A kerékpáros sapka szerény ruhadarab is lehet, de a legnagyobb sportág legjobb hagyományait testesíti meg
Mark Cavendishben és Lewis Hamiltonban sok a közös. Mindketten jelenlegi vagy korábbi világbajnokok, mindketten a BBC év sportszemélyiségei lettek, és mindketten nagy sebességű versenyzésből élnek. De a hasonlóságoknak hirtelen vége szakad a verseny utáni interjúik során.
Míg Hamilton olyan ékesszóló, mint a krumpli, amikor a körökben való vezetést próbálja érdekessé tenni, Cavendish szinte költői, ahogy leírja a kivezető vonatot, amely újabb sprintgyőzelemhez juttatta. De még ha le is halkítanád a hangot, akkor is észrevennéd a stílusos szakadékot köztük. Ez mind a fejfedőben van.
Hamilton túlméretezett baseballsapkája a blingtől és a bizonytalanságtól bűzlik, míg Cav kerékpáros sapkája a kecsességet és az egyszerűséget testesíti meg. A baseballsapka egy kérdés – „MTV műsorvezető vagyok vagy teherautó-sofőr?” –, míg a kerékpáros sapka válasz – „Bicikliző vagyok, vége.”
A baseballsapka – gyakran viselőjéhez hasonlóan – nagy karbantartást igényel, és kabáthorgot igényel a tároláshoz és a csúcs precíz görbületét. A kerékpáros sapka, mint viselője, praktikus és sokoldalú. Félbehajtható és egy hátsó zsebbe tolható. Minél görbültebb és gyűröttebb, annál inkább az ellenálló képességre és az önellátásra utal. Viselője az a fajta ember, akinek eszébe sem jut több csereruha, néhány mechanikus alkatrész és elegendő élelem bepakolni a meze hátsó zsebébe hat órán át. A baseballsapka viselője nem tud működni Siri megkérdezése nélkül.
Leegyszerűsítve, a kerékpáros sapka a minőségi mutató. Ahogy Cav mondja: „A kerékpáros sapka izzadsággát, szélterelő, fényvédő és még sok más, de azért viselek ilyet, hogy tiszteljem a sportág örökségét és azon versenyzőket, akik lefektették a biciklizés alapjait, hogy azzá váljon, ami ma..'
A kerékpározás története tele van rendkívüli képekkel, de csak egy jellemző maradt igazán állandó – a szerény kazetta. „A forma alig változott – esztétikailag és funkcionálisan is nagyszerű dizájn” – mondja Paul Smith divattervező és kerékpáros, akinek saját, személyes sapkagyűjteménye „túl sok ahhoz, hogy megszámoljuk”.
A hagyományos kerékpáros sapka egyik legkorábbi észlelése egy 1895-ös fényképen található, amelyen egy csapat versenyző látható a londoni Crystal Palace pályán.„Néhányan kerek „iskolás” sapkát viselnek, amelyből krikettsapka vagy könnyű pamut kerékpáros sapka alakult ki” – mondja Scotford Lawrence, a Veteran Cycle Club történésze. „Könnyű pamutszövetből készültek, enyhén steppelt, rövid csúccsal és valami megragadó belső szalaggal. Gyakran ez volt a női harisnya megerősített felsőrésze, amelyet klasszikusan az amante du jour-ból szereztek.’
A következő évszázadban Fausto Coppi, aki megnyerte az 1950-es Paris-Roubaix-t Bianchi sapkája felfelé fordított csúcsa alatt, Eddy Merckx az 1969-es turné alatt a Faema sapkáját viseli, és Bernard Hinault a fogát csikorgatja alatta. Renault-Elf-Gitane sapkája, amikor egy hóviharban lovagolt, hogy megnyerje az 1980-as Liège-Bastogne-Liège-t, megszilárdította a kazetta helyét a kerékpározás történetében és a rajongók szívét.
Ebben az időszakban a peloton egyetlen versenyzője, aki sisakot viselt, az 1947-es Tour-győztes Jean Robic volt – becenevén „Bőrfej” –, így a kerékpáros sapkák kiváló vászondarabok voltak a szponzorok számára, és azonnal kiegyenlítették őket. keresettebb a rajongók – és a versenyzők – körében.
Colin Lewis 1967-ben profi lett a brit Mackeson Condor csapatnál, és szerződése aláírásakor 24 doboz enyhe stoutot kapott. De jobban izgatta az őt megillető „havi hat versenysapka”. Azt mondja Cyclistnak: „Imádom a jó kerékpáros sapkát. De a probléma az volt, hogy a csapatunkban volt egy bugris, aki eladta őket az oldalon. Jó pénzt kapott, mert újdonság voltunk – akkoriban nem volt túl sok angol profi.’
De még ennél is rosszabb volt Lewis és szeretett sapkái az abban az évben megrendezett Tour során, amikor Tom Simpson otthona volt a brit csapatban.
„Olyan 10 pamut versenysapkát adtak nekünk. Büszke voltam arra, hogy minden nap kaptam egy jó frisset” – emlékszik vissza. „De a második vagy a harmadik napon volt egy hosszú szakaszunk, körülbelül 150 mérföld, és a felénél jártunk, amikor Tom Simpson odajött hozzám, és azt mondta: „Add meg a kalapod."Azt mondtam: "Elnézést?" Azt mondta: „Adja nekünk a kalapját!” Azt mondtam: "Miért?" És azt mondta: „Szarat akarok enni, és meg kell törölnöm a fenekemet valamibe!”
„Nemcsak a frissen mosott GB-sapkámat kellett odaadnom neki, hogy lerakhassa az út szélén, hanem vissza kellett lendítenem a versenybe. Még csak három hónapja voltam profi.’
Nem nyilvánvaló, hogy Lewis hangjában – közel 50 év elteltével is látható – döbbenet az oka annak, hogy elvesztette a sapkáját, vagy kénytelen volt szemtanúja lenni, amint egyik hőse kényelmi szünetet tart a közelben. Egy támpontot ad, amikor hozzáteszi: „A csapatsapkák nem voltak éppen bőségesek abban az időben. És nagyon forró túra volt, szóval sok mindenen mentünk keresztül.’
Az 1986-os Tour során Greg LeMonddal, egy „rossz barackkal” és egy csapattársa La Vie Claire sapkájával történt hasonló incidens ellenére, vagy esetleg azért, a kerékpáros sapkák ma is népszerűek a pelotonban, bár a sisakokat használták 2003 óta kötelező.
Smith, akinek a védjegye a „váratlanság csipetnyi” ruháinak tervezése, úgy véli, a profi versenyzők hasonló filozófiát követnek, amikor kerékpáros sapkát viselnek a verseny előtt és után: „Egyéniség érzést kölcsönöz az egyenruhájuknak. viselni kell. Emlékszem, amikor nagy változás volt a profik zoknijának színében – az emberek néha szeretnek tenni valamit, hogy kitűnjenek magukból.’
Azoknak a versenyzőknek pedig, akik úgy döntenek, hogy követik az F1-es pilóta példáját, Smith tanácsa egyértelmű: „Tartsd meg a baseballsapkát a baseballpályára. A kazetta minden alkalommal nyer.’
