Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpár felülvizsgálat

Tartalomjegyzék:

Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpár felülvizsgálat
Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpár felülvizsgálat

Videó: Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpár felülvizsgálat

Videó: Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpár felülvizsgálat
Videó: Orbea Terra M31-D 2019 2024, Április
Anonim
Kép
Kép

Kiváló, személyre szabható univerzális, amely kiválóan vezet terepen és terepen, és jó ár-érték arány

Ez az ismertető először a Cyclist magazin 50. számában jelent meg

Az Orbea MyO testreszabási rendszere fantasztikus, lehetővé teszi egy igazán egyedi kerékpár létrehozását.

Tehát, ha nem tetszik a tesztmodellünk színe, ne aggódjon, mivel teljesen személyre szabható, és órákat is eltölthet a tervezéssel és azon töprengve, hogy milyen színeket, készletet és felületet válasszanak.

A legjobb az egészben, hogy ez extra költség nélkül történik.

Vásárolja meg az Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpárt a Tredz-től

Vettük a Terra M31 alapmodellt, és csak a gumikat és a színeket cseréltük le. Az SRAM 1x rendszer nagyon népszerű a kaland/ murvás kerékpárokon, és ennek jó oka van.

Jó hatótávolságot, megbízható váltást és egyetlen első lánctányér egyszerűségét biztosítja, bár a 11-36-os kazetta használata nem biztos, hogy mindenkinek megfelel, különösen azoknak, akik kerékpározni szeretnének, vagy terepen szeretnének nagy emelkedőkkel járni. az egyik rész, amely nem módosítható a MyO rendszerrel.

A kettős lánckészletű változat azonban választható.

Kép
Kép

A kezdeti első út az úton kellemes és meglepően gyors élmény volt, a 40 mm-es Schwalbe G-One univerzális abroncsok kiválóak, és ezért is választottuk őket.

Úton kényelmes volt, gyors és könnyen manőverezhető. Tekintettel a lenyűgöző közúti sebességre, nem számítottunk nagy dolgokra terepen, de igazán meglepett, hogy milyen kényelmes és magabiztos, különösen hátulról, mivel a híd nélküli üléstartók érezhető hatást fejtenek ki.

Az eleje kevésbé volt kényelmes, de akkor nincs aktív első felfüggesztési rendszere, így ez várható.

Kép
Kép

A kerekek valamivel jobban az útra fókuszálnak, 17 mm-es belső mérettel, és nem tömlő nélküli használatra készek, tehát ha sok terepen szeretne haladni, akkor érdemes megfontolni a váltást az irányítás és a kényelem javítása érdekében.

A kormány is tiszta közúti modell, söprés nélkül, ami javíthatja a lejtőn való magabiztosságot.

A Terra a nehéz oldalon van, de jelentős ár-érték arányt kínál, és összességében le voltunk nyűgözve.

Lehet, hogy nem mindenki számára tökéletes, de sok jelölőnégyzetet bejelöl, és az egyéni beállítások segítenek kiemelni.

Kép
Kép

Értékelések

Keret: 9/10

Összetevők: 9/10

Kerekek: 9/10

Az utazás: 9/10

Ítélet

Az Orbea első kalandmotorjaként úgy gondoljuk, hogy fantasztikus munkát végeztek. Ez egy kiváló univerzális, és a MyO egyedi opciói lehetővé teszik, hogy igazán egyedivé tegye. Ragyogóan vezet terepen és terepen egyaránt, gyors és sima érzés, és hihetetlen ár-érték arányt kínál.

Vásárolja meg az Orbea Terra M31 D-19 kalandkerékpárt a Tredz-től

Kép
Kép

Spec

Keret Terra OMP, Terra karbon villa
Csoportkészlet Sram Rival 1
Fékek Sram Rival HRD
Lánckészlet Sram Rival 1, 40t
Kazetta Sram PG1130, 11-36
Bárok FSA Gossamer Compact
Stem Orbea OC-II
Ületoszlop Orbea OC-III
nyereg Selle Italia S3 Flow
Kerekek Fulcrum Racing 600 DB, Schwalbe G-One Allround gumik
Súly 8,83kg (kis méret)
Kapcsolatfelvétel orbea.com

Ajánlott: