A Fekete-erdő 400: Arras Észak-Franciaországban Németország Fekete-erdőjéig, egy menetben
Valójában nagyon egyszerű: biciklizni, lovagolni egy kicsit tovább, majd még egy kicsit. Egyél elég francia péksüteményt, belga sült krumplit, és tessék… Német McDonald's, és meg fogsz lepődni, milyen messzire elvisz a lábad.
A Black Forest 400 egyéni kaland volt: Flandria, Ardennek, Luxemburg és a német Fekete-erdő felfedezése.
A kihívás abból a tényből fakad, hogy a 400 mérföldet egy ütésben kellett megtenni: megállás nélkül, alvás nélkül, 28 órán keresztül.
A Fekete-erdő gyönyörű hely a kerékpározáshoz; egy rejtett gyöngyszem az országúti kerékpározás legnépszerűbb úti céljainak koronájában. Elég szerencsés vagyok, hogy közeli családtagjaim vannak a környéken, és korábbi látogatásaim során felfigyeltem az elsöprő üres utakra, rejtett mászásokra és az árnyas fenyőerdőre.
Meghagytak bennem a vágyat, hogy beüljek és lovagoljak…
Idén húsvétkor felmerült a felfedezés lehetősége. Unokaöcsém születése a téli hóolvadással egy időben azt jelentette, hogy egy családi találkozó alkalmával lehetőségem lesz a tavaszi napsütésben lovagolni.
Nem rajongtam a hosszú dél-németországi autózásért, úgy döntöttem, hogy meglovagolom…
402 mérföld (648 kilométer), 8, 172 méter mászás: Soha nem volt könnyű pörgés.
Kövesse Tim folyamatos kalandjait a lifeinthesaddle.cc oldalon
Jegyzetek egy kerékpározásról
Első nap
09:30 Arras, Franciaország
Kapcsold be, és told el. Jó, ha gurulnak a kerekek. A történelmi városból kivezető hosszú egyenes utat háborús temetők szegélyezik.
Ezt az útvonalat jogosan lehetne „Európai Megosztottságnak” nevezni; áthaladva a Maginot-vonalon, és folyamatosan átlépve az országhatárokat; ez egy túra a csatatereken és a határvitákkal az elmúlt évszázadokban.
12:30 Bavay, Franciaország
100 kilométer megtétele Észak-Franciaország szeles síkvidékein. A Párizs-Roubaix jelzései nem elégségesek ahhoz, hogy a macskaköves szektorokra csábítsanak (ezúttal), de beugrom az utolsó cukrászdába Belgium előtt egy késő reggeli croissant-ra és kávéra.
15:00 Az Ardennek
A belga határnál végül délkeletnek fordulva kezdtem úgy érezni, hogy haladok. Aztán megérkeztek az Ardennek.
Nem csoda, hogy ez a régió természetes blokádként működött számos háborús előrelépés előtt; a dombok egy része falszerű, és bár az elsöprő utak és az érintetlen aszf alt gyönyörű lovaglást tesznek lehetővé, azon tűnődöm, vajon sikerül-e valaha kijutnom a túloldalra.
Az átlagsebességem csökken, ahogy a nap kezd lenyugodni.
21:30 Florenville, Belgium
Megálltam Bouillon városában, de kísérteties csendesnek bizonyult; talán a magasba tornyosuló kastélynak kellett volna ezt adnia.
Az elvihető pizza utáni keresésem eredménytelennek bizonyult, így továbbmentem (25%-os emelkedéssel) Florenville-be. A kebab üzlet tulajdonosa furcsán nézett rám, amikor két kávét és krumpli majonézt rendeltem.
Üzemanyag az előttünk álló éjszakára…
Második nap
00:01 Valahol Luxemburgban
Nagypéntek előtti éjszaka van, tehát az utak kiürültek; még az éjszakai kamionosok is hazamentek. A hőmérséklet is zuhant, én pedig egy elhagyatott tájon maradtam, falvak között ugrálva, hiába keresek egy nyitott benzinkutat, ahol meleg it alt kaphatnék.
03:00 Közel a német határhoz
Úgy tűnik, a pulzusom ugyanazt a csökkenő trendet követi, mint a hőmérséklet. 18 óra lovaglás, és kezd kitörni a fáradtság.
Megállok egy automatánál egy névtelen luxemburgi külvárosban, és ritka esetben veszek egy doboz kólát, hogy megpróbáljam beindítani a rendszeremet.
Kevés hatása van.
06:00 Saarbrucken, Németország
Sosem voltam még ilyen hálás, hogy láthattam egy McDonald's arany boltívét. A Saarlouis és Saarbrücken ipari monolitjait összekötő folyó mentén lefelé haladva egy kerékpárúton ereszkedtem le, és a fagyos köd elől két kávét és egy McChicken Burgert nyak altam.
Kell.
09:00 Vissza Franciaországba
Az út az ég felé visz, a Bitche körüli fennsíkra. 24 órával a lábakban ez a név megfelelőnek tűnik.
Késő reggeli kávéval és péksüteményrel feldobom magam az első cukrászdában, amit találok; van néhány kérdő pillantás, ahogy tágra nyílt szemekkel ülök a Marie lépcsőjén, miközben a falu bemegy a templomba a nagypénteki istentiszteletre.
13:00 Strasbourg, Franciaország
Egy leereszkedést még soha nem éreztem ennyire szívesen. Lerepültem a fennsík tetejéről, és leszálltam Strasbourg nagyvárosába.
A végső határátkelő vissza Németországba azt jelzi, hogy már csak 80 kilométer van hátra. Most az energiaszegény fázisban vagyok, amikor csomós sebességgel lapátoljam a számba az édesgyökér fajtákat; de nem érdekel, ez a mérföldkő mindössze hat órával korábban elérhetetlennek tűnt.
15:00 Offenburg, Németország
A hegymászásnak hamarosan el kell indulnia. Tudom, hogy így lesz: a horizont és a magassági diagramom is megerősíti. Több mint 1500 méter emelkedőt kell megtennem, mielőtt elérem a célomat, és már csak 50 kilométer van hátra.
Egyelőre azonban az út folyamatosan gördül a völgy alján.
16:00 Hornberg, Németország
Leállok. le kell vennem a szemüvegem; az előttem lévő tábla enyhén szólva szokatlan, és őszintén szólva egy középső ujjmozdulatot is tartalmazhat: "19% 6 kilométer".
Ez pokoli szúrás a farkában…
Nincs rá semmi. Újratöltöm a bidonomat a helyi tűzoltóságon, és megeszem az utolsó megmaradt fóliámat. Nyereg fel: alsó sebességfokozat bekapcsolva.
Mennyi ideig tarthat ez az utolsó 20 kilométer?
17:00 Sankt Georgen, Németország
A célvonal látványa elég ahhoz, hogy felfelé lendítsek az utolsó emelkedőn. A csúcson "támogató autóm" találkozik, amely barátságos apai bátorító kiáltásokat bocsát ki, és egy doboz német weissbräuval csábít.
A parasztháznál felhúzva majdnem szükségem van egy cipőkanálra, hogy levehessek a nyeregből. Hihetetlen íze volt annak a sörnek.
Étel. Ágy. Alvás. Már arról álmodozom, hogy legközelebb hol fogok vonalat húzni a térképen…
Black Forest 400: A statisztikák
Teljes távolság: 648,35 kilométer (402 mérföld)
Szintemelkedés: 8172 méter (26811 láb)
Eltelt idő: 32 óra 13 perc
Utazási idő: 27 óra 19 perc
Átlagos mozgási sebesség: 23,7 km/h (14,7 mph)
Kalória: 15, 702 Kcal
Átlagos pulzusszám: 120 bpm
A kerékpár súlya (terhelt): 11,9 kilogramm
Kit lista
Lásd: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400
Feltöltés az utazáshoz
7x liter víz
5x kávé
2x Maurten 160 italkeverék
1x Coca Cola
2x Pain au Raisin
2x csomag Nairn's Snackers Oatcakes
2x Nutella tasakok
1x Veloforte bár
1x csomag Rude He alth gyömbér és kurkuma zab
1x csomag Nairn's Fruit Oatcakes
1x csomag édesgyökér mindenféle
1x MacDonald's Chicken Burger
1x üveg belga sült bab
1x Frites Mayo (kebabbolt)
1x Fori Piri-Piri csirke snackbár
1x Clif Bar Shot Blocks
1x Csokis süti
1x Chia Charge Protein Bar
1x Chia Charge Mogyoróvajas Flapjack
