Kavicsos időfutam az Etna 2850 méteres csúcsáig, a 2020-as Giro d'Italia jelentésében

Tartalomjegyzék:

Kavicsos időfutam az Etna 2850 méteres csúcsáig, a 2020-as Giro d'Italia jelentésében
Kavicsos időfutam az Etna 2850 méteres csúcsáig, a 2020-as Giro d'Italia jelentésében

Videó: Kavicsos időfutam az Etna 2850 méteres csúcsáig, a 2020-as Giro d'Italia jelentésében

Videó: Kavicsos időfutam az Etna 2850 méteres csúcsáig, a 2020-as Giro d'Italia jelentésében
Videó: Kiköptük a tüdőnket a budapesti Giro legdurvább szakaszán 2024, Április
Anonim

Verseny a tengerszint feletti magasság eléréséért kavics és potenciális vulkánkitörések hozzáadásával

A Giro d'Italia 2020-ban egy kavicsos időmérővel kívánja fokozni a hőséget az Etnán, amely 2850 méteres tengerszint feletti magasságban ér célba. Azt már megerősítették, hogy a verseny a dél-olaszországi Szicília szigetére látogat majd el, miután a futam elhagyta a budapesti Grande Partenzát, de most várhatóan a híres vulkán magasságában is meglátogat.

Az olasz sajtó beszámolói szerint a szokásos aszf altozott emelkedőn való megmászás helyett a jövő évre javasolt útvonal egy finoman tömött kavicsos úton halad, amely 2850 méteren ér.

Marco Neri vulkáni szakértő segített elkészíteni egy kilencoldalas dokumentumot Catania régióra vonatkozóan, amelyet elküldtek a versenyszervező RCS-nek, és a Meridio News szerint az új útvonal felvétele mellett érvel.

'Vulkanológiai szempontból a mászás technikailag kivitelezhető – mondta Neri. "A vulkánra jellemző kitörési tevékenységek az év nagy részében összeegyeztethetők a fajjal."

Ha az útvonal zöld utat kap, valószínűleg 27 km lesz a Piano delle Concazze-tól kezdve, a vulkántól északkeletre.

Az első 19 km aszf alton futna, mielőtt az utolsó 8,7 km-re kanyarodna, és a csúcshoz vezető sötét, vulkáni hamuútra, amely 20 százalék feletti lejtésű szakaszokat is tartalmaz.

Mivel az Etna egy aktív vulkán, az RCS-t fenyegető nagy kockázat a kitörés esélye. Neri kijelentette, hogy ennek kicsi az esélye, és az útvonalat biztonságosnak tartják, tekintve, hogy ez egy olyan út, amely az év nagy részében a turistákat a vulkán csúcsára vezeti.

Ha mégis előfordulna kitörés, Neri azt mondta, hogy egy rövidebb szakasz is előfordulhat, de hozzátette: „De milyen gyakran fordulnak elő kitörések ezeken a részeken? A csúcskráterek által táplált kitörések kivételével az északkeleti rés mentén az utolsó oldalirányú kitörés 2002-re, 17 évvel ezelőttre datálható. Nem kifejezetten magas frekvenciákon vannak.'

A kavics egyre gyakoribb a Grand Tour versenyeken. Idén a Tour de France kiterjesztette a La Planche des Belles Filles megmászását egy utolsó kavicsos szakaszra a csúcs közelében, míg a Vuelta a Espana kavicsos pályákat is megküzd majd Andorrában a 9. szakaszon.

A Giro számára a kavicsos utak sem idegenek, gyakran küzd a híres toszkánai „strade bianche”-val.

Ajánlott: