Megjegyzés: A kerékpározás felírásához először átfogóbbá kell tennie azt

Tartalomjegyzék:

Megjegyzés: A kerékpározás felírásához először átfogóbbá kell tennie azt
Megjegyzés: A kerékpározás felírásához először átfogóbbá kell tennie azt

Videó: Megjegyzés: A kerékpározás felírásához először átfogóbbá kell tennie azt

Videó: Megjegyzés: A kerékpározás felírásához először átfogóbbá kell tennie azt
Videó: Az NHS most előírja a kerékpározást🤓 2024, Április
Anonim

Nagy-Britanniában a kerékpározást, mint közlekedési módot és szabadidős tevékenységet egyaránt fehér férfiak uralják. Fotó: Kadeena Cox paralimpikon a Rapha női 100-ban

Hivatalos, a kerékpározás orvosi kötelező. Boris Johnson miniszterelnök azt tanácsolja a háziorvosoknak, hogy írjanak elő kerékpározást a brit elhízás-járvány leküzdésére, amely súlyosbítja a Covid-19 halálozási számát.

Elsősorban a kerékpározás tökéletes gyógymód. Felpörgeti a vért, és segíthet az embereknek a súlyuk kezelésében – amit a Public He alth England a Covid-19-hez kapcsolódó betegségekhez köt. A kerékpározás társadalmilag távolságtartó – a nyeregben ülve egy lovas legalább egy méter távolságra van bármely más polgártól, és a gépjárműforgalom csökkenésével a kerékpározás biztonságosabb lehet, mint valaha.

A kerékpározás azonban nem az a nirvána, amelyet Johnson feltételez. A kerékpárokhoz való hozzáférés egyértelműen osztály, faj és nem szerint tagolódik. Nagy-Britanniában a kerékpározást, mint közlekedési módot és szabadidős gyakorlatot egyaránt (fehér) férfiak uralják.

A nők a kerékpározók kevesebb mint 30%-át teszik ki; ugyanakkor a Sustrans Bike Life adatainak elemzése azt mutatta, hogy a BAME és az alacsony jövedelmű csoportok alulreprezentáltak a kerékpározásban. A kutatás során az alacsonyabb társadalmi-gazdasági csoportokhoz tartozó emberek 19%-a nyilatkozott úgy, hogy szerintük a kerékpározás nem olyan embereknek való, mint ők.

Amint azt a közelmúltbeli leicesteri koronavírus-járvány – amely az alacsony jövedelmű textilmunkásokhoz köthető – leleplezi, figyelmen kívül hagyjuk a jogfosztottakat a saját veszélyünkre.

A kormány mögötti befogadás nem új vita. Agytrösztök, jótékonysági sportszervezetek és egyéni sportolók régóta érvelnek a kerékpáros infrastruktúra fejlesztése mellett, hogy a lycra ruhás fehér férfiakon túlmenő felhasználói csoportok is helyet kapjanak.

A POLIS, az aktív mobilitást Európa-szerte ösztönző agytröszt, következetesen szorgalmazza, hogy az inklúzióra összpontosítsanak, míg az Aktív Utazási Akadémia nélkülözhetetlen fórumnak bizonyult a kerékpárokhoz való hozzáférésről szóló vitákhoz.

Az ilyen viták azonban nem szűrődtek át ugyanolyan erővel a szabadidős kerékpározásba. Ha Johnson stratégiája sikeres akar lenni, akkor a szabadidős kerékpározásnak éppúgy meg kell változnia, mint a közlekedésnek, és gyorsan kell változnia.

A kerékpáros klubok jelentős szerepet játszottak a kerékpáros tevékenység ösztönzésében és fenntartásában. A brit sportolók Tour de France-on, valamint a 2008-as és 2012-es olimpiai játékokon elért sikereit követően az országúti kerékpározás népszerűsége fenomenálisan megnövekedett, amit a helyi kerékpáros klubok számának növekedése jellemez Nagy-Britanniában.

Ma a British Cycling csaknem 2000 társult klubot sorol fel.

A befogadás azonban jelentős aggodalomra ad okot a kerékpáros klubokban, és sokakat kritizáltak nemi, faji és osztálybeli sokszínűségük hiánya miatt.

Ez nem arról szól, hogy a kerékpározást elitista, hiper-férfias törekvésnek bélyegezzük. Az ilyen támadások – amelyek gyakran kicsinyes névszavazáshoz folyamodnak (a MAMIL jut eszembe) – terméketlenek, és valójában rengeteg elkötelezett kerékpárost elidegenítenek. Mindazonáltal a befogadásról szóló kényelmetlen beszélgetéseket le kell sugározni.

A nők a legtöbb brit klubban a tagság kevesebb mint 20%-át teszik ki. Ennek eredményeként a kerékpáros klubok a férfiak által dominált hírnévre tettek szert, amit sok nőtag elidegenítőnek talált.

'Hatalmas örömöm van a klubkerékpározásban; a női tagság hiánya azonban gyakran olyasmi, amitől kissé elszigeteltnek érzem magam, és értem, hogy ez miért tarthat vissza más nőket attól, hogy csatlakozzanak” – mondja az oxfordi székhelyű klub, a VC Jericho egyik női tagja.

A nemek közötti sokszínűségről szóló beszélgetések nem teljesen hiányoznak a szabadidős kerékpározásból. A brit kerékpársport és a Sport England úttörő szerepet váll alt egy sor olyan programban, amelyek a nőket nyeregbe bátorítják.

A British Cycling „Breeze” versenyei a „nemek közötti szakadék felszámolására” irányuló erőfeszítéseik részét képezik, és olyan női csoportok hálózatát hozták létre, amelyek aktívan népszerűsítik a kerékpározást országszerte. A csak nőket tömörítő klubok egyre népszerűbbek, olyan csoportok, mint a londoni Bella Velo vagy a rekordtagságot élvező Kent Velo Girls.

Azonban a külön egyenlő? Az ilyen erőfeszítések vitathatatlanul nem szembesülnek a klubkerékpározás férfias kultúráival, hanem újra beépítik azokat. Ahelyett, hogy folyamatosan külön tereket hoznának létre a női versenyzők számára, a kluboknak fel kell venniük a női tagságot saját csoportjukban.

'Szeretem fenntartani a kapcsolatot a női kerékpáros klubokkal, mert azt hiszem, kisebbségben vagyunk, de a vegyes nemű kerékpározás hihetetlenül értékes teret jelent számomra, hogy motorosként fejlődjek, fontos számomra, hogy jól érezzem magam, – mondta egy cambridge-i csoport másik női tagja.

Ez azt jelenti, hogy több nőt kell bevonni a bizottságokba, a rajtidőket a különböző szakmai és személyes kötelezettségekhez igazítani, valamint a macsó vagy „öregfiúk” kultúrájával kapcsolatos vádakat kezelni.

Míg a nemek közötti sokszínűség egyre nagyobb figyelmet kapott a kerékpárosok érdekképviseleti csoportjaitól, a faji és etnikai hovatartozást nem vizsgálták ugyanazon a területen. Tekintettel arra, hogy a BAME hátterű egyének sokkal nagyobb kockázatnak vannak kitéve a Covid-19 fertőzésben és meghalnak, mint az általános populációban, ez nem folytatódhat.

A BAME egyének mindössze 7%-át teszik ki a londoni kerékpáros klubokban; bár számos úttörő erőfeszítés történt az inkluzivitás előmozdítása érdekében, beleértve a Brothers on Bikes, a Black Cyclists' Network és a Women of Color csoportot, még mindig van tennivaló.

'A kerékpáros kluboknak jobban meg kell érteniük a BAME közösségeket, hogy javítsák a sokszínűséget azáltal, hogy kapcsolatba lépnek olyan csoportokkal, mint a miénk - mondja Amjad Shah, a Nottingham and Derby Brothers on Bikes fióktelepének összehívója.

A kluboknak azonban saját tagságuk sokszínűségével is foglalkozniuk kell.

A British Cyclingnek nyilatkozva a Brothers on Bikes társalapítója, Junaid Ibrahim kijelentette: „Sok BAME versenyző számára a legnagyobb kihívás közeledik, és úgy érzi, hogy az olyan klubok közé tartozik, ahol nagyon kevesen „szeretnek” emberek, ha egyáltalán vannak. '

Az ezzel való szembenézéshez a klubkultúrák átalakítására van szükség, az inkluzivitás és a sokszínűség körüli világos és hiteles beszélgetések előmozdítására. A kluboknak be kell vonniuk a BAME-tagokat a weboldalakon és a promóciós anyagokon látható vizuális megjelenítésbe, támogatniuk kell a hozzáférést a közösségi média csatornáiban, és a klubtalálkozókat fel kell használniuk a tudatosság növelésére és a tagok oktatására.

Háziorvosként és a Brother on Bikes tagjaként Dr. Hesham Abdalla rámutat: „Ahogyan egy jó háziorvos sem ír fel Önnek gyógyszert anélkül, hogy először megértené a pszicho-szociális összefüggéseit, ezért ezeket a recepteket hozzá kell hangolni. erősségeinket, gyengeségeinket és motivációinkat, ha azt akarjuk, hogy hatékonyak legyenek.'

A kerékpározás politikai jelentőségű, és mindig is az volt. A 19. század végén és a 20th század elején a nők emancipációs törekvéseiben játszott szerepéért dicsért lovaglás következetesen sokkal többnek bizonyult, mint puszta sport. Ahogy a Covid-19 rekordszámokat sűrít a nyeregbe, a kerékpározás ismét bizonyítja a benne rejlő lehetőségeket.

A változás folyamatban van. A jelenlegi napirendekből azonban hiányzik az innováció vagy a radikalizmus, amely a miniszterelnök kerékpáros társadalomról alkotott víziójához szükséges. Ahogy a szabadidős klubok felkavarják a korona által kiváltott hibernációt, képesek új kerékpáros közösségeket felhatalmazni.

Ez egy esély a klubok és az egész kerékpáros ipar számára, hogy szembenézzenek a befogadási problémákkal, és feljebb lépjenek. Helyesen kivitelezve 2020 lehet az az év, amely átalakítja a kerékpározást – mindenki számára.

Isobel Duxfield nemrég végzett a Cambridge Egyetemen, ahol a nemek közötti egyenlőség kérdését kutatta brit kerékpáros klubokban. Társalapítója a nemek közötti egyenlőségről szóló podcast Take It From Her

Ajánlott: