A Pinarello macskaköves kerékpárja elektromos átalakítást és tárcsafékeket kapott
Amikor a Pinarello 2015-ben kiadta a hátsó rugós K8-S-t, az nagy felhajtás volt. Az üléstartók teteje és az üléscső között egy miniatűr elasztomer alapú lengéscsillapító volt, amely a kerékpár hátulsó részének függőleges mozgását 10 mm-re tette lehetővé, amely az elasztomer betétek közötti cserével vagy a változó szaggatottsággal (a szakkifejezés) hangolható.
A lengéscsillapító visszapattanása is hangolható volt a lengéscsillapító feletti gyűrű elfordításával, amely az elasztomerre húzódott, hatékonyan előfeszítve ezzel, hogy még szilárdabb legyen.
Ma a Pinarello eggyel jobban ment, de ez meglehetősen halkan, szinte a radar alatt elindítja a Pinarello K10-S Disket.
Az Eagle eyed Classics nézői egy furcsa függeléket láthattak volna a K8-S sokkjából az idei Paris-Roubaix-n, és most, úgy tűnik, a Pinarello végre a tömegek elé tárta.
Lépjen előre az elektronikus felfüggesztési rendszerben. Igen, ez az egyetlen név, amit most találhatunk neki – bár az „eDSS 2.0” és az „Electronic Dogmas Suspension System” kifejezések a prototípus köré kötődtek, de ahogy a bádoglemezen is szerepel, a vadonatúj K10 hátsó csillapítása. Az S elektronikus vezérlésű gyorsulásmérők és giroszkópos érzékelők segítségével történik, amelyek automatikusan változtatják a csillapítást, a visszapattanást és a rugózási sebességet, ahogy a felület diktálja.
Sima út? Az érzékelők észlelik ezt, és megerősítik a lengéscsillapítást a jobb pedálozás érdekében.
Macskakövek? Az érzékelők beállítják az ütést, hogy kisimítsa az ütéseket.
Úgy gondoljuk, hogy a kormányon lévő gombok segítségével távzár működik. Ja, és ott vannak még a tárcsafékek, az új leágazó csőcsatlakozódoboz-tartó a Di2-hez és a Pinarello 3X Air palackrögzítő rendszere, ami lényegében azt jelenti, hogy a palackrekesz helyzetét az alsó csövön ejtheti, hogy maga a palack segítse az aerodinamikát.
Mindez azonban valóban jelentéktelenné válik. A nagy történet itt az, hogy Pinarello még tovább tolja az országúti kerékpárok felfüggesztését.
Ez az a jövő, amelyre mindannyian várhatunk? És mikor kapunk (újra) teljesen rugózott országúti kerékpárt?
Amint megtaláljuk, folyamatosan tájékoztatjuk Önt a további részletekről.
£TBC, pinarello.com
