A lovasok a koptató háború áldozatai a betegség és sérülés első hetében
A 3. szakasz győztese, Fernando Gaviria és a kulcsfontosságú Jumbo-Visma mountain domestique Laurens De Plus mindketten elhagyták a Giro d'Italiát a verseny első, kimerítő hetében.
Mindkét versenyző leszállt a Vastoból L'Aquilába tartó 7. szakasz felénél egy gyors, első órányi verseny után, amely átlagosan 49,8 km/h volt.
UAE-Team Emirates egy tweetben megerősítette, hogy kolumbiai sprinterje felhagyott a versenyírással: „Egy erős első hét után @FndoGaviria kénytelen volt abbahagyni a versenyt a bal térdében szenvedő fájdalom miatt. az elmúlt napokban. Ánimo Fernando'
Gaviria's Giro szerényen indult. Negyedik lett a 2. szakaszon Fucecchio előtt, majd megnyerte a 3. szakaszt Orbetello ellen. A kolumbiai azonban a második helyen állt, és csak Elia Viviani diszkvalifikációja után aratott győzelmet, miután a versenybizottság úgy ítélte meg, hogy „eltért a sprintvonalától”.
Gaviria távozása csapást mér az Emirati csapatára, mivel azt látják, hogy a második versenyzőjük elhagyja a versenyt Juan-Sebastian Molano e hét eleji visszalépését követően.
Molanot saját csapata vonta ki a versenyből, miután a versenyző „szokatlannak tűnő fiziológiai eredményeket” adott egy belső teszten. A csapat ezután megerősítette, hogy felfüggesztették a versenyzőt a további tesztek elvégzése érdekében.
Molano és Gaviria elvesztése csak megnehezíti az UAE-Team Emirates feladatait, hogy megtartsák Valerio Conti versenyelőnyét.
Az olasz 1 perc 41 másodperces előnnyel jár a Maglia Rosában, miután a 6. szakaszon a San Giovanni Rotondo elleni győzelmes kitörésből profitált.
A minap a fiatal belga De Plus vesztette életét a Jumbo-Visma csapatában.
A 23 éves játékos a verseny kezdete óta betegségben szenvedett, és most úgy tűnik, hogy ezzel véget is ért a Grand Tour.
Csapata megerősítette, hogy a szakasz gyors indítása túl sok írásnak bizonyult a Twitteren: „Sajnos a @LaurensDePlus áldozata volt a több mint 80 km-en át tartó szakasz gyors indításának. Küzdött, az autók között lovagolt, és végül úgy döntött, hogy feladja a versenyt.'
Ez óriási csapás lesz a verseny korábbi vezetőjének és összességében kedvencének, Primoz Roglicsnak. De Plust Roglic legerősebb hegyi hadnagyának tartották, és potenciálisan nélkülözhetetlen minden olyan lehetőséghez, amelyre a csapat vágyott a verseny megnyerése szempontjából.
Ez tovább növelte Robert Gesink hiányát, mivel a holland nem tudott elindulni a Giro-n, miután két törést szenvedett egy Liege-Bastogne-Liege-i balesetben.
