Első ránézésre pozitív lépés, de még a minimálbér bevezetése után is gondok várnak a női kerékpározásra
Az a hír, hogy az UCI minimálbért vezet be a női peloton 2020-ban, minden bizonnyal győzelemnek tűnik, legalábbis kezdetben. A nemrég bejelentett minimálbér az első évben 15 000 eurótól kezdődik, a tervek szerint a következő három évben fokozatosan emelik, így 2022-re eléri a 27 500 eurót, és 2023-ra a ProContinental férfi csapatokéval lesz egyenlő.
Sajnos nem minden profi csapatban versenyző nő lesz jogosult a minimálbérre. A női pelotonon belüli pénzügyi korlátok miatt erre csak azok a nők jogosultak, akiknek szerződésük van a legmagasabb szintű csapatokkal versenyezni.
További pénzügyi nyomás fokozása
Senki sem kifogásolja a minimálbért és a professzionalizmus új korszakát – de sok kerékpáros aggódik, hogy ez negatív hatással lesz, amelyet az UCI nem vett figyelembe. Ahhoz, hogy fizessenek versenyzőiknek, a női csapatokra nagyobb nyomás nehezedik, hogy szponzorokat találjanak egy olyan sportághoz, amely nagyon kevés a nők számára, és egyes csapatok akár be is dobhatják magukat, mert nem engedhetik meg maguknak a minimálbért.
A szponzorálás hiánya és ezért a pénzhiány már a női csapatok problémája. Ez az oka annak, hogy Európában és Észak-Amerikában több profi női csapat bedőlt az elmúlt két évben. Tehát bár a kerékpárosok elismerik, hogy az UCI közleménye támogatja a nők esélyegyenlőségi mozgalmát a sportban, sokan aggódnak amiatt, hogy ez milyen károkat okoz majd az amúgy is pénzügyi nyomás alatt álló csapatoknak.
A Team Torelli versenyzője és a Team Scotland tagja a Women's Tour of Scotland 2019-ben, Jennifer George megismétli ezeket az aggályokat.
'Nagyon érdekes lesz látni, hány UCI WorldTour csapat működik 2020-ban - mondja George. „Van egy olyan légkör, amely szerint a csapatok összeomlanak, mivel a szponzoráció megszűnik. Az Egyesült Királyságban a 2018-as négy UCI-csapatról 2019-ben csak egyre váltunk, és ez a csapat csak a szponzorálás visszavonása miatti közösségi finanszírozás eredményeként létezik.'
A megfelelő környezet megteremtése a szponzorok számára
Hogyan fogják a csapatok kifizetni ezt a minimálbért egy olyan környezetben, ahol a jelek szerint nem állnak rendelkezésre erőforrások a gyártásához? Jelenleg sok hivatásos női lovas évente 10 000 euró alatt keres, vagy a pénzdíjon kívül semmit.
A szponzorok műsoridőt és elismerést szeretnének. Jelenleg azonban úgy tűnik, hogy a női kerékpározás a műsoridőnek csak a töredékét kapja, és a legtöbbet a férfi versenyzésre fordítják.
A Cogeas–Mettler Pro Cycling kétszeres időfutam-világbajnoka és profi versenyzője, Amber Neben megjegyzi, hogy „Az UCI-nek van egy terve a minimális fizetési követelmény bevezetésére, de mi a terv a média és a média számára megfelelő környezet megteremtésére. monetáris növekedés a női kerékpározáson belül?
'Hogyan érhetünk el olyan változást, amely a nők javára válik, miközben nem gyengíti a sportot?'
Neben azzal érvel, hogy a minimálbér bevezetése csak akkor fog működni, ha van rá pénz. „Az egészet a szponzori dollárok hajtják, ami ahhoz az igényhez nyúlik vissza, hogy olyan környezetet kell teremteni, amelyben a szponzorok elárasztják az erőforrásokat. Ez most reális? Nem anélkül, hogy jelentős változás történt volna a kerékpározás bemutatásában és elérésében világszerte.'
Deborah Paine, egy új-zélandi képviselő, aki a Cogeas–Mettler profi kerékpárosa is, támogatta csapattársa, Neben érvelését a női mezőny nagyobb lefedettsége mellett. „Elsősorban a sportágra, a nyilvánosságra és a tudatosság növelésére kell összpontosítanunk élő közvetítéssel. Legyen rövidebb és izgalmasabb a verseny.'
A UCI tervei ambiciózusak. A minimálbér mellett 2023-ig anyasági, betegségi, egészségügyi, üdülési biztosítást és nyugdíjrendszert kívánnak létrehozni.
Azonban hogyan biztosítják majd az élvonalbeli csapatok ezeket az előnyöket, és hogyan vonzzák a szponzorokat egy olyan környezetben, ahol a női kerékpársport még mindig a műsoridőhöz való egyenlő jogáért küzd? Az Amaury Sport Organization (ASO) éppen ebben az évben hozta meg azt a kiábrándító döntést, hogy nem biztosítja a minimálisan szükséges 45 perces élő TV-közvetítést a Fleche Wallonne és a Liege-Bastogne-Liege női változataiban. Ennek eredményeként ezek a híres versenyek 2020-ban kikerültek a Women’s WorldTour (WWT) versenysorozatból.
„A női sport nem várhat, és nem függhet az ASO-tól” – mondja Neben. „A hasonló pályákon való versenyzés lehetősége értékes része a sportág fejlődésének. Szerintem a férfiaknak versenyezniük kellene a női távokon. A rövidebb versenyek izgalmasabb és emészthetőbb eseményeket biztosítanak, amelyeket az emberek nagyobb valószínűséggel néznek az elejétől a végéig.'
Neben hangsúlyozza, hogy a kerékpározás sokat tanulhat más jelentős sportágaktól, például hogyan dolgozzák fel a naptáraikat, hogyan használják az általános médiát és a közösségi médiát, és módot teremtenek az eseményeik közvetlen elérésére. Megjegyzi, hogy ezek a többi sportág nagyszerű munkát végez a rajongók érdeklődésének felkeltésében és fenntartásában a tényleges versenyeken és azon kívül is.
'A kerékpározásnak össze kell kapcsolnia a pontokat. A kerékpárosok a világ legelérhetőbb sportolói közé tartoznak, akik olyan sportot űznek, amit szinte bárki űzhet” – mondja.
George támogatja Neben megjegyzését, és kijelenti, hogy többet nyerhetünk abból, ha arra összpontosítunk, hogy a női kerékpárversenyek kötelezően megjelenjenek a médiában és a televízióban, a férfiakkal 100%-ban egyenlő pozícióban.
'Úgy gondolom, hogy az UCI-nek egyenlő médiavisszhangot kellene előírnia minden UCI-nek és minden WorldTour eseménynek. Véleményem szerint ez a pénz jobban elkölthető lenne. A fedezet szponzorokat, a szponzoráció pénzt, ez a pénz pedig a versenyzőket fizeti.
'Nem akarom, hogy félreértsenek: az egyenlő bérezés nagyon fontos, de jelenleg vannak más dolgok, amelyekkel foglalkozni kell. A többi lépés előtti egyenlő fizetés megfojthatja gyönyörű sportunkat.'
Az erőforrások megosztása az egyenlőség elnyerésének módja
Tayler Wiles, a Trek-Segafredo profi és az Egyesült Államok kerékpáros képviselője támogatja a minimálbért, de megkérdőjelezi, hogy egyáltalán szükséges lenne-e, ha több férfi csapat támogatná a női csapatokat, és az ASO egyenlő műsoridőt engedélyezne-e a női versenyeken.
'Ha több férficsapatnak lenne női csapata (ami évről évre egyre gyakrabban történik), az nagyban megosztaná az erőforrásokat. Sportunknak egyenlő hozzáférésre van szüksége a növekedéshez és a fejlődéshez. Az ASO évek óta rendkívül korlátozó tényező volt ebben.'
Wiles hangsúlyozta azon férficsapatok pozitív hatását, amelyek jelenleg a női pelotont támogatják. Saját Trek Segafredo osztagában férfi és női csapatok osztoznak a felszereléseken, a személyzeten és a járműveken.
'Amit a csapatom tett, az hatalmas elkötelezettség a női kerékpározás mellett. Más szponzoroknak és csapatoknak ezt tükrözniük kell.'
Bizonyos haladás nem elég haladás
Igaz, hogy a női kerékpározás javult az idők óta, amikor tehetséges női kerékpárosok csak azért versenyeztek a férfiak versenyein, hogy lovagoljanak. Most megvan az UCI Women's WorldTour, 46 UCI csapat és peloton 100 plusz nővel Európa-szerte és Észak-Amerikában.
A UCI határozottan kitart amellett, hogy a minimálbér „erősíti a női országúti kerékpározás professzionalizálódását és a nők szerepét a sportirányításban”. És úgy tűnhet, hogy végre megszólalnak a női hangok, de nem szabad figyelmen kívül hagyni az egyetlen korlátozó tényezőt, ez a kitettség. Amíg ez nem foglalkozik, még eltarthat néhány év, amíg a női kerékpározás utoléri a férfi pelotont.
