Az elektromos kerékpár-eladások nőnek, mivel úgy tűnik, hogy az Egyesült Királyságban a kerékpározás túl van a csúcson
Az e-kerékpárok eladása az Egyesült Királyságban 2018-ban rekord magasra nőtt, annak ellenére, hogy a kutatások szerint a kerékpárosok száma összességében már a harmadik egymást követő évben csökkent.
A Mintel tanulmánya szerint tavaly 70 000 e-biciklit adtak el az Egyesült Királyságban, ami 8%-os eladási emelkedést jelent 2017-hez képest. Az eladások átlagos értéke is 15%-kal nőtt.
Míg jelenleg csak a kerékpárosok 8%-a rendelkezik e-biciklivel, a felnőtt kerékpárosok 14%-a nyilatkozott úgy, hogy a következő 12 hónapon belül fontolóra veszi a pedálos technológia használatát.
A jelenlegi kerékpárosok közel fele (45%) azonban azt mondta, hogy szívesen kipróbálná az e-biciklit, míg a „potenciális kerékpárosként” azonosítottak 32%-át befolyásolhatja a segítő technológia.
Ez annak ellenére történt, hogy már a harmadik egymást követő évben csökkent a kerékpárosok száma az Egyesült Királyságban. A legfrissebb adatok azt mutatják, hogy jelenleg az Egyesült Királyság felnőtteinek mindössze 27%-a kerékpározik, ami 2%-os visszaesés 2017-hez képest, és messze elmarad a 2005-ös 38%-os csúcstól.
A kerékpáreladások 2018-ban is 3,8%-kal csökkentek, annak ellenére, hogy a piaci érték 1,6%-kal, 925 millió GBP-ra emelkedett ugyanebben az időszakban.
A kerékpáros korszerűsítések száma is csökkenő tendenciát mutat jelenleg: a kerékpárosok 40%-a azt mondja, hogy ritkábban vásárol feljavított kerékpárt, míg 34%-ukat elriasztja a jelenlegi gazdasági bizonytalanság.
A csökkenés tendenciája azonban nem országos, 2018-ban valójában 2%-kal nőtt azok száma, akik kifejezetten az Egyesült Királyságban ingázni kerékpároznak, és ez a szám kifejezetten Londonban 4%-ra emelkedik.
A kerékpározást nem kerékpározók közül majdnem minden második a biztonsággal kapcsolatos aggodalmakat jelölte meg a legfőbb okként, amely elriasztja őket, míg negyedüket a kerékpár vásárlásának és karbantartásának költségei riasztják el.
Hasonló szám szerint az erőnlét hiánya akadályozza őket abban, hogy elkezdjenek kerékpározni.
A számadatokat kommentálva John Worthington, a Mintel vezető elemzője azt javasolta, hogy az e-kerékpárok létfontosságúak lehetnek ezeknek a problémáknak a megoldásában, és a kerékpározás megfontoltabb közlekedési formává tételében.
'Az e-bike katalizátora lehet annak, hogy a kerékpározás egészét egy nagyobb tömeges részvételi tevékenység felé nyitja meg, és sokkal kevésbé függjön Lycra-borítású imázsától. Az e-bike kölcsönzési rendszerek megjelenése valószínűleg ösztönözni fogja a feltörekvő e-bike piacot” – mondta Worthington.
'A nagy kereskedők és kereskedők számára most ez a leggyorsabban növekvő termék. Míg egyesek szívesen bérelnek, mások kétségtelenül szeretnének saját modelleket szerezni. Valószínűleg sok vásárló késleltetheti az e-bike vásárlását, megvárva, hogy csökkenjenek-e az árak.'
