A háromszoros Tour de France bajnok egy új, csúcskategóriás e-bike-kal tért vissza a kerékpáros játékhoz
Emlékezzen vissza röviden a 2020. januári halcy napokra. Talán emlékszik, hogy a háromszoros Tour de France-győztes Greg LeMond bejelentette, hogy egy új, „forradalmi” szénszálas kerékpárral tér vissza a kerékpárpiacra..
Egy év múlva, és úgy tűnik, megérkezett az a kerékpár. Előfordulhat azonban, hogy nem az, amire számítottál. Ez azért van így, mert ez a legújabb, az ikonikus LeMond névvel ellátott kerékpár egy e-bike.
A vadonatúj LeMond Prolog egy nagy teljesítményű, szénszálas e-bike, amely lapos kormánnyal, integrált lámpákkal és 250 W-os hátsó agymotorral rendelkezik.
A köztünk lévő puristák most éppen a dupla eszpresszónkba sírnak, és panaszkodnak a kerek acélcsövek és a 19T-s kazetták hiánya miatt, de a látottak alapján nagyon sok minden lehet benne, amit szeretni lehet ebben az új kerékpárban.
Az a tény, hogy egy háromszoros Tour-győztes e-bike-okba fektet be, csak jó dolog lehet. Minden idők egyik legsikeresebb kerékpárosa, aki egy e-biciklivel társítja magát, kemény bizonyítéka annak, hogy az nem csal.
Végül is az e-bike jelenti a jövőt, és segítheti a zöld forradalmat.
Ami ezt a bizonyos e-bike-ot illeti, egy meglehetősen szabványos utat követ. A LeMond Prolog egy 3,49 kg-os Mahle X35+ motorrendszerre támaszkodik, amely egy 250 W-os akkumulátort – amely bosszantó módon nem eltávolítható – integrál a kerékpár alsó csövébe, hogy táplálja a 250 W-os, 36 V-os hátsó agymotort.
A felső csövön lévő gombbal vezérelve 32 km/h sebességig segíti a motorost (ami valójában meghaladja az Egyesült Királyságban és az EU-ban jelenleg hatályos 25 km/h-s határt), mielőtt leállna, és körülbelül 70 km hatótávolságot kínál egy feltöltéssel.
Először azt hittük, hogy a Mahle X35+ egy olyan motorrendszer, amelyet még nem ismerünk meg. Közelebbről megvizsgálva azonban úgy tűnik, hogy az X35+ a korábbi Ebikemotion X35 rendszer frissítése, amelyet lassan elkezdtek használni különféle e-kerékpárokban – különösen az Orbea Gainben.
A kerékpár súlyának ellenőrzése
A teljes rendszer súlya 3,49 kg, a motorrendszer segít a Prolog teljes tömegének 11,8 kg-on való csökkentésében. De a súly szempontjából a legnagyobb hajtóerő maga a váz.
A LeMond Prolog teljesen karbon. A vázat, a villát, az egyedi beépített sárvédőket, a nyeregcsövet és az egyrészes, monocoque kormányszárral ellátott pilótafülkét saját LeMond kérésére és a német München Composites szakemberrel együttműködve alakították ki.
Ha pedig még tovább akarod vinni a dolgokat, akár egy LeMond LC30 karbon kerékkészlettel is frissítheted a kerékpárt. Ismét a Munich Composites-szel fejlesztették ki, ezek egy kis súlyú kerékkészlet, tömlő nélküli 21 mm-es belső felniszélességgel.
Míg a karbonváz, a kerekek és az egy darabból álló pilótafülke árulkodó jelei egy olyan kerékpárnak, amely a teljesítményről szól, a LeMond biztosan emlékszik azokra a praktikus dolgokra, amelyekre minden lapos kormányú e-biciklinek szüksége van.
Először is a fent említett sárvédők (bár ezek nem szerepelnek a márka által közölt fotókon…). A vázba integrált és karbonból készült iszapok – ha vannak – éppoly praktikusak, mint divatosak.
Akkor megvan az értelmes integrált hátsó és első lámpa. A motorrendszer akkumulátora táplálja, elöl 500 lumen, hátul pedig 70 lumen statikus vagy villogó fény.
Továbbá a kerékpár specifikációi is ugyanolyan ésszerűek. A LeMond a Prolog e-bike-ot egy 1x Shimano GRX tárcsacsoporttal szereli fel – amely Di2-re bővíthető –, amelynek elöl egy 40T-s lánckerék, hátul pedig egy 11-sebességes 11-40t kazetta van: 1-1-hez áttételi arányok, ésszerű.
A kerékpár 38 mm-es Panaracer Gravelking Slick+ abroncsokkal is fel van szerelve, így Ön alacsonyabb nyomáson futhat, és kényelmesebben közlekedhet. Még egy első és hátsó fogasléc, valamint egy csengő is rendelkezésre áll, amely figyelmezteti a körülötted lévőket.
A LeMond Prolog három színben lesz elérhető – fekete és ezüst, fehér és fekete, valamint rózsaszín és piros. Mindhárom kiskereskedelmi ára 4350 GBP-tól kezdődik, és az ígéretek szerint a kerékpár szállítása 2021 februárjában kezdődik. És természetesen a kerékpáron LeMond neve szerepel.
