipő hátsó lábán két fényes fekete csík található, amelyek korábban nem voltak ott, de egyébként a verziókat lehetetlen megkülönböztetni.
Minden új dolog zajlik bent.
Vásárolja meg a Tacx Neo 2T-t most a Tredztől 1, 199 GBP-ért
Mi az új a Tacx Neo 2T-vel kapcsolatban?
Amikor minden ugyanúgy néz ki, nehéz megállapítani, hol vannak a különbségek. Ezért a Cyclist felvette a kapcsolatot a Garminnal – azzal a céggel, amely jelenleg a Tacx tulajdonosa az üzlet 2019 augusztusi megvásárlása óta –, hogy megtudja, mi az újdonság.
'A fő dolog a forgatónyomaték - mondja Rich Robinson, a Garmin termékért felelős vezetője.'Az előző verzióban, amikor alacsonyabb sebességgel és nagyobb nyomatékkal mászott, csúszás tapasztalható. a virtuális lendkerék. Ezzel foglalkoztunk, hogy szimulálhassa azokat a lassabb, erősebb mászásokat, ahol nincs magas ütem.'
Ezen azokat az alkalmakat érti, amikor hirtelen rányomod a pedálokat, és a turbó ellenállása „megcsúszik”, ahogyan a hátsó kerék is megcsúszhat, ha túl erősen nyomod nedves felületű emelkedőn.
Ennek kijavításával lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy megküzdjenek a meredekebb virtuális emelkedőkön, és virtuális sprintekben vegyenek részt anélkül, hogy aggódnának a hirtelen teljesítménycsökkenés miatt – ami egyre fontosabbá válik azok számára, akik olyan virtuális platformokon versenyeznek, mint a Zwift.
Ennek elérése érdekében a Tacx Neo 2T virtuális lendkerékében több mágnes van, mint korábban, és átirányították őket a nyomatékbeállítások javítása érdekében – nem mintha bárki is tudná kívülről megkülönböztetni.
„A 2T a dobozból is több kompatibilitást kínál” – folytatja Robinson. „Több átmenő tengelyt tartalmaz, beleértve a RAT rendszert és a különböző 12 mm-es tengelyeket. Ez azért van így, hogy alkalmazkodjunk ahhoz az őrültséghez, amely jelenleg az áthaladó tengelyekre vonatkozó szabvány.’
Tehát, függetlenül attól, hogy milyen kerékpárja van, a Neo 2T-nek lesz egy gyorskioldó vagy egy átmenő tengelye, hogy illeszkedjen hozzá.
Ezen túlmenően a másik változás a pedálozás elemzése, amely immár harmadik féltől származó alkalmazások számára is elérhető, így továbbíthatja az adatokat olyan egységekhez, mint például a Garmin Edge 530, és részleteket kaphat a pedál sima és hatékony működéséről. vonás mindkét oldalon.
Mi van a dobozban?
Ha 1199 GBP-t fizetne Tacx Neo 2T-jéért 20 pennyben, akkor az átadott készpénznek megfelelő súlyú csomagot kapna.
Maga a turbóegység 21,5 kg-ot nyom, összehajtva pedig körülbelül 600 mm x 250 mm x 430 mm méretű. Valójában meglehetősen trükkös kivenni a polisztirol ketrecéből, mivel nincs fogantyú a felemeléséhez – ez egyike azon kevés hibáknak a kialakításában.
Amint kiszállt, egyszerűen le kell hajtani a két lábat, amelyek a helyükre kattannak, és már indulhat is. Nincs szükség összecsavarozandó bitekre, és nincs szükség szerszámra – ez addig van, amíg el nem éri a kazettát.
A Neo 2T-hez nem tartozik, ezért mielőtt felszerelné a kerékpárt, el kell távolítania a kazettát, és a helyére kell helyeznie a turbón. Ehhez szükség lesz a szükséges szerszámokra – valószínűleg egy láncostorra és egy zárógyűrű-eltávolítóra – a váltáshoz.
Indokolatlannak tűnhet, hogy a Tacx nem biztosít kazettát, de napjainkban, amikor sokféle és inkompatibilis áttételi formátum van, lehetetlen lenne minden csoportos készletet kielégíteni.
A turbó freehub teste minden típusú kazettát elfogad, ezért ha állandó beállítást szeretne, akkor az új kazetta árát hozzá kell adnia a teljes árhoz, ami 50 GBP-tól bármit jelenthet. Shimano 105 300 GBP fölé, ha ragaszkodsz a Campagnolo Super Record futtatásához.
A fő egység mellett van egy állvány az első kerékhez, valamint a fent említett gyorskioldók és átmenő tengelyek. Van még egy tápkábel és a szokásos papírmunka, beleértve az alapvető utasításokat és egy kódot, amely lehetővé teszi a Tacx Training App egy hónapos ingyenes elérését (erről később).
Melyek a Tacx Neo 2T csúcspontjai?
„Útérzésnek kell lennie” – mondja Robinson. „Érzed, amikor macskakövesen és kavicson vagy, vagy átkelsz egy marhahálón. Akár jeget is szimulálhatsz. Ha párosítja egy harmadik féltől származó alkalmazással, ezt érezni fogod, amikor a játék odáig érsz.’
A Zwifters számára ez nagy értékesítési pont lesz. Nemcsak a pedálozás rendkívül sima és következetes, hanem ha olyan virtuális világban lovagol, mint a Zwift Wattopia, akkor érezni fogja a falécek rezgését a hídon vagy a macskakövek rezdülését – mindez segít abban, hogy a beltér még jobban érezze magát. mint a szabadban.
Sőt, a csatlakoztatott tápkábellel a Neo 2T képes lejtést szimulálni, magát a motort meghajtani, hogy lehetővé tegye a szabadonfutást, akárcsak egy igazi versenyen vagy egy igazi utazáson.
„Ez egy virtuális lendkerék, tehát gyakorlatilag néma” – folytatja Robinson. „Nincs benne övek vagy semmi, így nincs súrlódás. A zaj rendkívül alacsony.’
Nem viccel. Maga a turbóegység szinte egyáltalán nem ad zajt, a legtöbb decibel a motor lánckészletéből és a motoros zihálásából származik. Boldogan vezettem turbót a folyosón, míg a családom többi tagja a szomszéd szobában tévézett, panasz nélkül. Ez óriási előrelépés a régebbi turbókon, amelyek gyakran úgy hangzottak, mint egy jumbo jet felszálló repülőgépe.
„Mivel nincs tényleges lendkerék – ez egy virtuális lendkerék –, hihetetlenül gyorsan tud felvenni” – mondja Robinson. „Ha be van kapcsolva, akkor be van kapcsolva, és ha ki van kapcsolva, akkor ki van kapcsolva. Nem várod meg, hogy a lendkerék lefelé forogjon a gyógyulások között. Az erőd egyenesen visszajön, majd egyenesen felfelé.’
Ezt az elemet különösen értékesnek találtam az edzések során, különösen rövid időközönként. Az egyik fő edzésem egy 30 másodperces sprintek sorozata teljes gázzal, 30 másodperces regenerálódással, és lenyűgözött, hogy a Neo 2T milyen gyorsan reagált a teljesítmény változásaira.
Minden 30 másodperces periódus végén kevesebb, mint egy másodpercbe telne, hogy a nagyon alacsony teljesítményről a nagyon nagy teljesítményre váltsunk, anélkül, hogy késlelt volna, és nem érzékelném, hogy a lendkerék ellen küzdök. Az „erg” módban pedig egyszerűen beállítottam a teljesítményparamétereimet, majd csak pedáloztam anélkül, hogy nyomon kellett volna követnem a teljesítményemet.
„Nagyon pontos – mondja Robinson –, „+/-1%-os pontossággal, és nem kell kalibrálnia – soha.” Képes akár 25%-os gradiensek szimulálására is, és bírja a teljesítményt 2200 wattig, bár nem tudom megerősíteni ezeket az állításokat, mivel nem rendelkezem a Chris Hoy-szerű combokkal, amelyek szükségesek ezekhez a számokhoz.
Amit megerősíthetek, az az, hogy az egység figyelemreméltóan stabil volt sprintek végrehajtása közben, és rezzenéstelen maradt bármivel szemben, amit tehettem vele.
Vásárolja meg a Tacx Neo 2T-t most a Tredztől 1, 199 GBP-ért
Összehasonlítás a versennyel
Mint már említettük, a Tacx Neo 2T erős, csendes, pontos, és könnyen párosítható minden olyan alkalmazással, amelyre gondol, ANT+ és Bluetooth segítségével. De számos más oktató is hasonló állításokat tehet.
A Wahoo Kickr és az Elite Drivo II hasonló, közvetlenül szerelhető intelligens edzőcipő, és hasonló teljesítménystatisztikát mondhat magáénak, mint a Neo 2T. A Drivo II még nagyobb maximális teljesítményt – őrült 3600 W-ot 60 km/h-nál – és +/-0,5%-os pontosságot követel, miközben ugyanazon az áron érkezik: 199 GBP.
A Kickr nem egészen egyezik a Neo 2T-vel a szimulált gradiens vagy pontosság tekintetében (20% és +/-2%), de 200 fonttal olcsóbb, mint a Neo 2T, és ez még mielőtt a kazettára gondolna., amely a Kickr-hez tartozik.
Tehát hol tűnik ki a Tacx Neo 2T riválisának? Ott van az „úti érzés”, amelyre Robinson ut alt, és ez fontos lesz néhány felhasználó számára, akik ezt a magával ragadó „játékos” élményt szeretnék. Számomra azonban a Neo 2T melletti választás fő oka két szempontra vezethető vissza.
Először a tápkábel nélküli működés képessége. Szinte az összes rivális intelligens edzőgépet csatlakoztatni kell a konnektorhoz, hogy megfelelően működjön; a Neo 2T jól működik anélkül is. Az egyetlen dolog, amit nem tehetsz kihúzott állapotban, az a szabadonfutás szimulálása ereszkedésnél, ami nem jelent igazi nehézséget.
A kábel nélküli működés azt jelenti, hogy garázsban, fészerben vagy kint az erkélyen beállíthatja anélkül, hogy hosszabbító vezetéket kellene végighúznia a pázsiton. Ez azt is jelenti, hogy elviheti az edzőt egy versenyre vagy sporteseményre, hogy előtte bemelegítsen.
A másik ok, amiért érdemes a Neo 2T-t választani, a megjelenése. Úgy értem, ha nehéz felszerelések lógnak a házad körül, akkor is lehet valami, ami úgy néz ki, mint egy Star Wars űrhajó (pontosabban egy Lambda osztályú T-4a Imperial Shuttle).
A többi márka darabos kínálatához képest a Neo 2T karcsú, elegáns és szexi. Még a padlón világító lámpája is van, amely lassú sebességnél hidegrózsaszínről tűzpirosra vált, amikor lerakod a wattokat. Valódi célt nem szolgál, de még mindig kellemes érintés.
Bármilyen gyengeség?
A fogantyú valóban segítene az egység mozgatásakor, de ezen kívül nehéz magát az intelligens trénert hibáztatni.
A kísérő Tacx Training App azonban kevésbé lenyűgöző. Eladási pontja a híres mászásokról készült videók sorozata, többek között a Koppenberg, a Passo Giau és a Mont Ventoux.
A tréner szimulálja az emelkedés gradiensét, miközben Ön nézi, ahogy a vidék lassan elsuhan mellette. Tökéletes virtuális kerékpározási élménynek kell lennie, különösen azok számára, akik járvány idején zárva vannak, de számomra kissé nem volt inspiráló.
A Ventoux-ról készült videó megtekintése nem ugyanaz, mint ott lenni, és hamar csalódott lettem az interaktivitás hiánya miatt. Például, ha a videón egy versenyzőt lát elöl, semmiféle pedálozás nem segít utolérni őket, ami furcsán dühítő.
Néhány helyen kipróbálva hamar rájöttem, hogy nem vagyok hajlandó többet kipróbálni, különösen azért, mert az alkalmazáshoz való teljes hozzáférés ára 9,99 GBP havonta.
Az alkalmazás edzéseket tartalmaz, amelyek „erg” módban (fix teljesítmény) vagy „lejtő” módban (fix gradiens) hajthatók végre. Lehetőség van saját edzések létrehozására is, bár az asztali platformra kell lépnie ahhoz, hogy összeállítsa az edzéseket, amelyek aztán megjelennek az alkalmazásban.
Lényegében nem olyan jó, mint az olyan edzőalkalmazások, mint a Trainer Road, és nem is olyan szórakoztató, mint a virtuális lovaglási alkalmazások, mint például a Zwift és az RGT. Ennek ellenére a Neo 2T tökéletesen kapcsolódik ezekkel az alkalmazásokkal, így nem köteles minden hónapban megválni a Tacx alkalmazásért, hogy a legtöbbet hozza ki beltéri edzéseiből.
Vásárolja meg a Tacx Neo 2T-t most a Tredztől 1, 199 GBP-ért
Következtetés
A Tacx Neo 2T a forma és a funkció tökéletes házassága. Elég robusztus és pontos a komoly edzésekhez, valósághű és szórakoztató a virtuális világokban való tekeréshez, és úgy néz ki, mint egy modern műalkotás.
Csak légy óvatos. Töltsön túl sok időt a Neo 2T-vel, és előfordulhat, hogy nem akar többé kimenni a szabadba.
Minden vélemény teljesen független, és a véleményekben szereplő cégek nem fizettek be
