Amikor nem kerékpározol, mit tehetsz azon kívül, hogy filmeket nézhetsz mások kerékpározásáról?
Az egyfelvonásosom, a Peloton 2012 januárjában mutatkozott be a salfordi Lowry Theatre-ben, és egy előadásig tartott. Egy kísérleti színházi társulat által rendezett versenyre való nevezésem volt, és egy mindennapi családapa történetét mesélte el és élete közepén tartó válságát.
A lelkes kerékpáros úgy dönt, hogy részt vesz az Etape du Touron, hogy visszanyerje önbecsülését és tiszteletét feleségétől, gyerekeitől és barátaitól.
Edzése során meglátogatják a Tour szellemei, köztük Jules Deloffre turista-routier, aki önállóan indult az 1908-as versenyen, és minden szakasz végén akrobatikus trükkökkel fizetett az ágyáért és az étkezésért. Az 1923-as győztes Henri Pélissier, akinek személyes élete a felesége öngyilkosságától a fiatal szeretője által elkövetett meggyilkolásig egy 10 részes Netflix-sorozatot készítene.
Egyébként a játékom bukott.
A bírák ezt nem tartották elég „kísérletinek”, ehelyett egy kazánruhás pakisztáni melegnek ítélték oda a díjat, akinek saját „játéka” nagyrészt abból állt, hogy borotvahabbal kente fel magát.
De a lényeg a következő: miért nincs 10 részes Netflix-sorozat Henri Pélissier-ről vagy a profi országúti kerékpározás történetét benépesítő más színes, hibás és hősies karakterekről?
Egy három évszázadra visszanyúló sportágnál, amely látványos helyszíneken, szélsőséges időjárási körülmények között zajlott, és folyamatosan változó hősök és gonosztevők szereplőgárdája volt, meglepő, hogy ilyen kevés film készült róla.
Néhányszor a biciklizés fizikai aktusához kapcsolódik – valójában nem olyan látványosság, mint a csapatüldözési döntőn túl a velodromban.
Az országúti kerékpározást a főszereplők és szenvedéseik, áldozataik és egóik teszik vonzóvá.
A sportágból hiányzik a Rocky franchise, bár nincs hiány olyan rongyos történetekben, amelyek vetekedhetnének Mr. Balboáéval.
A kerékpáros dokumentumfilmek közül az A Sunday In Hell című filmet tekintik etalonnak.
William Fotheringham nemrégiben megjelent, azonos nevű könyve (az A jel nélkül) lenyűgöző betekintést nyújt az improvizáció és a tervezés, a véletlen és a számítás kombinációjába, amely Fotheringham szavaival élve Jorgen Leth tudósítását az 1976-os Párizs-Roubaix-ról, „minden idők legjobb kerékpáros filmje” (még akkor is, ha egy versenyt ünneplő filmet ünneplő könyv szédítően meta).
De ez Leth korábbi dokumentumfilmje az 1973-as Giro d'Italia-ról, a Stars And Watercarriersről, amely a kerékpárversenyek egyik legfigyelemreméltóbb jelenetét tartalmazza, amikor a rendező a cselekmény szünetében egy sík színpadon áthalad mikrofon – kábellel rögzíthető motoron lévő magnóhoz! – a peloton körül, a versenyzőket invitálva interjúra.
A verseny kedvence, Eddy Merckx az egyetlen versenyző, aki nem száll bele a szellemiségbe, amikor egy riválisa megkérdezi tőle, hogy engedi-e nyerni valamit a változatosság kedvéért.
„Sértődött – nem akart foglalkozni a kérdéssel” – magyarázza Leth Fotheringham könyvében.
A korábbi dokumentumfilmek bensőséges pillanatfelvételeket nyújtanak a rég elvetett hagyományokról.
A hazaiak lerohantak egy bárt sörökért, szeszes italokért vagy – végső esetben – vízért az 1962-es Vive le Tour Tour in Vive le Tour során, amelyet a jövőbeli hollywoodi legenda, Louis Malle rendezett.
A lovasok megállnak hűsölni egy út menti medencében az 1965-ös turné során a Pour Un Maillot Jaune című, alkalmanként szürreális, szabad formájú 30 perces filmben, amelyet Claude Lelouch rendezett (a következő évben két Oscar-díjat nyert az Un Homme című kapcsolati drámáért et Une Femme).
Egyébként mindkét film megtalálható a YouTube-on.
Ne tartsd többé valóságosan
Míg a sportágat jól szolgálják a dokumentumfilmek, hiányzik belőle egy eredeti dráma, amely igazságot ad szépségének és brutalitásának.
Ehelyett a kerékpározást gyakran a szerelem, a veszteség és a megváltás egyetemes témáinak metaforájaként használják.
Ezek mind jelen vannak és helytállóak az olasz neorealista – azaz nem engedhetett meg magának profi színészeket vagy stúdiót – filmben, a Kerékpártolvajokban.
A tifosi Coppi és Bartali iránti megszállottságának csúcspontján készült, 1948-ban, a film valójában egy szegény plakátról szól, akinek a megélhetése veszélybe kerül, ha ellopják a kerékpárját.
Kikeresése, hogy megtalálja, imádnivaló kisfia, Bruno kíséretében a mozi egyik nagy szimbolikus keresztes hadjárata, Rómában minden kerékpár az egzisztenciális homály súlyát viseli.
A felnőtté válás a Breaking Away témája, amelynek forgatókönyve egy amerikai tinédzser országúti versenyző megszállottságáról szól minden olasz iránt, 1979-ben Oscar-díjat kapott.
A legjobb barátommal elmentünk megnézni, nem a barátságról és felelősségről szóló életleckék miatt, inkább azért, hogy ihletet merítsünk a közelgő cotswoldsi kerékpártúránkhoz.
Sikerült. Az utazás sikeres volt a szivárgó sátor ellenére, és mindketten megőrizzük a puha helyet minden csillogó és olasz számára.
De a gyönyörű, retro stílusú kerékpáros akciókért két film is kiemelkedik a (bevallottan korlátozott) versenyből.
Az egyik francia rajzfilm, a másik egy belga korabeli vígjáték.
Belleville Rendez-Vous (2003) elmeséli egy versenykerékpáros csodálatosan ostoba történetét – aki elképesztően, de véletlenül hasonlít Fausto Coppira –, akit elrabolnak a Tour de France során.
Ezután az 1920-as évek New York-jába szállítják, ahol kénytelen pedálozni egy statikus kerékpáron a maffia szerencsejáték-barlangjában.
A Le Vélo de Ghislain Lambert (2001) az 1970-es évek eleji belga versenypályán játszódik.
A részletekre való odafigyelés (korabeli kerékpárok, gyapjú mezek, bőrkesztyűk) örömteli, és a történetet (egy Merckx-megszállottságban szenvedő szerencsétlen amatőr kalandjait) szeretettel mesélik el.
De még mindig várjuk a végleges filmet Henri Pélissierről és társairól, „az út elítélteiről”.
Szóval ha valaki meg akarja vásárolni a darabom filmes jogait, a Peloton…
