Az elavult lakásépítések nem veszik figyelembe a kerékpárosok és a gyalogosok igényeit
Az új lakásépítéseken dolgozó várostervezőket és mérnököket kritizálták, amiért nem veszik figyelembe a gyalogosokat és a kerékpárosokat. A University College London (UCL) által készített új jelentés célja a tervezők és mérnökök számára, hogy lehetővé tegyék, hogy az új terveket az utak uralják, figyelmen kívül hagyva a gyalogosok és kerékpárosok igényeit.
A BBC-vel beszélgetve, a jelentés szerzője, Matthew Carmona professzor bírálta a lakásfejlesztések elavult megközelítését, és azt, hogy az kizárólag a járművezetők igényeire összpontosít.
'Túl sok új fejlesztés még mindig az autóról szól - mondta Carmona. „Az egész arról szól, hogy az autóknak ne kelljen lassítaniuk. A gyalogosoknak és kerékpárosoknak csak félre kell állniuk.
'Ez egy megközelítés az 1960-as évekből. Meg kell engednünk, hogy az emberek gyalog és kerékpárral jussanak el a helyi létesítményekhez, ahelyett, hogy minden alkalommal ki kellene szállniuk az autóból. De az autók által ur alt fejlesztések továbbra is felfelé haladnak.'
Ugyanabban a jelentésben Carmona megállapította, hogy a legtöbb tanács az 1970-es évek óta nem frissítette tervezési szabványait, és a vizsgált 142 fejlesztés háromnegyedének nem kellett volna tervezési engedélyt adni.
Feltételezik, hogy ez a legutóbbi jelentés egy kormányzati felmérés mellett hatással lehet a Depart for Transport további 28,8 milliárd GBP közutakra költésére vonatkozó terveire.
A legutóbbi kormányzati felmérés arról számolt be, hogy a 2500 megkérdezett ember 76%-a értett egyet azzal, hogy a vezetés csökkentése szükséges a környezetvédelem érdekében, ami 10%-os növekedés az előző két évhez képest.
Az is kiderült, hogy az emberek 75%-a egyetértett azzal, hogy a közterületek érdekében kevesebb autót kellene a városi területeken elhelyezni.
