Roglic Maglia Rosa küzdelme majdnem véget ért a csapatautó idő előtti útszéli szünete miatt
Primoz Roglic üldözése egy Giro d'Italia Maglia Rosa lány után majdnem elbukott, amikor csapatautója megállt egy vészhelyzeti vécészünetre. A Jumbo-Visma versenyzője a 15. szakasz utolsó 20 km-én idő előtti mechanikai sérülést szenvedett, és kerékpárcserére szorult. Míg a szlovén feltette a kezét a szervizre, csapatautója nem volt a helyén.
Ez azért volt, mert a csapat első autója gyorsan megállt az út szélén, hogy az egyik utas pihenjen.
A fedélzeti műszerkamera felvétele azt a pillanatot mutatja, amikor a csapat munkatársai rájöttek, hogy Roglic mechanikai okokból állt meg az út mellett.
Az autó túl messze volt ahhoz, hogy Roglicot időben szervizelje, ami azt jelenti, hogy végül csapattársa, Antwan Toelhoek motorjával kellett megelégednie a saját második motorjával. Az eddigi autóval a 29 éves férfi a cél előtt sem tudott biciklit cserélni.
Roglic mechanikája egybeesett a Movistar által vezetett pelotonnal, amely növelte a tempót, ami miatt kemény egyéni üldözéssel kellett visszajutnia a csoporthoz.
Bár végül bekerült a csoportba, a szükséges erőfeszítések hatással voltak rá a mászás során, mivel Vincenzo Nibali és Richard Carapaz elejtette. A pánikban Roglic az utolsó ereszkedésben is karambolozott, aminek következtében 40 másodpercet engedett legnagyobb riválisának.
A csapat igazgatója, Addy Engels később elismerte a sajtónak, hogy a csapat hibája, hogy nem tudták kiszolgálni Roglicot, és hogy a mechanika a lehető legrosszabbkor jött.
'Elláttunk neki néhány üveggel, és szükségünk volt egy gyors szünetre, hogy bepisiljünk - mondta Engels. „Abban a pillanatban, amikor beültünk az autóba, nem tudom, mi történt, de hallottuk a rádióban, hogy új motorra van szüksége.
'Az időzítés és a balszerencse szempontjából ez volt a legrosszabb, ami történhet.'
A szakasz után a közösségi médiában és bizonyos újságokban bizarr aggályok hangzottak el Roglic eredeti motorjával kapcsolatban, és arról, hogy az UCI ellenőrizte-e mechanikus csalást.
Néhányan megkérdőjelezték a biciklicsere érvényességét, és azt, hogy Roglic törött kerékpárja hogyan ért célba a mechanikai ütközést követően.
Ezekre a kérdésekre választ kaptunk ma reggel, amikor a Cyclingnews megerősítette, hogy a rivális Movistar csapat kisegítette a holland csapatot a törött Jumbo-Visma Bianchi kerékpár felszedésével, és az elakadt Toelhoek számára biztosította az egyik saját Canyon kerékpárját.
Végül a második Jumbo-Visma autó utolérte Toelhoeket, és egy másik csapatkerékpárt biztosított neki a szakasz záró kilométereire.
