Pascal Ackermann megnyerte a 2019-es Giro d'Italia 2. szakaszát, miután későn túljutott a legfontosabb sprint riválisán
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) megnyerte a 2019-es Giro d'Italia 2. szakaszát, köszönhetően a gyors befutónak, amelynek eredményeként Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) és Caleb Ewan (Lotto-Soudal) győzött..
Ewan volt az, aki a legjobb kivezetést kapta, és úgy nézett ki, hogy a győzelem a kezében van, de a cél előtt elhalványult, így Ackermann és Viviani átlépte előtte a vonalat.
A General Classication csúcsa változatlan maradt, Primoz Roglic megtartotta az 1. szakasz időmérőjén szerzett rózsaszín mezét.
Giro d'Italia 2019 2. szakasz: Formulaic
Nyolc versenyző volt távol az elkerülhetetlenül kudarcra ítélt szakításban, mindegyik más-más okból. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) kék mezben volt a hegyek jelenlegi királya, köszönhetően annak, hogy ő volt a leggyorsabb a nyitónap egyetlen emelkedőjén.
A motivációja valószínűleg több pont volt azon a versenyen, amit meg is szerzett, bár csapattársa, Will Clarke is részt vett az úton, így ki tudja, mi volt a DS teljes utasítása ma reggel.
A Trek versenyzőihez csatlakozott: Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faiza), Sean Bennett (első az oktatás).
A szünet maximális előnye 4:38 volt 20 km megtétele után, de hamarosan visszaesett 4:00 alá, mivel a sprinterek csapatai egyértelművé tették, hogy el akarják kapni a szökőket.
A kategorizált emelkedőkön és a célvon altól számított 20 km-en belül a szünet négy versenyzőre csökkent, és előnyük alig több mint fél perc volt.
Mögött néhány hasadás jelent meg a fő pelotonban egy ereszkedés során, és Tom Dumoulin és Team Sunweb domestiques csapata a felosztás előtt felment.
Ez azt jelentette, hogy a szünethez képest gyorsan csökkent a különbség, miközben a lemaradókkal szembeni hiányt nehéz volt bezárni. A versenyt vezető Roglic éber volt, és Dumoulinnal és Simon Yates-el az első csoportban, valamint számos Jumbo-Visma és Mitchelton-Scott csapattársukkal együtt volt.
A peloton egy ideig láthatta a menekülőket, de 10 másodpercre az úton hagyta őket több kilométeren át. Ciccone volt az első, akit elkaptak 7,4 km-rel a vonalig, és a nap hátralevő részét körülbelül 300 méterrel később tették meg.
A Bora-Hansgrohe folytatta a tempót a peloton elején, miközben a sprint és az általános osztályozási csapatok küzdöttek a helyért az olasz utakon.
Ahogy a kivezető vonatok kialakultak, több mint öt kilométerrel kezdett kialakulni az elkerülhetetlen sprint.
