Elia Viviani először lépte át a határt a 2019-es Giro 3. szakaszán, de megbüntették, mert leszállt a vonalról
Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) úgy tűnt, megnyerte a 2019-es Giro d'Italia 3. szakaszát egy kitett tengerparti úton, de kiesett, mert úgy tűnt, akadályozta Matteo Moschettit (Trek-Segafredo)) a kötőjelben a sorhoz.
Ennek eredményeként Fernando Gaviria (Emirátus-Emirátusok csapata) megkapta a színpadi kitüntetést.
Viviani a tegnapi győztes Pascal Ackermann ellen lépett be pontosan a megfelelő pillanatban ahhoz, hogy először lépje át a határvonalat, de ezt úgy tette, hogy az nem volt biztonságos. Gaviria gyorsan végzett, de valószínűleg inkább elsőként lépi át a vonalat, ahelyett, hogy egykori csapattársának sújtott büntetése miatt neki ítélnék a szakaszt.
Az előző 10 km elég hektikus volt, de maga a sprint eseménymentes volt az utolsó befutó szövevényes jellege ellenére. Az út kanyarjai azt eredményezték, hogy egyetlen csapat sem tudta megtartani az irányítást, és Viviani volt az, aki a csúcsra került.
Egy késői balesetben Tao Geoghegan Hart (Ineos csapat) veszített időt, és kiesett a legjobb 10-ből.
Giro d'Italia 3. szakasz: Változó tempójú gördülés
A mai kötelező szakítás egyéni ügy volt. Sho Hatsuyama (Nippo Vini Fantini Faizane) előrenyomult, talán Japán lobogóját lobogtatva tiltakozásul, miután csapattársát és honfitársát, Hiroki Nishimurát – elég keményen – eltávolították a versenyből, miután ő volt az egyetlen versenyző, aki időkorláton kívül ért célba a színpadon. 1 időmérő.
A szabályok lehetnek szabályok, de ha egy versenyző edzett és felkészült a versenyre, és sem az a versenyző, sem a csapata valószínűleg nem fog megküzdeni az általános osztályozás élére, akkor ezen a ponton ne mutasson egy kis engedékenységet a verseny azáltal, hogy hagyjuk őket maradni, indokolatlanul súlyosnak tűnik.
A szokásos helyzetek ellentétes oldalán találta magát, a szokásos szakadár művész, Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) kilométerről kilométerre jelen volt az üldöző peloton elején.
Hatsuyama előnye legjobb esetben is több mint négy perc volt, de De Gendt erőfeszítései viszonylag rövid idő alatt három percre csökkentették.
A peloton eleje körül olyan nagy nevek kezdtek gyülekezni, mint például Tom Dumoulin (Team Sunweb), mivel várható volt a szél által segített szétválás. A csoport kiszorult, de nem volt világos, miért zuhant le a kalapács.
Azonban Hatsuyama számára világos volt, hogy lejárt a napja, amikor a rés, amelyért oly keményen dolgozott, néhány rövid kilométer alatt másodpercekre csökkent. Végül összegyűjtött 75,1 km-t a vége előtt, a szólótörő eltűnt a pelotonban.
A cselekmény minden egyes elcsendesedését a sebesség növekedése követte, mivel a szél és a terep – fák vagy széles utak közepette – diktálta a peloton reakcióit.
Geoghegan Hart egy hektikus időszak alatt ütötte fel a fedélzetet az Arnaud Demare (Groupama-FDJ) által megnyert köztes sprint környékén. A fiatal londoni csapattársak segítségével visszaszállították a pelotonba.
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) folytatta a KOM-pontok megszerzésére irányuló törekvését a peloton elejére, és maradt, hogy elsőként lépje át a határt a nap egyetlen három pontjáért.
A sprint etapja a megszokott módon zajlott, miután a meccsek leálltak, és a sprinterek csapatai, amelyekhez csatlakoztak a védelmi feladatokat ellátó GC csapatok, csapatvonatokká alakultak, és megpróbálták irányítani a folyamatot a záró körülbelül 15 km-en.
Richard Carapaz problémája miatt a Movistar csapatidőfutamra kényszerítette az autókonvojban az utolsó 10 km-en belül, de csapattársai visszahozták a csapatba.
A versenyt összességében vezető Primoz Roglic egész nap vezényelte Jumbo-Visma csapattársait, de ugyanígy sokkal jobban látható volt, mint olyan riválisok, mint Dumoulin vagy Vincenzo Nibali (Bahrein-Merida), vagyis tolta a szelet és nem bújt el a kerekeket, amennyire lehetett.
A 3 km-en kívül bekövetkezett ütközés több csoportra osztotta a főcsoportot, de a legtöbb versenyző és a szakaszgyőzelemben reménykedők az élen voltak. Néhány versenyző felvette a kapcsolatot a vezető csoporttal, mielőtt a sprint valóban beindult volna.
Töltve egy úton, ahol mindkét oldalon víz volt, a sprint kinyílt.
