Vegyünk három kerékpárt, amelyeket az úton vagy terepen való szórakozáshoz terveztek, és elindulunk Wales legmélyebb városába egy kétnapos kalandra…
Az elmúlt években robbanásszerűen megnőtt a kereslet az olyan kerékpárok iránt, amelyek alkalmasak mind terepen, mind terepen közlekedni, miközben táskákat is szállíthatnak a kerékpározáshoz.
A három legtehetősebb kerékpárt a lehető legkeményebb terepen akartuk tesztelni, ezért elindultunk Wales közepén egy kerékpáros kalandra.
Tekintettel arra, hogy a jelenlegi formájukban milyen viszonylag új kalandkerékpárok vannak, nehéz lehet lépést tartani azzal, amit a versenyzők keresnek, és hogy milyen korlátokkal közlekednek.
A tereplovaglás évtizedek óta létezik, olyan csoportokkal, mint a Rough Stuff Fellowship, több mint 60 éve alakult, de csak az elmúlt öt évben kelt fel igazán az érdeklődés.
Sok tényező van ennek az újjáéledésében, nem utolsósorban az a vágy, hogy elkerüljék a forgalmas utakat és meneküljenek a kitaposott utakon kívüli világokba, ami arra készteti a gyártókat, hogy olyan kerékpárokat fejlesszenek ki, amelyek alkalmasak olyan helyekre, ahol a kormányrudas kerékpárok még soha nem voltak korábban vállalkozott.
A három tesztkerékpárunkban megvan az a lehetőség, hogy a versenyzők egyetlen olyan kerékpárral rendelkezzenek, amely szinte mindenre képes – a vasárnapi klubtúráktól és a sportolástól a világ körüli kerékpártúrákig.
A kerékpárok
Kinesis Tripster AT | 1 699 GBP
A Kinesis némileg megelőzte a trendet, amikor néhány évvel ezelőtt kiadta a titán ATR kerékpárt, amely a legkülönbözőbb hátterű versenyzőket erre az új stílusú, sokoldalú kerékpárra alakította.
Az új AT egy olcsóbb alumínium változat, amelyet modernizáltak, hogy kompatibilis legyen a 650b kerekekkel, és a fő kerethez kábelcsatlakozókat is hozzáadtak, amelyek szabványos vagy Di2 kábeleket fogadnak.
Olvassa el a teljes Kinesis Tripster AT ismertetőt…
Specialized Diverge Comp | 2 600 GBP
A Specialized 2018-as Diverge kiemelkedő jellemzője a Future Shock felfüggesztés, amely 20 mm-es mozgást biztosít a kormánycsőbe szépen becsomagolva. Először a Roubaix modellen láttuk, és nem meglepő, hogy átmegy a Diverge-be, bár egy erősebb nyomórugóval lett finomítva, amely progresszívebb futást biztosít.
Belső lévén ezt a motoros nem tudja felcserélni, de lehetőség van három különböző rugó közötti váltásra.
Olvassa el a Specialized Diverge Comp teljes áttekintését
Mason Bokeh Rival 1x | 2 795 GBP
A Bokeh a Mason válasza saját ügyfeleinek, miután a Resolution és Definition modelljeit olyan módon használják, ahogyan azt elképzelte, és az egyik fő terület a kerékpározás. A változtatások közé tartozik a nagy gumiabroncs hasmagasság – tesztkerékpárunkat vaskos, 650x50 mm-es gumikkal szerelték fel, és van még hely.
A 650B vagy a 700C kerékméretre is többet látunk, az előbbiek lehetőséget adnak még nagyobb térfogatú abroncsokra, amelyek kényelmesebb utazást tesznek lehetővé, de nem befolyásolják a geometriát vagy kezelés.
Olvassa el a Mason Bokeh Rival teljes értékelését 1x…
A győztes: Mason Bokeh Rival 1x
A tesztünk során egy dolog világossá vált, hogy mennyire alkalmasak az újfajta kalandkerékpárok.
Mindhárom kerékpár tökéletesen alkalmasnak bizonyult Wales középső részének legvadabb pályáinak megtételére, valamint igazi országúti kerékpárként viselkedett az aszf alton, és képes megbirkózni a kerékpározás által támasztott plusz súlyokkal.
A Kinesis AT hű a nevéhez: olyan helyekre is alkalmas, ahol a kormányt leejtve pár éve még soha nem lehetett volna.
Bár a tesztkerékpárunk építőkészlete egy jól lekerekített lehetőség, úgy gondoljuk, hogy a legtöbb vásárló az egyedi/saját építési lehetőséget választja, lehetőséget adva a finomításra és valami egyedi létrehozására.
A Specialized Diverge gyors és könnyű, a Future Shock pedig valóban segít a kisebb ütéseknél.
Nem egyezik a többiek terepképességével, de egyenetlen utakon és alkalmi tereptúrákon remek.
Sokkal inkább olyan, mint egy gyors murvás versenyző, így a sebességfüggők listájának első helye lehet.
Elöl a Mason Bokeh volt 650b-s kerekeivel a legtehetősebb terepre, bár a nagyobb gumik kissé lelassíthatják az aszf alton.
Számra is gyönyörű kerékpár. Mindkét kerékmérettel, valamint 1x és 2x csoportos készlet opciókkal minden vezetési stílust lefed.
A rivális csoportkészlet nem tökéletes, de a keretkészlet minősége segít indokolni az árcédulát.
