Régi képen Stefan Denifl otthoni világbajnoki pályáját tesztelte Ausztriában
A helyi kedvenc Stefan Denifl nemrégiben tesztelte a lábát a Höll-mászón, a 3 km-es úton, amely a jelek szerint eldönti az idei világbajnokság győztesét az ausztriai Innsbruckban. 28%-os maximális lejtésével és 25%-os meghosszabbított dőlésszögével 248 kilométeres versenyzés után kellő látványt kell nyújtania.
Azonban nem az a tény keltette fel figyelmünket, hogy Denifl kint volt az emelkedőn. Ehelyett az a helyzet, hogy az Aqua Blue Sport versenyző egyértelműen Ridley Helium kerékpáron ül, és nem az 1x speciális 3T Stradán, amelyre a csapat versenyzői szerződést kötöttek.
Az eredeti bejegyzés óta a Denifl megerősítette, hogy a fotó 2017-ben készült, amikor az Aqua Blue Ridley kerékpárokat használt, bár ez önmagában problémákat okozhat.
Az osztrák egy képet tett közzé magáról, amint az idei világbajnoki pálya záró szakaszában lovagolja meg a meredek emelkedőt.
A tweetben Denifl azt írja: "Milyen meredek a 28% ->, hogy meredek", mielőtt megosztana egy fotót, amely bemutatja ennek a mászásnak a keménységét.
A fotón azonban jól látszik, hogy a Denifl egy Ridley Helium fedélzetén, a csapat motorszponzora a tavalyi szezonban, nem pedig a 3T Strada vagy a Strada Due fedélzetén, azon a két motoron, amelyek használatára az ír csapat szerződött.. Â
Kiderül, hogy a fotó 2017-ben készült, de aggodalomra adhat okot a csapat és a kerékpármárka közötti kényes kapcsolat miatt.
A csapattal és tulajdonosával, Rick Delaney-vel kapcsolatos folyamatban lévő problémákat nyilvánosságra hozták az idei szezonban 1x meghatározott kerékpárokkal kapcsolatban.
Az Aqua Blue Sport tavaly megállapodást kötött a 3T kerékpármárkával, hogy versenyezzen az 1x Strada kerékpárjával. Ez egyedülálló lépés volt a professzionális kerékpározásban, mivel a csapat egyetlen első lánckerékre korlátozódna.
Számos mechanikai probléma feszegette az Aqua Blue Sport versenyzőinek lehetőségeit a szezon során, és sokan a nem szokványos 1x sebességváltót említették e problémák útjaként.
A tulajdonos Delaney folyamatosan a közösségi médiában bírálta a motorokat, és még azt is sugallja, hogy a 3T-s motor az eredményekkel járt, amikor Mark Christian meghibásodott a júniusi Tour de Suisse-n..
Abból az alkalomból Delaney kijelentette, hogy "ez a laboratóriumi patkány dolog most már eredményekbe kerül."
Maga Christian és csapattársa, Adam Blythe azóta a közösségi médiában azt sugallják, hogy a 3T Strada motorral kapcsolatos problémák hatással voltak a versenyekre ebben a szezonban.
A 3T reagált erre a csapásra a Strada Due, a kerékpár 2x változatának kiadásával, és kijelentette, hogy az Aqua Blue Sport versenyzői számára elérhető lesz, azonban úgy tűnik, hogy Denifl még nem kapta meg Strada Due, vagy úgy döntött, hogy a régi Ridley-jét választja.
